Вопросы по станку ТК 36 с Fanuc Series Oi-Mate-TC

14 июля 2016

А в станочной схеме на вход Х8.4 что заведено ?

Расшифруйте чуть подробней, я не электрик, поэтому приходиться гадать. То есть концевик механически мог быть поджат? И что теперь вручную ось провернуть или концевик отключить?

Изменено 14 июля 2016 пользователем Pandion

14 июля 2016

Если рабочие органы станка стоят в "крайней" позиции , то скорее всего нажат аварийный конечник .

Раз на станке не абсолютные датчики , то аварийные конечники должны быть . Обычно для съезда

с них на пульте или в электрошкафу ставят кнопку или тумблер "О.T. release". Его (её) включение

позволяет включить питание станка и съехать с них . Ищите кнопку , пробуйте съехать .Если нет

такой кнопки - вариант с ручным скручиванием.

Иногда из-за эмульсии эти конечники сгнивают и идёт ложный сигнал . Если рабочие органы станка

в середине ходов - это возможный вариант. Но тут уже к ремонтникам . И к схемам станка.

14 июля 2016

"О.T. release"

Ну конечно же! Забыл о ней совсем, есть такая на пульте. Осталось проверить сработает ли она с данной ошибкой и без гидравлики.

16 июля 2016

Ориентировать шпиндель на вашем станке не получится, привод шпинделя не фануковский наверное френик или хитачи. М19 не будет работать 99%. Поменять цанговый патрон на универсальный либо гидропатрон несложно. В свое время когда этими китайцами занимались часто это делали.

Изменено 16 июля 2016 пользователем UNBBALL

17 июля 2016

кнопку или тумблер "О.T. release"

Дело все же было в концевиках, один из них уперся случайно во флажок. Хотя подобное сообщение об ошибке (2001) возникает и при нажатом грибке. Но суть в том, что именно через кнопку на данном станке - "E. release", он выводится из этой засады. Сам же полгода назад пару раз влетал во флажок и именно этой кнопкой вытаскивал. Столько времени этого не было - навык утерян :) Спасибо, освежили!

привод шпинделя не фануковский наверное френик или хитачи

Шпиндель вот такой.

Изменено 17 июля 2016 пользователем Pandion

18 июля 2016

Спасибо, что сфотали, гидромуфту и цанговый патрон. Но я говорил о приводе, он в электро шкафу находится.

19 июля 2016

Да пожалуйста, хотел наглядности добавить. Фото делал для фирмы, занимающейся поставкой комплектующих для замены цанговых патронов на кулачковые, поэтому и выложил, что подвернулось. Вы правы, М19 не работает, не работает М41,42,43, хотя на пульте индикаторы есть.

19 июля 2016

У вас редуктора нет, поэтому м41 и т.д. не работают. И не нужен он там станочек слабенький, зато скорость шпинделя судя по вашей гидромуфте до 7 тысяч. А в фирму вам самим надо обратиться. Вот, тот же - Auto Strong. Надо им сказать диаметры и размеры посадки шейки шпинделя.

Изменено 19 июля 2016 пользователем UNBBALL

20 июля 2016

Слабенький станок, это есть. Пруток точить, так снимать приходиться по 2мм на сторону максимум, а больше - он просто захлебывается и вылетает гидравлика. И вот регулярно вылетает ошибка - NO. 2012 SERVO NOT READY (фото чуть выше в сообщении). Иногда часами пашет и все нормально, а иногда начинает вылетать раз за разом, помогает полное выключение станка, выждать минуту, снова включить, тогда гидравлика запускается вновь. И понять не могу в чем суть проблемы.

20 июля 2016

Индикацию на приводах до и после ошибки не сравнивали ?

21 июля 2016

Имеется в виду в меню панели нагрузка по осям?

22 июля 2016

Вот содержимое шкафа станка -

В данном случае интерес представляет преобразователь частоты Delta (фото 01). Он напрямую отвечает за управление шпинделем, похоже. Работа станка ведется в основном на скорости 2000 оборотов. При этом показание на дисплее преобразователя достигает 105 на максимуме. При попытке повысить скорость шпинделя до 3000 оборотов показание на дисплее 150. Попытка включить шпиндель на скорость свыше 3000 оборотов ни к чему не приводит, хоть 7000 ставь, а он разгоняет патрон до 3000 и все! Так вот при работе на станке на подаче и при зажатой детали выбивает гидравлику при превышении показания примерно 120-130. При этом на дисплее появляются два символа (оL) (фото 02). Что в данном случае происходит, ограничение по этому преобразователю? Перепрограммировать его надо?

22 июля 2016

Читать инструкцию на привод нужно , чтобы понять , что именно за ошибка на нём индицируется .

Извините , но у меня " Дельт " нет.

23 июля 2016

Направление куда копать правильно выбрано? Мануал уже изучаю

23 июля 2016

SERVO NOT READY это скорее всего ЧПУ получает от Дельты в момент OL сухой контакт означающий ошибку привода.

Надо читать мануал Дельты, что вызывает у него такую ошибку, ну и внимательно изучить всю его "обвязку". Входы и выходы.

Возможно по превышению тока на выходе возникает ошибка, тогда параметры Дельты проверить и состояние двигателя.

Это только догадки.

23 июля 2016

Ошибка по перегрузке по току, читайте мануал на частотник, возможно, надо подстроить некоторые параметры, возможно, с механикой шпинделя не все в порядке, тупо меряйте ток обычными/электронными клещами.

25 июля 2016

тупо меряйте ток обычными/электронными клещами.

Клещами не пойдет. Они на частоту 50-60 Гц заточены.

25 июля 2016

Я бы в первую очередь параметр максимальной частоты посмотрел . Есть у некоторых частотников манера

при несоответствии максимальной частоты на приводе и для двигателя именно токовую ошибку выдавать.

А на номинальной частоте вращения при частоте 50 Гц вполне можно и клещами воспользоваться . И с

индикацией на частотнике и параметром " токовой ошибки" сравнить . Ещё бы бирочку на шпиндельный

двигатель посмотреть . На какие обороты он расчитан .

17 октября 2016

Расшифруйте чуть подробней, я не электрик, поэтому приходиться гадать. То есть концевик механически мог быть поджат? И что теперь вручную ось провернуть или концевик отключить?