Анализ зубчатого зацепления и валов

[AlexSiz036 0]

Потому что это дипломный проект, пароль отправил в лс. А в открытый доступ напишу чуть позже 

[metalist93 30]

Угу. Параметрическая модель редуктора. Знакомо

 

В общем так... наверное, лучшее, что можно для Вас сделать, это сообщить следующее:

к CAE-программам в свободном и не очень интернете есть туториалы. Их можно искать и находить.

Вот, к примеру, для Ansys в базовом курсе есть упражнение

колесо.png

Если такое упражнение по инструкциям выполнить, то и свои шестерни посчитаете. Думаю, можно надеяться на аналогичные туториалы для NX.

у меня вот так посчитало, с кучей ошибок

[AlexSiz036 0]

Все работы уже сделаны, диплом уже защищен 28 мая. Пароль от архива 007. 

[piden 2 874]

Пароль от архива 007

Можете не беспокоится. Самой ссылки на архив уже нет.

[YURIS 14]

В мемориз, однозначно!!

[metalist93 30]

Все работы уже сделаны, диплом уже защищен 28 мая. Пароль от архива 007. 

работу хоть скинь посмотреть

[Fedor 1 597]

"Алгоритм прост - крутящий момент домножаете на коэффициент безопасности, делите на диаметр шестерни и на площадь зубца и получаете расчетные срезные напряжения" - никогда не слышал, чтобы зубья срезались. Обычно все-таки нужны напряжения изгиба и контактные. Это же в любом учебнике по Деталям машин есть :)

[YURIS 14]

"Алгоритм прост - крутящий момент домножаете на коэффициент безопасности, делите на диаметр шестерни и на площадь зубца и получаете расчетные срезные напряжения" - никогда не слышал, чтобы зубья срезались. Обычно все-таки нужны напряжения изгиба и контактные. Это же в любом учебнике по Деталям машин есть :)

Ну например, если бы вместо пары колес "z1-z2" была бы пара "долбёжник- z1", тогда бы наличие интерференции приводило не к заклиниванию "передачи", а к срезанию долбёжником определенного участка на головке зуба колеса z1.

В ГОСТ 19274-73 даже соответствующая проверка есть на подрезание..

 

[Fedor 1 597]

Это геометрия зацепления, а не механика и прочность :)

Во время войны в стране был только один станок способный нарезать танковый погон  и ранее купленный в Германии. Так его охраняли люди Лаврентия Павловича. Даже директор завода не входил в список допущенных к станку, как рассказывали люди из Танкограда когда то :) Сейчас проще на компе прямым моделированием построить зубчатую передачу и проверить. А еще лучше на 3D принтере напечатать :)