Перейти к публикации

Расчет коэффициента лобового сопротивления (Cx) для Pac-Сar II и сравнение с экспериментом


dmiantosha

Рекомендованные сообщения

Все здравствуйте. 

 

Продолжаю свои труды.

 

П.С: Я даже не знаю толком, зачем я это делаю, я уже лет как 5 не инженер, занимаюсь коммерцией, учредитель компании, но видимо наличие свободного времени и заложенные в меня знания в универе, огромного количество потраченных сил и такого же времени ранее при освоении данных программных продуктов - на дают мне покоя... =) Где - то в глубине души я все еще инженер. =)

 

В общем по наводке ccc44 на статью про коэффициент лобового сопротивления на английском языке на Википедии, я наткнулся на сводную таблицу Cx, где увидел странное название и интересное значение.

 

Pac-Car - 0.075. Я даже и не знал, что это такое, думаю многие тут тоже.

 

В общем это экспериментальный автомобиль построенный студентами в Швейцарском университете:

 

post-11159-0-08165500-1423734975_thumb.jpg

 

 

Главное особенность данного "автомбоиля" - сверх экономичность. В 2005 году они установили мировой рекорд (никто еще не смог превзойти), на одной литре бензина автомобиль может проехать 5385 км, или по другому расход получается примерно 20 грамм на 100 км. При этом по этой модели есть достаточно точные данные, Cx=0.075, говорят, что дули в трубе. 

 

Заинтересовался, решил посчитать и посмотреть, что получится у меня. Чертежей конечно не нашел, нашел большой постер с двумя проекции, к сожалению в цвете, и последнюю третью вырезал из их брошюры, но из-за этого она получилась в ужасном качестве.

 

Модель строил в SW, поверхностями. Desing Modeler как-то не освоил до такого уровня.

post-11159-0-52692800-1423735641_thumb.jpg

post-11159-0-53018900-1423735640_thumb.jpg

post-11159-0-76433800-1423735642_thumb.jpg

post-11159-0-18444100-1423735642_thumb.jpg

 

В постере было сказано, что площадь перпендикулярная к потока составляет 0,254 метра в квадрате. У меня получилось 0,251 (без колес), все такие чертежей то не было.

post-11159-0-27404500-1423736532_thumb.jpg

Красным помечена площадь к потоку.

 

Для расчета убрал колеса, они добавляли много элементов, благо для сетки не нужны твердые тела, перевел модель в ICEM и там создал тетраэдальную сетку, в районе 1 млн. элементов, с пограничным слоем из призм, также сгустил в районе "хвоста" потока.

post-11159-0-46441000-1423735906_thumb.jpg

 

В итоге решение отлично сошлось примерно на 80 итерации

post-11159-0-96411900-1423735944_thumb.jpg

 

Пробовал делать Mesh Adaptation, считает раз в 5 дольше, результат отличается на 2-5%.

 

В итоге получил:

post-11159-0-28940700-1423736229_thumb.jpg

post-11159-0-92252600-1423736229_thumb.jpg

 

Других картинок красивых не удалось сделать, там все просто без особых зон, поток очень аккуратно обходит модель. 

 

В итоге по расчетам Cx = 0.059, эксперимент Cx = 0.075. У меня все-таки идеальная модель, нет колес, нет никаких стыков и щелей, в реальности, Cx конечно больше, но все равно считаю, что получилось достаточно сносно.

 

Сам проект (расчет для экономии места удалил): http://rusfolder.com/42962983

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Да там много факторов влияющих на Cх.... Думаю на этапе ознакомления точность достаточная...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.



×
×
  • Создать...