Ищу простую идею

[Tiopli 42]

 

Верно Многие думают что если просто  до дешево

Я один из них.

 

Вот, например, простое и дешёвое решение обсуждаемой задачи, пришедшее мне в голову сегодня утром:

 

Втыкаем в резиновую пробку шприц кубиков этак на 5, заполненный глицерином, примерно, на 2мл и укрепляем его там навечно.....(объёмы взяты из того факта, что в манометре всего около 80 мл глицерина, а коэфф. теплового расширения =5х10^(-4). 

 

Это всё...  

 

С глубокой признательностью выслушаю Ваши возражения такому решению.

[Kus 36]

Товарного вида нет

[Tiopli 42]

 

Товарного вида нет

 

Есть момент, конечно. Надо предложить производителям манометров, пусть встраивают поршень.

 

Ладно, поставим пломбу на дозатор, чтоб не лазили внутрь.

 

 

[BSV1 1 724]

С глубокой признательностью выслушаю Ваши возражения такому решению.

 

Проблема в том, я в прибор ставлю гидрозаполненный манометр, с которого перед эксплуатацией нужно вынуть (или срезать) пробку, чтобы давление жидкости (глицерина) равнялось атмосферному. Потом, при транспортировке (скажем, в случае ремонта или возврата), обратно заткнуть. Так вот, писать клиенту инструкцию, как разобрать прибор и открыть - закрыть пробку - не выход, сами понимаете.

Втыкаем в резиновую пробку шприц кубиков этак на 5, заполненный глицерином, примерно, на 2мл и укрепляем его там навечно

Вы сами себе противоречите.

[ilya_w 85]

Вы сами себе противоречите.

Тоже не понимаю. Я предлагал лабораторный краник, чтобы просто открыть-закрыть, когда надо.

А тут что, шприц со штоком?  

[Tiopli 42]

Да нет там никакого противоречия, шприц нужен для поддержания атмосферного давления в глицерине при любой температуре и при воздействии на него (глицерин), скажем так, "измерительного инструмента".

 

В случае холодной или горячей транспортировки, глицерин перекачивается в шприц из корпуса или в корпус из шприца.

 

 А краник нужно вручную открыть - закрыть - не забыть - не пролить.

[BSV1 1 724]

Да нет там никакого противоречия ...

Сначала Вы ставите задачу, чтобы клиент при снятии/установке манометра не делал ни каких дополнительных манипуляций и не требовалось писать на этот счет инструкцию, а теперь пробка со шприцом. Значит, дополнительные манипуляции и инструкция по их проведению все-таки будет?

[Tiopli 42]

Так шприц ставит производитель внутрь корпуса, без доступа к нему клиента, он там сам автоматически всё регулирует при помощи свободно движущегося поршня.

[ber2004 23]

Если выравнивание давления при транспортировке тоже допустимо, то краники не нужны. Нужно то, что гидравлики называют "компенсатор". В данном случае - небольшой фторопластовый сильфон или чашка с тонкой мембраной. Позволит изменяться объему (при изменении температуры, например) при малом отличии давления от атмосферного.

Шприц - тоже компенсатор (поршневой), почему бы и нет. Но там трение, поэтому давление будет сильнее отличаться от атмосферного.

[Irish 31]

Коллеги, нужна простая идея

 

 

http://ru.wikipedia.org/wiki/KISS_(%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BF)

Это "философский камень " инженерии.

 

попробуйте выложить ВАШИ, решения , озвученной сложности.

 

Кабы схемку аль чертеж -- Мы б затеяли вертеж, Ну а так -- ищи 

http://lib.ru/ANEKDOTY/fedot.txt

[lobzik 395]

Во народ, а? Обязательно надо гланды автогеном через задницу резать.

 

Ну прияdжи к пробке веревку, один конец ее выведи, наклей красный ярлык и напиши "remove before Flight"  шоп клиент ее перед экслуатацией дернул и вынул пробку наружу,

 

(счет для денег за нобелевку пришлю в личку) :-)

 

ЗЫ. Просмотрел условия закрытия назад при возврате.

 

Ну тогда еще проще- в пробку вставляем тонкий шланг - и его наружу.. На него при транспортировке одеваем заглушку..  

[Ljo 304]

А где же термин "электрический" тут влепить? Какой вопрос, такие и ответы.

[lobzik 395]

А где же термин "электрический" тут влепить? Какой вопрос, такие и ответы.

 

Как говорил мой давнишний шеф (мудрый инженер швейцарской закалки):  главное в конструировании - правильно расставить приоритеты.

Топик заглавлен : ПРОСТОЕ РЕШЕНИЕ

слово "электрический" "атомный" "радиоактивный" и пр. в числе важнейшего параметра обозначено не было.

 

Решение уже есть - вЫткнуть пробку для сообщение с атмосферой и заткнуть при транспортировки. Остальное- ботва.

Если пробку трудно затыкать на месте - то удлиним пробку с помощью шланга и будет затыкать там, где нам удобно - снаружи.. Шланг- обычная капельница из аптеки..

Что еще надо?