Содержимое штампов в листах чертежа?

[Александыр 1]

Доброго времени суток.

Возникла проблема: создал чертеж с тремя листами. Изменения в штампе любого из них отображаются на штампах остальных листов. Название деталей тоже меняется синхронно, а на каждом листе они дожны быть разные.

Вопрос: как сделать, чтобы на штампах этих листов надписи можно было менять по отдельности?

Если можно-обьясните на уровне "для пней и дубов", ибо в компасе начал работать 2 дня назад.

Версия-Компас 3D v.12

Заранее брагодарен.

[valeo-ua 95]

правило: 1 чертеж - 1 файл чертежа

[Di-mann 1 547]

Доброго времени суток.

Возникла проблема: создал чертеж с тремя листами. Изменения в штампе любого из них отображаются на штампах остальных листов. Название деталей тоже меняется синхронно, а на каждом листе они дожны быть разные.

Вопрос: как сделать, чтобы на штампах этих листов надписи можно было менять по отдельности?

Если можно-обьясните на уровне "для пней и дубов", ибо в компасе начал работать 2 дня назад.

Версия-Компас 3D v.12

Заранее брагодарен.

Сразу видно автогадчика. , особенно если прочесть следующие посты топикстартера.

Забудьте про "как в автокаде" и через годик открыв 2D автокад почуствуете рвотный рефлекс.

[r.julia.a 0]

Di-mann, не столько автогадчика, сколько строителя, для которого три чертежа и чертеж на трех листах одно и тоже.

[Pullusavis 3]

Ну есть такое. Я тоже всю жизнь делал по принципу: Одни чертёж - один файл (В Компасе) и всегда всё кидал в один файл в AutoCAD.

Собственно столкнулся с такой же проблемой. Это же не логично - делать возможность добавить кучу разноформатных листов и копировать всё содержимое основной надписи. Бред отечественного машиностроения уже на стадии проектирования.

До кучи: Компас ставит тех.требования и шероховатость либо на первом, либо на последнем листе, абсолютно игнорируя что их там 25 штук (один чёртёж в фрезеровку, другой на токарный, а третий на калку, но твёрдость указана только на сборочном.. )

Озадачился. И нашёл потрясающую инструкцию, в которой написано что можно изменить свойства ячеек таблиц с "Общий для документа" на "эксклюзивные" подписи. Вот только не сказано как это сделать.

Цитирую:

Сведения, введённые в ячейки типа Общий для документа, автоматически передаются в другие ячейки того же типа (в том числе на других листах). Типы ячеек задаются при настройке основных надписей, входящих в оформление листов. Например, в оформлениях, поставляемых вместе с системой, основные надписи настроены так, что обозначения изделия, введённое на одном из листов, передаётся в Графы 26 и ячейки Обозначение основных надписей на всех остальных листах.

Различающуюся информацию необходимо ввести на каждом листе.

Покопался методом "научного тыка" по всем стилям из среды Компаса. Менял всё.. даже нашёл редактор этой самой Графы 26 - Эффекта нет. При этом есть менюшка внутри системы, которая как бы должна отвечать за политику дублирования, мол название предприятия копировать, а номера сборочных единиц выдавать. Но оно не пашет. Галочки можно ставить и снимать сколько влезет - ничего не менятся (На V12 и на V13 так, V14 не тестил.)

Итог: решил потихоньку собрать свои файлы оформления таблиц надписей с блэкджеком.. с присвоением названий полей вручную. Я пока решения не нашёл - озадачился сегодня только.

Кто-нибудь хоть пытался? Может хоть планируют такое нововведение или есть готовые оформления с такими параметрами? Мне тоже велосипед изобретать как-то не хочется.

Линк на гайд: <noindex>http://ci.kpi.ua/Books/Kompas_Guide2_V12.pdf</noindex>

[Di-mann 1 547]

До кучи: Компас ставит тех.требования и шероховатость либо на первом, либо на последнем листе, абсолютно игнорируя что их там 25 штук (один чёртёж в фрезеровку, другой на токарный, а третий на калку, но твёрдость указана только на сборочном.. )

Наводите курсор хоть на Т.Т. хоть на шероховатость , правый клик мыши и в появившемся меню жмёте "ручное размещение" и перетаскиваете шероховатость и т.т. хоть в центе листа.

Но чтобы разбить Т.Т. на несколько листов, нужно сузить высоту области текста меньше, чем она вмещает текста и тогда автоматически появляется вторая область с, не вошедшим в первую, текстом. И так можете дробить до бесконечности. Каждая из областей ТТ перетаскивается произвольно - независимо от других.

ПыСы остальное не подскажу, не рыл в том направлении.

[lyolik 7]

Компас ставит тех.требования и шероховатость либо на первом, либо на последнем листе, абсолютно игнорируя что их там 25 штук (один чёртёж в фрезеровку, другой на токарный, а третий на калку, но твёрдость указана только на сборочном.. )

Бррр.... У вас на одном чертеже и сборочный (думается, чертеж узла) и в фрезеровку и на токарку (думается, чертеж детали) и как это может быть один файл (один чертеж)???

[Shura 33]

Ну есть такое. Я тоже всю жизнь делал по принципу: Одни чертёж - один файл (В Компасе) и всегда всё кидал в один файл в AutoCAD.

Собственно столкнулся с такой же проблемой. Это же не логично - делать возможность добавить кучу разноформатных листов и копировать всё содержимое основной надписи. Бред отечественного машиностроения уже на стадии проектирования.

это не бред, а полное непонимание того, что видишь перед собой...

в Компасе сделали многолистовой чертеж, ОДИН чертеж на множестве листов... естественно, обозначение этого чертежа на всех листах должно быть одинаковым...

а вы смотрите в книгу и видите там... множество разных чертежей в одном файле, как в Автокаде, чего на самом деле нет...

хотя рисовать такие множества, как в Автокаде, в Компасе можно было всегда, но, также, как и там, без всякой автоматизации

[Pullusavis 3]

lyolik и Shura, не знаю как вам, а для меня вариант размещения всех чертежей изделия в одном файле выглядят куда более логичными, чем распихивание 25 узлов этого изделия по 25 файлам. И куда более удобным. Как на время проектирования, так и при оформлении чертежей. Во всяком случае, мне поднадоело разносить каждый узелок в новые документы.

Понятно, что это я неверно воспринял назначение этой функции, но я так и не понял почему её всё ещё нет. Консерватизм? Понятие файла и чертежа почему-то прям насильно пытаются сунуть в одно понятие, а зачем не понятно.

Я вижу эту функцию разделения на листы иначе: Мы создаём файл чертежей изделия и можем отправить любую из страниц на печать или в экспортировать в любой другой формат.

При этом можно спокойно проставить для каждого узла свои т.т. и шероховатость, присвоить названия и материал. И видимо это можно реализовать даже тут. Пусть не очень прямо, но хоть как-то. Уж очень удобно не копировать рамку с текстом в ACAD, а использовать уже готовые рамки.

Именно поэтому для меня непонятно разделение одного чертежа на листы. Для больших чертежей есть большие форматы, деление на куски для последующей склейки, в конце концов. Такое разделение нужно не всегда и не всем.

Di-mann, спасибо, так я уже научился. Я надеялся на смену активной страницы и простановку всех данных на каждой странице без этих манипуляций. Что-то вроде работы со слоями, но с выбором страницы. Но увидев реакцию юзеров выше, понял что функция не соответствует моим потребностям - удобной автоматизации оформления комплектов чертежей.

Изменено 19 июня 2013 пользователем Pullusavis

[Di-mann 1 547]

Но увидев реакцию юзеров выше, понял что функция не соответствует моим потребностям - удобной автоматизации оформления комплектов чертежей.

Работая в 3D всё равно куча файлов моделей и каждой модели соотверствует файл чертежа, иначе не логично.

Т.к. чистое 2D это каменный век поэтому никому нафиг не нужны все яйца в одной корзине. А хотите собрать весь комплект сохраняйте задание на печать...

[323f 94]

для меня непонятно разделение одного чертежа на листы.

Иногда не хватает места на одном листе одного чертежа разместить все виды/разрезы/выносные элементы, поэтому в одном файле чертежа/в одном чертеже можно добавить дополнительные листы и разместить на них все остальное. Поэтому есть опция: в обозначении разреза/вида/итд указывать номер листа на котором он распологается, например: А-А(2). И несмотря на это-это одного узла однин чертеж Многолистовой! как то так Изменено 19 июня 2013 пользователем 323f

[Intento 357]

для меня непонятно разделение одного чертежа на листы.

Немного не так. Не чертежа на листы, а документа. Один документ вполне может быть многолистовым, взять хотя бы общие виды крупных машин.

А вот пихать в один чертежный файл разные документы (например, чертеж детали + техпроцесс её термообработки + чертеж сборки с другой сборкой и т.п.) - такого издевательства ни одна PDM-система не выдержит и корректно состав изделия не определит.

[lyolik 7]

lyolik и Shura, не знаю как вам, а для меня вариант размещения всех чертежей изделия в одном файле выглядят куда более логичными, чем распихивание 25 узлов этого изделия по 25 файлам. И куда более удобным. Как на время проектирования, так и при оформлении чертежей. Во всяком случае, мне поднадоело разносить каждый узелок в новые документы.

Понятно, что это я неверно воспринял назначение этой функции, но я так и не понял почему её всё ещё нет. Консерватизм? Понятие файла и чертежа почему-то прям насильно пытаются сунуть в одно понятие, а зачем не понятно.

Вы, извините, модели разных деталей тоже приклеиваете друг к дружке чтобы не "распихивать" по разным файлам?

[Bully 1 098]

Зачем разводить ссоры без повода? В компасе тоже можно все чертежи в одном файле рисовать. Только рисовать нужно не в "чертеже", а во фрагменте (frw файлы) Также как в автокаде нужны будут форматки (таблицами они будут или блоками или отдельными элементами каждая линия, неважно). А "чертеж" предназначен для рисунка ОДНОГО элемента сборки.

[Pullusavis 3]

Bully, это понятно. Пока единственный вариант.

Товарищи консерваторы, то ли вы не поняли, то ли я плохо выразился.

Практический пример: Чертёж штампа. Имеем матрицу, пуансон, пуансонодержатель, две стойки, пару штифтов и винты. Это разные детали одного изделия. И из заготовок это делается на разном оборудовании в разном порядке и из разного материала. А теперь картина: таких штампов 2500 штук. Разных. И каждый узелок в отдельном файле. Повторяются максимум винты, штифты и стойки и то не всегда.

Что хотелось бы увидеть: Один файл со всеми узлами + сборка на каждый штамп. Как будет происходить навигация по узлам - не важно. Пусть это будет дерево справа(слева) или надо щелкать по областям чертежей.. Вот это уже второстепенно. Вывод на печать или в CAM тоже не проблема - У каждого узла свои границы в файле - одна рамка чертежа - один самостоятельный документ. Плевать на принадлежность к файлу - важны границы внутри комплекта.

Вот примерно так я сперва воспринял эту систему.

Если бы можно было сохранять модели таким скопом, то сохранял бы с радостью. Скажем, комплект из винта и гайки обязательно бы сохранил одним файлом. Если бы они потом работал как надо. Т.е. читались бы отдельными телами, если между ними нет связей.

Изменено 20 июня 2013 пользователем Pullusavis

[Di-mann 1 547]

Pullusavis

Что мешает разбивать по папкам?

Что мешает делать подсборки?

Кстати тут был совет с фрагментами, так вот фрагменты можно вставлять в чертёж или вышестоящий фрагмент как 3D детали в 3D сборку...