Посоветуйте САПР

[vdop 1]

Наша компания занимается производством лифтового оборудования - грузопассажирских лифтов. Основная часть сборочных элементов - изготовленные листовой штамповкой с последующей сваркой и сборкой кабины лифта, противовеса, и. т. д. Прошу порекомендовать САПР для данной области приложений, возможно, с дополнительными модулями (кинематика, и т. д.).

[Ruslan 266]

Листовые модули и механизмы сейчас есть в большинстве имеющихся CAD (SW, t-flex, в принципе Инвентор тоже). Если нужен полный цикл, в том числе раскладка листовых заготовок на листе, то может стоит глянуть ProEngineer (в t-flex вроде тоже такое есть) За UG и Catia не скажу, но думаю их использование будет не целесообразно.

Если есть ограничение по финансовым возможностям, то выбрал бы t-flex. Но придется привыкать к особой специфике программы и идеологии.

[Di-mann 1 547]

Впринципе справится и Компас, если штамповка не особо сложная. Преимущество компаса только цена и заточеность под ЕСКД.

Подумайте

что бы не было мучительно больно...

[Ruslan 266]

По поводу ЕСКД не заморачивайтесь. Оформляет по ЕСКД не программа, а пользователь. И больших проблем здесь нет, так как ни один CAD не может быть заточен на 100% под ЕСКД. Компас для ваших задач не советую...

[Ruslan 266]

Советую SW+автокад(2д)

Не давайте таких плохих советов. Все в SW тогда.

Никакой связки 3D в одной программе, а 2D в совсем другой. Это бесцельно выкинутое время. Освойте программу в которой работаете...

[Lex TD 8]

SW

[Di-mann 1 547]

Если до того ни в чём не работали наверное лучше SW, если по деньгам потянете.

Компас не советую - (не очень хорошая работа с листовым металлом)

Зря Вы так, инструментом владеть надо... Да и просят посоветовать, а не обо...

[OldCAM 6]

Culmann 1868 отлично подойдёт для любой задачи, вплоть до конструирования для космоса. Стоит не дорого, лицензия пожизненная, не требует дорогого железа, полная поддержка ГОСТ. А у всех других CAD-ов есть свои недостатки.

[Ruslan 266]

Зря Вы так, инструментом владеть надо... Да и просят посоветовать

Это так. Но сами хоть не лукавьте... Вы то может и сможете выжать все соки, но нужно не это. Нужно решение для рядового пользователя.

Тем более лифтовые конструкции по большей части типовые, и тут бы пригодился соответствующий инструмент создания нового на основе типового шаблона (всего проекта), плюс его модификация по нескольким глобальным параметрам.

[Di-mann 1 547]

Не зря, это наверно Вы не достаточно владеете инструментом в разных САПР, раз такое написали.

Я достаточно хорошо владею компасом, что бы не использовать связку нескольких прог со всему вытекающими...

Что такое "не обо.." не понял, поясните, пожалуйста.

Обосрать проще чем освоить... Даже не хочется спорить с человеком работающим в связке Солид и Агад....

[Di-mann 1 547]

"не очень хорошая работа с листовым металлом"

Тем не менее работать можно. Если не гнуть по спирали и переменным радиусом (не думаю что это нужно при производстве лифтов)

[Солнцеворот 207]

Обосрать проще чем освоить... Даже не хочется спорить с человеком работающим в связке Солид и Агад....

Я поясню почему такое решение не годится. Когда делаешь и модель и чертежи в одном каде, сохраняется связь между моделью и чертежом, то есть, при изменении детали или сборки изменения вносятся автоматически и в чертеж. Когда переносишь модель в акад - связи разрываются, в твоем распоряжении остаются лишь линии, окружности, дуги и сплайны, которые никак не зависят от модели.

Таким образом, при изменении размеров детали или сборки - в солидовские чертежи изменения вносятся автоматически, без участия человека (разве что расположение подкорректировать), в то время как в акаде приходится врукопашную переделывать проекции деталей, сборок, или вовсе делать чертеж (или отдельные виды) заново. НЕРАЦИОНАЛЬНО!

[Ruslan 266]

Солнцеворот

Это только одна из причин, и иногда не основная... Когда используешь возможности CAD по серъезному, а не как простую чертилку.

[Lex TD 8]

Солнцеворот

Самостоятельное редактирование системой чертежей без участия конструктора крайне вредно, и приводит к вполне закономерному результату - вся документация в пдф и никакой связи с моделью нет, что-то поменялось, что-то вылетело, все пере....лось, и ничего тут не поможет кроме как постоянно делать отсоединенные чертежи и сличать с распечатанными подлинниками есть изменения или нет. Полный дурдом, ненужный гемор, не спасает пдм, та же ситуация с виндчил. Не нужна даром такая система, которая не гарантирует что завтра ты откроешь чертеж и он будет точно такой же как сегодня. После каждого случая когда кто-то что-то там изменил сдал/ не сдал не хранение или там чего с рабочей областью случилось и твоя работа за неделю вылетела в трубу желание убивать и пить кровь растет в геометрической прогрессии.