Измерение геометрии автомобильного кузова

[Бора 0]

Добрый день

Кому приходилось замерять геометрию автомобильного кузова при помощи КИМ типа "рука"?

Нужна ли для этого плита?

Или же такое возможно и в "гаражных" условиях?

[MAXXX 0]

а что за плита? обмерять-то можно и в гаражных условиях, главное иметь стабильное основание и зафиксировать кузов

[volodja 77]

Добрый день

Кому приходилось замерять геометрию автомобильного кузова при помощи КИМ типа "рука"?

Нужна ли для этого плита?

Или же такое возможно и в "гаражных" условиях?

Делал не раз. Тут важна не только плита, но и точка привязки. Иначе ерунда будет при сравнении геометрий. Есть у вас геометрия, с которой сравнивать будете?

[Бора 0]

Доброго времени суток

Спасибо что откликнулись

В наличии есть чугунная плита 3000х2000 (с монтажными т-образными пазами), но рабочая поверхность в сварочных брызгах.

Подойдет ли такая плита для стабильного основания?

Закрепить кузов на болтах, магнитомным прижимом или же?

Возможно ли привязаться к кузову: построить базовую плоскость по порогам или полу или усилителям пола и т.д. (исключив плиту как базовую плоскость)

На одной из картинок, которую я встречал в сети, рука размещена внутри кузова на тоннеле пола, вот и возникли такие мысли.

Предполагается, что у нас будет кузов в 3D, а если не получится то, значения размеров между контрольными точками кузова. Но я все-таки надеюсь, что удастся заполучить 3D :)

Обсуждается вопрос о приобретении чугунной плиты бОльших размеров.

Из допопций есть удлинительный рельс.

Поделитесь опытом, с какого края подойти к этому делу?

[volodja 77]

В наличии есть чугунная плита 3000х2000 (с монтажными т-образными пазами), но рабочая поверхность в сварочных брызгах.

Подойдет ли такая плита для стабильного основания?

Закрепить кузов на болтах, магнитомным прижимом или же?

Возможно ли привязаться к кузову: построить базовую плоскость по порогам или полу или усилителям пола и т.д. (исключив плиту как базовую плоскость)

На одной из картинок, которую я встречал в сети, рука размещена внутри кузова на тоннеле пола, вот и возникли такие мысли.

Предполагается, что у нас будет кузов в 3D, а если не получится то, значения размеров между контрольными точками кузова. Но я все-таки надеюсь, что удастся заполучить 3D.

Обсуждается вопрос о приобретении чугунной плиты бОльших размеров.

Из допопций есть удлинительный рельс.

Поделитесь опытом, с какого края подойти к этому делу?

Главное: не видя вашу обстановку, сложно посоветовать определенно, может увести вас в сторону. Теперь по пунктам.

Сложно сказать, не видя. Скорее всего, не особо подойдёт. Точность будет страдать.

Зависит от размеров кузова. Часто мастерят (или уже имеется, в процессе создания прототипа) как-бы внутреннюю раму. Это лучше всего, главное условие однако - неподвижность. Если обеспечите его магнитом, болтами или ещё чем - тоже пойдёт.

Обычно на авто привязываются к главной оси. Она должна быть в 3D-модели, на середине передней оси, Х смотрит назад, Z наверх. От нее обычно отталкиваются. Ее и переносите, при необходимости, к легко находимой точке.

Но в любом случае это должна быть легко и однозначно идентицируемая точка.

Для начала надо проверить, дотянется ли рука до всех участков кузова. Надо найти такую точку(точки), оптимировать их местоположение и количество. Сколько точек, столько систем координат надо иметь в модели. Самое основное здесь привязка реальности (результатов сканирования) к CAD-модели, но это посоветовать заочно невозможно. А общие линии уже написал.