Вопрос для Гольфстрима.

[SVB 188]

Galant, вот

тут лежат пару книг: <noindex>http://narod.ru/disk/13471655000/vinty.rar.html</noindex>

1. Глауэрт Г. Основы теории крыльев и винта (1931).djvu

2. Хейфец Л. Л. Гребные винты для катеров. 1980.djvu

вторая, похоже, лучше, я не спец.

Но вроде бы надо инсталлировать себе в браузер яндекс-бар, чтобы скачать, я уже не помню требования.

Если будут траблы, скиньте адрес мыла.

[Galant 4]

спасиб! вечером с дома скачаю, а то с работы у нас такие странички очень не приветствует админ, а перегружаться и мобильный инет включать неохота.

или майл wengear(псина)yahoo(точко)de

[ilya_w 85]

Там не бороздки, а гребешки после черновой обработки остаются, они концентрические. Есть предположение, что они уменьшают поперечное перетекание потока, но это всё только предположение. Важно, что обработка винтов стала существенно дешевле. А вот на винтах АПЛ такой "химии" я не виде, там акустика в фаворе.

АПЛ, торпеды, это понятно, шум не нужен. А вот на алюминиевых винтах, где это не критично, типа для буксировщиков водолазов, убрать шлифовку-полировку... Ценная инфа, ещё раз спасибо.

[Galant 4]

АПЛ, торпеды, это понятно, шум не нужен. А вот на алюминиевых винтах, где это не критично, типа для буксировщиков водолазов, убрать шлифовку-полировку... Ценная инфа, ещё раз спасибо.

полировка - это вообще все от лукавого.

"Красиво блестит" и "хорошо работает" совсем даже не синонимы.

Подозреваю, что в винтах тоже самое.

У нас один чудик заставил дорожку под сальник полировать.

То ли сперва потекло- потом сгорело, то ли сперва сгорело- потом потекл - я так и н е узнал :)

А может на лопасть вообще - как их там....реданов наколбасить ?:))

[Galant 4]

Блин, жалко шедевр упустил!

Скралекс, ты хоть бы в личку дублировал,а?

[ak762 322]

У нас один чудик заставил дорожку под сальник полировать.

То ли сперва потекло- потом сгорело, то ли сперва сгорело- потом потекл - я так и н е узнал :)

смотря какой сальник, если войлочно-набивной то я склоняюсь что он был совсем не чудик,

а вот если он его в самолётный движок задизайнил то тогда пожалуй да.

а по поводу винтов с грубой поверхностью и бороздами я поначалу подумал как же там процесс кавитации уживается с такими поверхностями

но видимо реальность доказывает что нет проблемм

[Galant 4]

смотря какой сальник, если войлочно-набивной то я склоняюсь что он был совсем не чудик,

а вот если он его в самолётный движок задизайнил то тогда пожалуй да.

а по поводу винтов с грубой поверхностью и бороздами я поначалу подумал как же там процесс кавитации уживается с такими поверхностями

но видимо реальность доказывает что нет проблемм

Я войлочно- набивной в руках не держал лет 20

Я даже не слышал давно, есть ли такие?

А у кавитации вообще другая природа, ей эти рюшечки концентрические вообще до фени..

Меня просто тянет интуитивно сделать поверхностьлрпасти по типу "летучая мышь"..