Расчет нагрузок на металоконструкцию в динамике

[Riph 0]

Занимаюсь расчетом каркасной металлоконструкции, пока нахожусь на стадии расчетов в статике, но есть желание рассчитать - как будет вести себя конструкция, если внутри нее вертикально будет кататься тележка по рельсам.

в статике нагрузки и профиля сечений конструкции я рассчитываю в scad

Обращение к пользователям форума такое - как смоделировать в LS-DYNA вертикальное движение тележки внутри металлоконструкции с отображением всех деформаций возникающих и в тележке и в каркасе конструкции.

может быть кто посоветует аналогичные проекты посмотреть или видео уроки.

Буду очень благодарен содействию.

[Борман 2 376]

как смоделировать в LS-DYNA вертикальное движение тележки

Заменить тележку силой, которая зависит от ускорения, которое зависит от двигателя, работа которого зависит от времени. Самый опасный момент - момент начала движения тележки.

[serg_a 0]

Заменить тележку силой, которая зависит от ускорения, которое зависит от двигателя, работа которого зависит от времени. Самый опасный момент - момент начала движения тележки.

Человека деформации в тележке интресуют тоже - не только в конструкции каркасной, ка кон пишет.

Самый опасный момент - момент начала движения тележки.

Обоснуйте. Очень интересно.

[Борман 2 376]

Обоснуйте. Очень интересно.

Скорее всего при движении вверх телега едет равномерно (m*g=F), а в начале движения она едет с ускорением (m*(a+g)=F). Я так рассуждаю.

[Victoria 104]

Вариантов много - от задания закона скорости движения, ускорения или силы, которая прикладывается к тележке. Можно задать перемещение тележки по определенному закону и тд.

См руководство по Дайне и примеры на сайтах по поддержке Дайны

[L`ange 0]

в чем лучше рассчитать данную ситуацию

в LS-DYNA или ANSYS?

[serg_a 0]

Скорее всего при движении вверх телега едет равномерно (m*g=F), а в начале движения она едет с ускорением (m*(a+g)=F). Я так рассуждаю.

Иначе говоря, на участке старта перегрузка nx в направлении движения не равна нулю.

Приложив нагрузку nxg к тележке и проведя статический расчёт, можно оценить искомые деформации в этом случае. Возможно именно при старте и будут наибольшие нагрузки и динамику движения более подробно, тем более с помощью LS Dyna, анализировать не нужно.

Если всё же моделировать динамику движения, то это можно сделать, например в Adams, если говорить о программных комплексах. Только я из рисунка не совсем понял как вся конструкция эта устроена. Видно два колёсика, которые едут по рельсам, и ещё какие-то колёсики. Из-за того, что сила тяги двигателя может не проходить ровно через центр тяжести , могут возникать поперечные перегрузки, кроме упомянутых продольных. Особенности конструкции определяют то, насколько устойчиво будет движение. Но скорее всего эти факторы в связи с динамикой мною упомянутые, при грамотно спроектированной конструкции можно и не брать во внимание и не рассматривать, поскольку довольно сложно.

[L`ange 0]

одни ролики по которым едет тележка, другие ролики для каната

вид сбоку прилагаю, схематичный, на нем не отображена каркасная метало конструкция, а отображена шахта в которую будет опускаться каркасная металлоконструкция с тележкой внутри

Изменено 30 апреля 2009 пользователем L`ange

[serg_a 0]

одни ролики по которым едет тележка, другие ролики для каната

вид сбоку прилагаю, схематичный, на нем не отображена каркасная метало конструкция, а отображена шахта в которую будет опускаться каркасная металлоконструкция с тележкой внутри

Так сколько роликов, на которых едет тележка? Тележка действительно только по двум рельсам едет, как было сказано ранее? Или в боковой плоскости тоже есть ролики, рельсы или направляющие какие-то?

Канат для того, чтобы металлоконструкцию в целом опускать в шахту?

[L`ange 0]

тележка едет в данный момент на двух колесах по двум рельсам (возможно введет еще пару колес для большей устойчивости, но рельс останется два)

канат для того что бы опускать поднимать тележку, которая внутри конструкции по рельсам перемещается.

[serg_a 0]

тележка едет в данный момент на двух колесах по двум рельсам (возможно введет еще пару колес для большей устойчивости, но рельс останется два)

канат для того что бы опускать поднимать тележку, которая внутри конструкции по рельсам перемещается.

Спасибо за удовлетворение моего любопытства

Кажется, что теперь понимаю устройство. Двух колёс скорее всего и достаточно.

По сути же заданного вопроса вам уже ответили. Вопрос был как смоделировать движение в LS Dyna. Ответ - задать закон движения, закон изменения силы, приложенной к тележке... До того как задавать закон движения, конечно надо создать соответствующую модель "тележка+металлоконструкция". О том, как это сделать в LS Dyna, вы видимо знаете?

Со своей стороны добавлю, что для того, чтобы понимать то, насколько динамичным может быть процесс движения и стоит ли этим заниматься детально, надо начинать с модального анализа(расчёта частот и форм) динамической системы "тележка+металлоконструкция". Тут податливость имеет канат, сама металлоконструкция, возможно ещё какие-то элементы конструкции..

[L`ange 0]

опыта работы с LS Dyna у меня нет. сейчас ставлю себе Ansys - буду пробовать разобраться