Управление АДХ на трансзвуке

[CadIntruder 0]

Хотелось бы выяснить - в какой мере влияет аккустическое поле, генерируемое крылом-тонкой пластиной при вынужденных изгибных колебаниях в трансзвуковом потоке, на его АДХ?

Подскажите модельную задачу для CFX или FlowORKS пожалуйста.

[Dick 0]

Надеюсь я ничего не путаю

Акустика возникает в следствие пульсаций обтекания, т.е. АДХ. Таким образом изменения АДХ влияют на акустику, а не наоборот. Ну и вообще как мне кажется - акустика в АД есть одна их АДХ (если не так - извините, я не совсем в теме).

С точки зрения сложного расчета - FSI, но это крайность. Ну а если рассматривать самый простой вариант - нестационарное обтекание 2D профиля с колебанием по углу атаки, либо по числу М.

В зависимости от профиля и колебаний на трансзвуке могут проявляться гистерезисные явления, это тоже нужно учитывать.

[Lynx 1]

Там на самом деле все хитрее. Во-первых только часть акустики порождается крупномасштабными пульсациями, высокочастотная часть порождается турбулентностью. Во-вторых, как раз через турбулентность обычно и идет влияние акустики на АДХ. Особенно если это трансзвук, где возможны всякие вещи типа взаимодействия скачков с погранслоем. Про влияние акустики на турбулентность можно посмотреть в книжке "Управление турбулетностью" (сейчас под рукой нет, но вроде такое название; книжка по-моему цаговская, если мне не изменяет мой склероз, ну или по крайней мере цагисты-экспериментаторы там есть в авторах). Ну и в третьих есть еще всякие забавные FSI-акустические явления, типа акустического бафтинга. Так что по хорошему надо начинать не с выбора "CFX или FlowWorks?", а с поиска книжек по теме и вдумчивого чтения. Начать наверное стоит с "Аэроакустики" Голдстейна.

[Dick 0]

Да, действительно, в случае высоких частот там много чего инетересного может повылезать. Надо будет почитать на досуге.

[CadIntruder 0]

Я не так спросил!

По теории : возмущение вносимое телом в поток включает в себя и акуститческую составляющую. Ее генерация и распространение - предмет аэроакустики, описанной у Гольдштейна.

У меня есть крыло-пластина которая излучает собственные звуковые волны (частоты пока не определены), которые должны в той или иной мере воздействовать на ее обтекание (на конфигурацию ляабда скачков, порождающий их погранслой, ... ) и следовантельно на осредненные по времени аэродинамические коэффициенты.

Литературные данные на эту тему, где были бы результаты для похожей задачи, найти не удалось.

Свою задачу вижу в том, чтобы показать численным расчетом как влияет такая звуковая волна на Cy крыла, конечно в зависимости от частоты и амплитуды ее.

Модель должна описывать погранслой и сжимаемость. Она должна быть нестационарной.

Попытка реализации во FloWorks не удалась из-за зависаний решателя на нестационарной задаче. (Хотя эта прога мне наиболее симпатична. Пусть с оговорками.)

В общем мой вопрос в первую очередь по последнему абзацу.

PS. Спасибо за ссылку на Гольдштейна.

[a_schelyaev 366]

Есть много отчетов и статей по влиянию вибрации стенки на трение и прочее. Все это относится к управлению пограничным слоем. Погоняй запросы в поисковике.

[Lynx 1]

Да, задачка не слабая... Мне вот мой склероз еще подсказывает, что вроде бы в IAG (http://www.iag.uni-stuttgart.de/IAG/index.en.html) чем-то похожим занимались, но у них половина сайта даже на английский не переведана.

Книжку про управление турбулентностью пока не нашел.

[Lynx 1]

Книжку нашел, но на этот раз склероз меня подвел - про акустическое управление турбулентностью в ней ничего нет. Зато нашел другую книжку, которая может быть все-таки пригодится - Гиневский, Власов, Каравосов, Акустическое управление турбулентными струями. Вообще у Гиневского и Власова есть много работ по влиянию акустики на турбулентность, попробуйте еще поискать что-нибудь.

[_serge 24]

В ЦАГИ (и то речь идет только о филиале) есть имена, а отдел слабенький. Достаточно сказать, что установки по изучению этого взаимодействия делали из подручного материала типа пластиковых бутылок. Мой приятель этим занимался там, но семья не позволила. Увы. Может сейчас чего и изменилось, но вряд ли?

Посмотреть можно Козлова В.В. из ИТПМ СО РАН, Новосибирск. Статьи и даже учебники.

В ин-те на него есть ссылки. У него и экспериментальная база весьма солидная (высший пилотаж) и подход (просто коридор из грантов ).

Его лаборатория занимается именно управлением турбулентностью через акустическое воздействие.

Хотя в постановке другой вопрос.

Хотелось бы выяснить - в какой мере влияет аккустическое поле, генерируемое крылом-тонкой пластиной при вынужденных изгибных колебаниях в трансзвуковом потоке, на его АДХ?

Слабо. Наверно.

Аэроупругость же сильно.

[Lynx 1]

Вот эта статья случайно не в тему?

<noindex>http://www.journalarchive.jst.go.jp/englis...p;startpage=214</noindex>