Небходимо изготовить макета 1:10

[insonifi 0]

Все здравствуйте,

Скажу сразу я с вопросом прототипирования знаком в общих чертах, и сам ни разу не сталкивался. Сейчас мне необходим макет в масштабе 1:10 и хотелось бы выполнить его по модели, которую я строю в StudioTools. Бюджет однако ограничен, т.к. свои кровные.

Вопросов несколько, но похожих:

1. Какая ориентировочная стоимость?

2. Как его лучше делать? может имеет смысл часть прототипировать (например переднюю кабину и поворотную часть), а часть сделать самому?

3. Какой есть компромис между ценой, качеством, и количеством прототипируемых деталей?

4. Какие существуют требования к модели?

Модель ещё будет, дорабатываться и слегка изменяться.

Ориентировочные размеры:

Габариты: 1400х300х340

Передняя кабина: 540х300х300

Поворотная часть: 670х300х180

<noindex></noindex>

<noindex></noindex>

<noindex></noindex>

На всякий случай ссылки:

<noindex>Раз</noindex>

<noindex>Два</noindex>

<noindex>Три</noindex>

Ну и просто дайте дельный совет, если можете.

Заранее всем спасибо :)

[GOLF_stream 297]

обратись к моделистам, они сделают по чертежам без всякого прототипирования. Там сложного нет ничего вообще. Прототипирование такого размера будет стоить астрономических цифр.

Если очень хочешь прототипирование, то ограничься колёсами.

Количество деталей - это же твой проект, кому, как ни тебе, знать количество твоих деталей.

Судя по использованию СтудиоТулс, ты дизайнер? Дизайнеры - они как дети малые. Очень редко имеют что-то общее с реальной жизнью.

[SVB 188]

Подержу пост GOLF_streama.

To insonifi, у меня вызывает некоторое недоумение, зачем такую функциональную машину делать целиком в Studio Tools? Я вот смотрю на картинки и думаю где в этой машине дизайн и где чисто функциональные вещи, обоснованные просто работоспособностью машины, грузоподъемностью её крана и возможностями несущей платформы. Единственные дизайнерские моменты, которые я тут нашел, это форма кабины водителя и форма кабины крановщика. Наполнение инструментами управления этих кабин это отдельный вопрос, который тут не просматривается.

Также вызывает интерес как в кабину крановщика забираться? Не просматриваются ступени или что-то подобное... По-моему, можно было бы ограничиться проектированием в Studio Tools кабинами, а не собирать всё это в Studio. А кабины — передать всё это дизайнерское в CAD-системы, желательно имеющие возможности по анализам механизмов и прочности. Разумеется, предварительно на дизайн кабин нужно наложить какие-то технические требования или техническое задание, которое будет как-то ограничивать полёт фантазии, ограничит габариты и т.д.

[DenCar 0]

Всем привет!

Эта работа скорей не для 3D-принтера, а для фрезера с ЧПУ. Разбить на составные детали: колеса, шасси, кабина, башня и вырезать из ППУ. Открасить - будет хороший макет. Можем сделать.

[федот 0]

Всем привет!

Эта работа скорей не для 3D-принтера, а для фрезера с ЧПУ. Разбить на составные детали: колеса, шасси, кабина, башня и вырезать из ППУ. Открасить - будет хороший макет. Можем сделать.

Занимаюсь авто и вообще моделизмом 27 лет.Проконсультирую по всем вопросам ,где результат нужно потрогать руками.т МОБ 8916 173 5034. АЛЕКСАНДР.

[DenCar 0]

Наверно это адресовано больше для insonifi Я сам занимаюсь моделями и макетами

[AlexEvs 0]

insonifi,

Вот такая игрушка (это действительно модель игрушки для ребятишек)

с габаритными размерами 430х174х179 мм (объем материала модели 851 см3! И это определяющий параметр),

изготовленная методом лазерной стереолитографии, стоит 28000 руб.

Изготовление вышей модели (где-то 3000 см3) обойдётся ориентировочно в 90000 руб.

Методами прототипирования дешевле никто не сделает.

[insonifi 0]

Спасибо всем, кто ответил.

Может я неверно выразился, я назвал прототипированием любое относительно автоматическое изготовление детали. (Говорил, что не очень хорошо вопрос знаю). На самом деле мне не важно как именно делать, для меня важно только соответсвие модели и расходы на изготовление. По сколько я сам это оплачиваю.

Так серьёзно некоторые люди отреагировал, но это даже радует :) Сразу поясню, это дипломный проект, задача поставлена разработать экстерьер для относительно нового Ивановца КС-8973 на 100т. Более точно "Разработать стилевое решение экстерьера кабины крановщика и оперения". Т.е. работаю с совершенно конкретной моделью, и по размер и по возможностям, т.к. кроме достаточно скудного сборочного чертежа у меня нечего нет. Ограничиваюсь тем, что вижу и понимаю в данном вопросе. Поэтому не трогаю то, что может повлиять, на результат работы других людей. Стараемся найти компромис, между идеей и реальностью.

Подержу пост GOLF_streama.

To insonifi, у меня вызывает некоторое недоумение, зачем такую функциональную машину делать целиком в Studio Tools? Я вот смотрю на картинки и думаю где в этой машине дизайн и где чисто функциональные вещи, обоснованные просто работоспособностью машины, грузоподъемностью её крана и возможностями несущей платформы. Единственные дизайнерские моменты, которые я тут нашел, это форма кабины водителя и форма кабины крановщика. Наполнение инструментами управления этих кабин это отдельный вопрос, который тут не просматривается.

Всё верно, зрите в корень. :) Это чисто дизайнерский проект, и соответсвенно изменению подверженны только те элементы исходника, которые никак не влияют на рабочие характеристики и конструкцию. Собственно задача так и поставлена "Кабина крановщика и оперение".

Если бы была возможность найти платформу в масштабе, то тогда точно осталось бы сделать только кабину и поворотную часть.

Также вызывает интерес как в кабину крановщика забираться? Не просматриваются ступени или что-то подобное... По-моему, можно было бы ограничиться проектированием в Studio Tools кабинами, а не собирать всё это в Studio. А кабины — передать всё это дизайнерское в CAD-системы, желательно имеющие возможности по анализам механизмов и прочности. Разумеется, предварительно на дизайн кабин нужно наложить какие-то технические требования или техническое задание, которое будет как-то ограничивать полёт фантазии, ограничит габариты и т.д.

:) Да забираться пока сложно, это будет ещё точно не решено, поэтоиу в моделе не отражено. Проект ещё в процессе, поэтому доработки, конечно же будут.

На самом деле это не "сборка" в Studio Tools, это только кабины, просто, чтобы была возможность представть всё это вместе, в масштабах, набросано и остальное (не очень детально). Опять же чтобы макет сделать.

с габаритными размерами 430х174х179 мм (объем материала модели 851 см3! И это определяющий параметр),

изготовленная методом лазерной стереолитографии, стоит 28000 руб.

Изготовление вышей модели (где-то 3000 см3) обойдётся ориентировочно в 90000 руб.

Методами прототипирования дешевле никто не сделает.

Большое спасибо, за ценные данные.

[Oil 0]

Так серьёзно некоторые люди отреагировал, но это даже радует :) Сразу поясню, это дипломный проект

...Ну это сразу было понятно, что проект студенческий дипломный. Странно, что кто-то отреагировал так серьезно....В общем удачи и терпения при ручной работе с дешевым пенопластом.(прототипирование уж через чур дорого для дипломного макета!)

[AlexEvs 0]

На самом деле все не так печально.

Ежели студент (или команда студентов) сотворит разумную 3D модель такого рода объекта (что уже совсем не мало), пишется письмо с просьбой оказать техническое содействие и в рамках кучи программ взаимодействия высшей школы и, например, науки модель можно изготовить.

Более того, толковый студент может получит грант в размере до 50000 руб. в месяц и принять участие в изготовлении модели и освоении современных технологий. Руководство институтов должно об этом знать. Реально все не просто, со скрипом но работает.

В данном случае если будет 3D модель - в масштабе 1:30 - 1:40 ее не проблема изготовить (люблю симпатичные игрушки), но в 2-х экземплярах.

Второй будет у нас на выставке.

С владимирцами, например, делаем памятники архитектуры. Они творят компьютерные модели, мы пластиковые копии. Интересно и, полагаю, полезно.

Уже сделали Успенский и Рождественский соборы, Золотые Ворота, Покрова на Нерли и Распятскую церковь.

[Oil 0]

На самом деле все не так печально.

Ежели студент (или команда студентов) сотворит разумную 3D модель такого рода объекта (что уже совсем не мало), пишется письмо с просьбой оказать техническое содействие и в рамках кучи программ взаимодействия высшей школы и, например, науки модель можно изготовить.

Более того, толковый студент может получит грант в размере до 50000 руб. в месяц и принять участие в изготовлении модели и освоении современных технологий. Руководство институтов должно об этом знать. Реально все не просто, со скрипом но работает.

Теоретически все это конечно реально,но на практике...помню в свои студенческие времена не было смысла ходить к руководству просить денег даже на тот же самый копеешный плохонький пенопласт - все приходилось "финансировать" самому, и у всех так..а что делать?! а уж о прототипировании студенту и мечтать не приходится.

[AlexEvs 0]

Теоретически все это конечно реально,но на практике...помню в свои студенческие времена не было смысла ходить к руководству просить денег даже на тот же самый копеешный плохонький пенопласт - все приходилось "финансировать" самому, и у всех так..а что делать?! а уж о прототипировании студенту и мечтать не приходится.

Студенты которые делают у меня диплом или даже просто проходят практику реально выращивают модели.

Это уже рутина.

Правда в не менее 90% случаев по нашим файлам.

[Oil 0]

Студенты которые делают у меня диплом или даже просто проходят практику реально выращивают модели.

Это уже рутина.

Правда в не менее 90% случаев по нашим файлам.

Ну это хорошее подспорье в учебе. ..А почему в основном по вашим файлам?? Не все могут сами построить модель??

[GOLF_stream 297]

Студенты которые делают у меня диплом или даже просто проходят практику реально выращивают модели.

я думал, что модели выращивают машины. Или у Вас студенты вручную это делают? :)

[cybec 0]

Изготовление вышей модели (где-то 3000 см3) обойдётся ориентировочно в 90000 руб.

Методами прототипирования дешевле никто не сделает.

RP дешевле не будет.

Можно попробовать сделать каркас из фанеры в виде 3D моделей, потом отдать в лазерую резку (там принимают обычно 2D модели в формате dwg). Потом уже в ручную все склеить, потом отшпателевать с помощью двухкомпонентной автомобильной шпатлевки. Потом покрасить или/и самоклеющейся пленкой обклеить.

Колеса и разные мелкие детали лучше отдать в RP.

Есть цветные технологии RP 3D печати на основе композитного материала (гипсовый порошок + связующее + пропитка эпоксидной композицией) - это самые дешевые технологии.

Изменено 21 марта 2009 пользователем cybec

[cybec 0]

Или еще проще - сделать в САПРе модели фанерного каркаса - распечатать контуры деталей каркаса на любом плоттере на бумаге формата А1, потом вырезать ножницами эти контуры из бумаги, вручную нанести на фанеру толщиной 6 мм. Взять в руки электролобзик с мелкой пилкой, вырезать все детали, а потом плоскошлифовальной ручной машинкой обработать. И склеить все как в первом варианте, используя саморезы и эпоксидный клей.

[Modellmix 0]

Добрый день!

Вы интересовались моделью крана. Мы их делаем серийно.

Посмотрите наш вариант: ]]>http://www.modellmix.su/products/197/index.htm]]>

Модель 1/10 сделать можем.

Абрамов Александр

ООО "Моделлмикс"