Вычисление упора гребного винта

[German_psv 20]

Обращаюсь к специалистам по Fluent'y за консультацией.

Вычисляю упор гребного винта.

Задача решается во Fluent’e.

В Gambit’e...

В цилиндрической области большого диаметра (ось цилиндра совпадает с осью ОХ)

выделил небольшой и короткий цилиндрический объем (ось этого цилиндра также совпадает с осью ОХ).

Общие поверхности между большим и малым цилиндрами – INTERIOR.

Поместил гребной винт соосно внутрь малого цилиндра (вычел из объема малого цилиндра объем винта).

Взял четвертушку от созданных объемов (применил периодические границы).

При назначении типов граничных условий назначил,

в частности, малому цилиндру fluid_rot - FLUID, а большому – fluid_stator - FLUID, поверхностям винта – WALL.

Во Fluent’e...

Задал вращение (MRF) для fluid_rot, жидкость fluid_stat - неподвижна.

Винту установил также вращение вместе с fluid_rot

(установил относительную скорость вращения Relative to Adjacent Cell Zone равной 0)

Т.е. сделал все как в Tutorial’e.

Возникли сомнения, а именно:

так как fluid_rot вращается вместе с винтом с одной скоростью,

то относительная скорость между ними равна нулю

следовательно между ними не должно возникать силового взаимодействия,

т.е. вычислить силу упора не удастся.

Возможно, будет правильно задать вращение только fluid_rot,

а поверхность винта зафиксировать в абсолютной системе координат.

В этом случае задача будет решаться в обращенном движении -

винт будет неподвижен, а вокруг него будет вращаться жидкость.

В этом случае должно иметь место силовое взаимодействие винта с жидкостью,

т.е. будет иметь место сила упора винта.

Однако в Руководстве отмечается, что допускается вращение тел типа (WALL),

только если их поверхности образованы вращением. Винт таковым не является.

Хотя в Руководстве это относится к случаю если вращается WALL,

тем не менее непонятно, в какой мере это распространяется

на поверхности типа WALL в относительном движении,

например, как в данном случае.

Хотелось бы узнать Ваше мнение

какой вариант относительного движения жидкости и винта следует выбрать?

Изменено 8 сентября 2008 пользователем German_psv

[GOLF_stream 293]

не специалист по численным методам. Было бы интересно потом сравнить результаты численного расчёта с теоретическим. Если такое сравнение будет, прошу его обнародовать.

Винт какой-то особенный?

[chupal 0]

А какое граничное условие Вы поставили на границах внешнего (большого) цилиндра?

"Упор гребного винта" - это тяга на месте? Эсли так, то эту задачу можно решать следующим образом:

- на внешнем цилиндре ставим pressure inlet и (или) pressure outlet (где жидкость преимущественно втекает можно ставить pressure inlet, где преимущественно вытекает pressure outlet)

- для внутренней области задаем вращение системы координат с заданной скоростью

- для стенки гребного винта вращение будет задано уже по-умолчанию, поскольку система координат для области вокруг винта уже вращается

- в качестве начального приближения при инициализации задаем нулевую абсолютную скорость (нужно переключить в окне инициализации)

[German_psv 20]

не специалист по численным методам. Было бы интересно потом сравнить результаты численного расчёта с теоретическим. Если такое сравнение будет, прошу его обнародовать.

Винт какой-то особенный?

Добрый день.

Ничего особенного. Винт обычный, для буксира.

Сам винт меня особенно не интересует.

Занимаюсь я проблемеми идентификации движения судов.

Сейчас решаю задачу экстренного разгона буксира.

Поэтому мне потребовались винтовые характеристики.

С уважением, Герман.

[apred 7]

Здравствуйте Герман, занимаюсь навигационным оборудованием, в свое время занимался вопросами идентификации вражеских лодок (по шумам), если не лень, напишите в личку, какие перед Вами стоят вопросы.