Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Форумный боец

подскажите, люди добрые, как определить или, скорее, где взять свойства полиэтилена низкого давления при температуре -40С? интересуют предел текучести, прочности и т.д.

нашел в интернете, что для пнд температура охрупчивания в районе -60С. так же нашел свойства, но, очевидно, при комнатной температуре.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 6 месяцев спустя...


Доброго дня.

Несмотря на давность вопроса, я так понял ответов не было :)

При отрицательных температурах как конструкционный материал чаще используют полипропилен ПП с наполнеием и без такового.

Основным показателем при отрицательных температурах является ударная вязкость по Шарпи или Изоду с надрезом или без него. По ГОСТ ударая вязкость измеряется на брусках 80*10*4 при t 23С и t -40С. Друге показатели при отрицательных температурах снимают крайне редко и по небоходимости.

Другой метод - определение температуры хрупкости:

ГОСТ 16782-92 Пластмассы. Метод определения температуры хрупкости при ударе– для пластмасс

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Несмотря на давность вопроса, я так понял ответов не было :)

да уж :)
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 1 месяц спустя...

При отрицательных температурах как конструкционный материал чаще используют полипропилен ПП с наполнеием и без такового.

Вы с ума сошли, не используйте ПП при отрицательных температурах. Особенно без такового

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гомополимер полипропилена действительно имеет низкую ударопрочность при отрицательных температурах. Но эта проблема решается добавлением в него каучуков. Это называется эластифицированный или ударопрочный полипропилен. Если каучука более 20%, такие материалы обычно называют термопластичными полиолефинами (TPO). Добавляя в эти материалы тальк, стекловолокно или другие наполнители, получают конструкционные материалы, которые отлично работают и на морозе. Из тальконаполненных TPO автомобильные бамперы делают и на зиму, вроде бы, не меняют.

В последние годы разработаны очень эффективные эластифицирующие добавки для полипропилена, такие, например, как полиолефиновые пластомеры (POP).

Морозостойкость улучшается в сополимерах пропилена с небольшим количеством этилена: в блок-сополимерах. Эти материалы называют блок-сополимером полипропилена или ударопрочным сополимером полипропилена. У нас их тоже выпускают.

Решение проблемы ударопрочности полипропилена при низких температурах как раз и сделала полипропилен таким популярным материалом. А истории о невозможности его применения при отрицательных температурах - из литературы 1970-х годов. На тему эластифицированного полипропилена была хорошая <noindex>статья С.А. Вольфсона</noindex> в журнале "Пластические массы". :smile:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подскажите, люди добрые, как определить или, скорее, где взять свойства полиэтилена низкого давления при температуре -40С? интересуют предел текучести, прочности и т.д.

Данные из книги Peacock A.J. Handbook of polyethylene structures properties and applications. - N.Y., Basel: Marcel Dekker, 2000. 534 p. (HDPE - полиэтилен низкого давления):

Зависимость предела текучести от температуры:

Изображение

Зависимость предела прочности от температуры (здесь дается истинный предел прочности, т.е. с учетом уменьшения площади сечения образца при образовании шейки):

Изображение

Я отметил красной стрелкой кривые. Здесь, правда, условия охлаждения далеки от обычного литья - форма слишком горячая (121 оС).

Еще одна диаграмма для предела текучести – материал HDPE с плотностью 0.962 г/см3 (изготовитель: BP Chemicals) при двух скоростях растяжения:

Изображение

(из статьи Brooks N.W.J., Duckett R.A., Ward I.M. Temperature and strain-rate dependence of yield stress of polyethylene // J. Polym. Sci. Polym. Phys. 1998. V. B36. P. 2177–2189).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.




  • Сообщения

    • Kelny
      Очень давно как раз было хорошо, когда Solidworks печатал ещё через встроенный виртуальный принтер BlueBeam эдак в версиях Solidworks 2004-2006, но потом перешли на Adobe и стало кривовато, да так что до сих пор аукается.   В винде такая же сторонняя программа, удалите ту что там и поставьте PDFCreator (если будете использовать макрос, то ту версию, которая рядом лежит, т.к. последние версии не подходят под старый макрос).   Дык это же разные программы и не факт что у последней есть API для встройки в макрос, а у PDFCreator API есть.   Если есть готовое, то зачем мучиться? Ну тогда можете просто в ручную печатать через этот встроенный виртуальный принтер.
    • Артур8991
      А можите скинуть пожалуйста какая у вас есть?)
    • lem_on
      Как хорошо когда вокруг все дураки, а Шура один умный ))) ещё предложи тюремный вариант провоза, для личного пользования. 
    • gudstartup
      вы лично таким маршрутом пользовались? а еще можно через Гималаи на лыжах махнуть или дипломатической почтой  реально подождать и ничего с вашим станком не случится к тому же нормальное производство имеет мощности для резервирования. 45 дней подождать или под лавину в Гималаях!! он что время до взрыва бомбы отсчитывал!? а можно на подводной лодке еще, вы серьезно что ли. досматривают в любом случае хоть туда хоть оттуда а может надо нанять гипнотизера и он стоя рядом внушит таможеннику что вы утюг вместо привода везете тогда путь свободен!
    • Killerchik
      Так речь о экспорте или импорте? Вы написали изначально "не пустят обратно" и я решил, что Вы говорите о таможне РФ. Как правило, при личном везде таможенники в разы сговорчивее. Если Вы говорите о том, что не выпустит таможня Китая - ну так можно лететь через третьи страны, не? Ещё разок - речь о ситуациях, когда нужно срочно. Правда нужно - то есть отдать пусть даже несколько лимонов рублей - не проблема. И слетать через 3-4 страны не проблема. пиэс- в 2017 году у меня на станке сдох ЧПУ контроллер компании Delta Tau. Рассматривали варианты экстренного привоза из США, на счету был каждый час. Плату по итогу помогли восстановить крутые парни из РФ. Но варианты экстренного привоза всего, что можно легально вывезти из США в багаже тогда были прямо на Авито: чел с визой летит туда ближайшим рейсом и привозит нашу гравицапу.
    • gudstartup
      тогда платите в 10 раз дороже ....
    • gudstartup
      это вы с таможенником спорить будите, вся продукция фанук запрещена к экспорту в россию. пользуйтесь услугами резидентов поднебесной и нечего с рюкзаками по заграницам ездить.
    • AlexArt
      @Jesse, а ну отлично! Не знал, что ваши познания стали настолько высокими, что вам мало готовых методик и вы решили разработать новую. Удачи защитить её и опубликовать. С удовольствием почитаю.
    • Александр1979
      Иногда требуется. 
    • gudstartup
      с момента отлучения все что делает сименс для них  недоступно и они обычные люди правда с большим инструментарием но он к сожалению устаревает. сомневаюсь также что они готовы просто так поделиться теперь это бизнес и он стал очень дорогим. а оно вам надо?
×
×
  • Создать...