Перейти к публикации

ПуВРД/PulseJet CFD моделирование


Рекомендованные сообщения

Коллеги, здравствуйте!


Что вы знаете о моделировании обозначенных движков ? В особенности бесклапанных.
Пример: 


Поделитесь, пожалуйста, методичками с алгоритмами создания моделей или иной документацией, гайдами. В Ansys или иных CAE-системах. Может даже готовыми проектами для реверсивного изучения...
В свою очередь я с готовностью с вами делюсь своей коллекцией материалов по ПуВРД: чертежи, фотографии, концепты и большое количество документов, статей, в том числе по CFD-моделированию этих движков.
https://drive.google.com/file/d/1t5ePnuOuf2ziJTm5YO5XyxVZrvE0HHkm/view?usp=drive_link
Не серчайте, пожалуйста, за беспорядок и даже возможный оффтоп в коллекции, собирал всё подряд в надежде когда-нибудь разобрать. А "когда-нибудь", оно как "прекрасное далёко", жестоко далеко...
В оных статьях, как и на ютубе в представленном видео, как водится, уже только готовые результаты, без процесса создания и настройки симуляции.


Сам я в CAE-системах самоучка, без профильного образования и даже без профильных курсов, аспирант провинциального института, который едва ли с логарифмической линейки на компьютеры перешёл, а уж о таких высоких технологиях слышал едва ли, да и средств на них не имеет. Соответственно, владею на уровне слепого повторения за индусами на ютубе. Поэтому я очень нуждаюсь в вашей помощи.


До кучи я ещё начал общение с "иностранными партнёрами" в своём топике на профильном форуме, где вы сможете проследить, при желании, за моими успехами и неудачами ближе к практической области: https://pulse-jets.com/phpbb3/viewtopic.php?f=3&t=6785&start=15
Сам форум полудохлый, да и контингент, в основном - гаражные сварщики, так что вряд ли мне там помогут в плане моделирования.

 

Всех благ! Жду ваших ответов.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


UnPinned posts

Думаю лучше начать с изучения моделей неперемешанного горения ( Non-Premixed Combustion в Fluent'е). Наверняка и примеры должны быть. Не думаю, что ПуВРД так уж много людей занимается, чтобы сразу готовый проект найти.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16.12.2023 в 21:13, Foksmen сказал:

Думаю лучше начать с изучения моделей неперемешанного горения ( Non-Premixed Combustion в Fluent'е). Наверняка и примеры должны быть. Не думаю, что ПуВРД так уж много людей занимается, чтобы сразу готовый проект найти.

Да, я пытался на основе видеоурока сделать из реального движка, который реально горел, но у меня что-то не получилось добиться пульсационного горения. Оно просто горит, как если бы там бензин просто лился, как из фонтанчика, или газовая горелка, но "ТРРРРРР" не получается. Возможно, это связано с настройками смесеобразования и сверхзвукового горения, ведь в реальности надо, чтобы за те десятые и сотые доли секунды успела образоваться смесь из паров топлива или пропана, которая может сделать "бух". А на деле получается "bruh".
undefined

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, AlexanderAndrosov сказал:

Да, я пытался на основе видеоурока сделать из реального движка, который реально горел, но у меня что-то не получилось добиться пульсационного горения. Оно просто горит, как если бы там бензин просто лился, как из фонтанчика, или газовая горелка, но "ТРРРРРР" не получается. Возможно, это связано с настройками смесеобразования и сверхзвукового горения, ведь в реальности надо, чтобы за те десятые и сотые доли секунды успела образоваться смесь из паров топлива или пропана, которая может сделать "бух". А на деле получается "bruh".

возможно это связано с тем, что вы используете модель турбулентности URANS, и там все пульсации осредняются ( по крайней мере на малых временах/масшатабах ).
Попробуйте LES или DNS прогнать в 2D.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В первом сообщении у вас приведена только температура. Распределения других параметров можете привести (скорости, давления, плотности, числа Маха)?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ссылка попалась

Valveless pulsejet engine simulation in Ansys

https://www.youtube.com/watch?v=T0uHjog9C5I

 

Статью еще посмотри, там всё есть

Joseph Kalyan Raj Isac, L. Mohanraj., V. Kannan   Numerical simulation of a hydrocarbon fuelled valveless pulsejet

 

Цитата из неё

"In order to capture wave motions and their interactions and
to minimize numerical diffusion in the simulations, second
order advection schemes were used [11]. The turbulent flow
was modeled using the k-ε turbulence model. Combustion was
modeled using the Standard Eddy Break Up model with a
single-step propane combustion mechanism."

Изменено пользователем Foksmen
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часов назад, Foksmen сказал:

В первом сообщении у вас приведена только температура. Распределения других параметров можете привести (скорости, давления, плотности, числа Маха)?

Это лишь пример, найденный мною на ютубе.Того, что я желал бы получить. Что автор нам показал, то и показал.
А мечтаю найти видео по типу видео уроков, где, так сказать, для дебилов студентов лабораторная работа. Как Арсен Абдулин делал, например: https://www.youtube.com/@ArsenAYa

А за статью спасибо. Возможно, она даже есть в моей большой папочке. Может, оно мне и поможет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.




  • Сообщения

    • vad0000
    • OliverTwist
      Добрый день! Сдохла плата управления на приводе Bosch Rexroth серии HCS. Имеется в наличии ещё один такой привод и нужно стянуть с него параметры. Судя по документации мне необходим софт "IndraWorks ds" - но я никак не могу его найти :( Может кто-то подскажет - где можно такой скачать? Заранее спасибо!
    • gudstartup
      у ваших ис имеется сменщик паллет?? это просто место сбора слесарей + гидравлика мозг выносит. к фанукам притензий особых нет как и везде но электроавтоматика сделана отвратительно в шкафах полный хаос.   такие станки имеют износ 40-70% и их необходимо обновлять особенно это касается высокоточного оборудования но к исам это не относится там главное чтобы железо крепкое было я смотрю вы любите пространные описания но есть нюанс дочитывая до конца забываешь что в начале или это я такой склеротик
    • Alexandr97
      В сборке необходимо было создать массив нескольких деталей на линейном расстоянии друг от друга. При создании сопряжения между отдельной деталью и одним из объектов массива, объект массива ломается, свободно перемещается и расстояние, которое было задано при массиве, уже не актуально. При том, когда я к родительской детали пытаюсь крепиться, то все нормально. Подскажите, это недочет программы, или так и должно быть?
    • Shura762
      Кто нить пробовал ТФ18? ну там типа бета тестирование? или все это коммерческая тайна
    • Alexey8107
      Ну не знаю. У нас в свое время было таких ИС-800 8 шт. Один из них самый первый был с круглым магазином на 32 инструмента, привода сименс, ЧПУ балт систем. Если к чпу и приводам претензий не было, то к механике были серьезные вопросы. А вот остальные 7 все как один, 64 инструмента, фанук везде и вся, датчики, линейки, энкодеры ханденхайн, к механике особых претензий уже нет, да, бывают поломки, периодически по мере необходимости меняем опоры качения и прочее... Да, есть слабые места, например упорный подшипник ШВП оси Z, периодически дохнет из за попадания сож и Z начинает дергаться как эпилептик, приходится менять. Все эти станки работают с 2007-2010 годов в три смены без остановок. Из крупных поломок за все это время, материнка в одном УЧПУ померла, на одном стол вырвало, на одном PSM смачно взорвался и вот сейчас похоже этот же восстановленный PSM взбрыкнул. Мелочовку типа порванных РВД и ремонтов по причине естественного износа, типа замены опор качения я не считаю. Бывает индуктивные датчики летят, приходится менять, но это еще мельче и устраняются в течение часа со всеми перекурами когда карта сигналов и мест установки датчиков есть. К тому же эти станки до сих пор держат свою геометрическую точность, периодически проверяем их. Точнее сначала оператор начинает замечать что то не то, потом мы смотрим что не то, ремонтируем и проверяем  Но у нас преимущество, у нас есть очень грамотный и опытный станочник, он с закрытыми глазами находит неисправности, да и станки эти знает вплоть до каждого винтика. Ну и само собой по мере необходимости и шпиндели отправляем в ремонт. Правда последний раз эта организация нам так восстановила шпиндель на токарный LEADWELL, что точил вместо круга непонятно что. Разобрали и ужаснулись, подшипники стоят неправильно, кольца вообще не там где должны быть, какие то медные проставки, которых там сроду не должно быть... Пришлось самим в срочном порядке пересобирать правильно и каким то чудом шпиндель заработал как и должен. Каким чудом я не знаю, но тем не менее работает уже год. Претензий нет. В те времена, когда их было 8 шт, а токарных LEADWELLов больше 20, еще некоторые и с барфидерами, так я чаще ремонтировал барфидеры, чем ИС-800. Да, сейчас настал кризис, часть станков продали, часть работников сократили, и их осталось всего 3 штуки.
    • Tad
      Это коэффициент, определяющий соотношение усилия при свободной (воздушной - air bending) гибке и штамповке/чеканке (bottoming). Соотношение усилий между этими операциями 3-40 раз в зависимости от  условий. Кто использует метод чеканки, не спрашивает, какой конкретно должен быть этот коэффициент
    • zwg
      Тут не поспоришь... Кто не использует - тот и не знает как (в сущностях или без)... Вопрос к знатокам: на что влияет значение BOTTOMING PRESSUE FACTOR на Странице МАТЕРИАЛЫ в настройках CYBELEC?
    • gudstartup
      это к вашему производству не относится просто товарищ написал а я откомментировал!   я быне завидывал особенно это касается ис800 - ужасно ненадежные станочки наследники ир800 хоть и собраны на фанук но механика полный отстой.
    • AlexKaz
      Выбрать в дереве Define type -> Components, затем для X, Y, Z-компонент выбрать Tabular Data.
×
×
  • Создать...