Винтовая передача

[Lyxey 18]

Хотел бы узнать у спецов, как грамотно реализовать винтовую передачу винт-гайка. Задача следующая: необходимо перемещать вертикально и горизонтально каретку с роликами (ограничителями). Нагрузка около 1т (вертикально).

Использую покупные винт трапецию 36х6х2...3м и бронзовую гайку. Привод 0,25 кВт, 300 об/мин. Вопрос по опорам. Думаю применить покупные корпусные подшипники. Как должны быть сделаны закрепления? Два неподвижных шарнира, один неподвижный, второй плавающий?

Видел пример реализации в металле. Делают совсем примитивно: шпилька с метрической резьбой и 3 крепления без подшипников. Просто металл по металлу через смазку.

[Ветерок 2 108]

Только что, Lyxey сказал:

это юмор? Видно же на первом виде балка слева от кареток.

Ты серьезно?

БАЛКА НА ДВУХ ОПОРАХ.

Если сама опора - это какой-то штырь, закрепленный консольно, то это опора консольная. Балка по-прежнему остается на двух опорах.

 

Может, не стоило вообще браться за эту задачу, если вообще ничего не понимаешь ни в механике, ни в сопромате?

Я в таких вопросах не советчик, ибо не специалист, но базовые понятия со школы ещё помню.

[Lyxey 18]

Текущий конструктив таков. Сверху-вниз: привод, подш. опора (2 радиально-упорных(радиальный)), гайка, гайка, подш. опора (1 радиал.(2 радиально-упорных)). Гайка стоит 2 раза, дабы скомпенсировать перекос и заклинивание каретки. Опоры все на болтах.

 

12 минут назад, Ветерок сказал:

Может, не стоило вообще браться за эту задачу, если вообще ничего не понимаешь ни в механике, ни в сопромате?

Далее можно не продолжать участие в данной теме

Изменено 4 июля 2023 пользователем Lyxey

[Ветерок 2 108]

5 минут назад, Lyxey сказал:

Далее можно не продолжать участие в данной теме

Это уж я сам решу.

Но продолжать действительно бессмысленно. А вот понаблюдать за метаниями инженерной мысли - это весьма забавно.

[Lyxey 18]

56 минут назад, миталник сказал:

Например, насколько интенсивна эксплуатация

Сложно сказать. Использование периодическое, не постоянное.

[Lyxey 18]

1 час назад, миталник сказал:

Возможно, можно обойтись и метрической резьбой

Выбор трапеции (винт, гаика) был обусловлен ее наличием в продаже.

Применение метрической больше загрузит про-во, скор. перемещения балки снизится (при том же приводе) за счет уменьшения шага резьбы.

Изменено 4 июля 2023 пользователем Lyxey

[миталник 97]

1 час назад, Lyxey сказал:

Далее можно не продолжать участие в данной теме

А вот гонор здесь ни к чему! Человек в меру своих возможностей пытается помочь, даже при недостатке знаний. Я аналогичными делами занимался очень много, а вопросов у меня - видно из переписки!

 

1 час назад, Lyxey сказал:

Текущий конструктив таков.

Опять же надо догадываться по мелкой картинке. Трудно подписать элементы? Что за балка (на стенку не похоже), по которой движется каретка? Колёса каретки охватывают эту балку? Консоль не обнаружил. Можно дать сечение того, что названо стенкой? На виде сверху и сбоку просматриваются рёбра, не вяжущиеся с моим пониманием черчения. Что будет, если обороты правого и левого двигателя не одинаковы (я не силён в электрике)? Не перекосит ли до заклинивания? Для вертикального перемещения при показанной схеме нижняя опора и не нужна. Для горизонтального перемещения нужно и можно сделать так, чтоб винт работал только на растяжение, т.е. опоры работали поочерёдно. С регулировкой соосности четырёх мест надо будет немного повозиться, но это решаемо.

[Богоманшин Игорь 295]

2 часа назад, миталник сказал:

Здесь ещё говорили о тросовом приводе...

Делали мы как то механизм синхронного подъема на тросах. Хорошая схема получилась, плавная, с низким трением, нетребовательная к соосностям, простая в реализации и настройке. Один у нее существенный недостаток - при обрыве троса все летит вниз, в нашем случае это сто кг железяка с трехметровой высоты в резиновый отбойник бы врезалась, а у ТС там и люди могут находиться, как я понял.

[Lyxey 18]

16 минут назад, Богоманшин Игорь сказал:

Делали мы как то механизм синхронного подъема на тросах. Хорошая схема получилась, плавная, с низким трением, нетребовательная к соосностям, простая в реализации и настройке. Один у нее существенный недостаток - при обрыве троса все летит вниз, в нашем случае это сто кг железяка с трехметровой высоты в резиновый отбойник бы врезалась, а у ТС там и люди могут находиться, как я понял.

да, безопасность не на последнем месте

27 минут назад, миталник сказал:

Трудно подписать элементы?

выше подписал

27 минут назад, миталник сказал:

Что за балка (на стенку не похоже), по которой движется каретка

балку каретки поднимают. Она слева от них на основном виде. И за ними на виде слева.

27 минут назад, миталник сказал:

Колёса каретки охватывают эту балку

охватывают. Видно на  обоих видах.

27 минут назад, миталник сказал:

Для вертикального перемещения при показанной схеме нижняя опора и не нужна

винт торчать длинным свободным концом точно не должен)

27 минут назад, миталник сказал:

Не перекосит ли до заклинивания?

есть похожий экземпляр, там все работает

27 минут назад, миталник сказал:

На виде сверху

вида "сверху" нет. Только спереди и сбоку.

Изменено 4 июля 2023 пользователем Lyxey

[миталник 97]

9 минут назад, Lyxey сказал:

выше подписал

Не "подписал", а "перечислил".

 

9 минут назад, Lyxey сказал:

балку каретки поднимают. Она слева от них на основном виде.

Я

 

24 минуты назад, миталник сказал:

по которой движется каретка

 

11 минут назад, Lyxey сказал:

Видно на  обоих видах.

Зрителю приходится гадать.

 

12 минут назад, Lyxey сказал:

есть похожий экземпляр, там все работает

Надо, чтоб "здесь" всё работало.

27 минут назад, миталник сказал:

Можно дать сечение того, что названо стенкой? На виде сверху и сбоку просматриваются рёбра, не вяжущиеся с моим пониманием черчения.

Уфффффф!!!

[Fedor 1 597]

https://dzen.ru/video/watch/64606a092159f72a538f5b96?t=37  в передачах тоже можно чудеса творить :)