Ошибка SV449 Fanuc

[Evgeniy_K 0]

Всем доброго времени суток!
Имеется вертикально-фрезерный станок с 4-й осью.
При включении станка возникает ошибка SV449 по 4-й оси, если после отключения питания прошло более чем 20 минут .
Если перезагрузить станок после ошибки, то ошибка не появляется и всё работает.
Если снова выключить станок более чем на 20 минут, то ошибка появится вновь.
Сервоусилитель BiSV 40-B (для 4-й оси) с внешним тормозным резистором.
Двигатель BiS 22/2000-B
Стойка ЧПУ Fanuc 0i-MF Plus
Комбинированный сервоусилитель BiSVSP 80/80/80-18-B
Что проделано:
Заменён сервоусилитель 4-й оси - не помогло.
При отключенном силовом разъёме питания двигателя от сервоусилителя - ошибка возникает.
При подключении другого двигателя - ошибка возникает.
Разъёмы в порядке.

[Evgeniy_K 0]

Проблема оказалась в незначительной просадке напряжения 24V при включении станка, которое подаётся на разъём CXA19B сервомодуля.

[Viktor2004 883]

15 минут назад, Evgeniy_K сказал:

которое подаётся на разъём CXA19B сервомодуля.

странно это. Какое отношение напряжение питания автоматики имеет к скорости заряда конденсаторов силовой части?

[Evgeniy_K 0]

19 минут назад, Viktor2004 сказал:

странно это. Какое отношение напряжение питания автоматики имеет к скорости заряда конденсаторов силовой части?

https://www.hongdiancnc.com/3676.html

[Viktor2004 883]

я там ничего не понял. Даже с переводчиком

[Evgeniy_K 0]

1 час назад, Viktor2004 сказал:

я там ничего не понял. Даже с переводчиком

Поскольку привод был заменен и силовые кабели каждой оси были полностью отсоединены, отказ самого привода и проблемы с внешней линией электропередачи устранены, а также поскольку сигнал тревоги сопровождался низким управляющим напряжением сигнала тревоги инвертора, а иногда при включении питания привод немедленно отобразит код тревоги. Из последовательности сигналов тревоги на экране сигнализации SP9111 появляется немного раньше, чем сигналы тревоги v0449, есть подозрение, что при включении или отключении от сети для аварийной остановки блок питания управления приводом мгновенно отключается, вызывая；

 

6.Измерьте напряжение источника питания управления драйвером при включении и обнаружьте, что напряжение в момент включения составляет 20,8 В, а индикатор драйвера непосредственно отображает “8."Тревога, затем напряжение питания восстанавливается до 23,6 В, и определяется, что импульсный источник питания неисправен”.；

 

7.После замены совершенно нового импульсного источника питания тестовая неисправность устраняется, и после нескольких запусков оборудование работает нормально, а неисправность устраняется.

 

подводить итог

При нормальных обстоятельствах сигнал тревоги SV0449 оборудования вызван коротким замыканием двигателя или коротким замыканием заземления силового кабеля. Это легче определить. Сигнал тревоги SV0449, описанный в этой статье, вызван слишком низким управляющим напряжением драйвера, что приводит к ложному срабатыванию. сигнал тревоги в контуре обнаружения внутренней панели управления водителя, который необходимо выполнить в соответствии с фактическим состоянием оборудования.Анализ и обработка.

Только у меня SP9111 отсутствовала.

[Viktor2004 883]

Я это перевел и читал. Не понял как это относится к вашей неисправности. У вас была ошибка SP9111 ? Нет. Так каким образом пониженное напряжение управления влияет на скорость заряда силового конденсатора?

Изменено 22 декабря 2022 пользователем Viktor2004

[Evgeniy_K 0]

19 минут назад, Viktor2004 сказал:

Я это перевел и читал. Не понял как это относится к вашей неисправности. У вас была ошибка SP9111 ? Нет. Так каким образом пониженное напряжение управления влияет на скорость заряда силового конденсатора?

Это ложная ошибка на самом деле.

Почему отсутствовала SP9111 не понятно.

[gudstartup 742]

27 минут назад, Evgeniy_K сказал:

Почему отсутствовала SP9111 не понятно.

 

27 минут назад, Evgeniy_K сказал:

Это ложная ошибка на самом деле.

Питание 24В CX19A общее для группы приводов почему  же на других приводах при просадке напряжения SV449 не возникает?

 

55 минут назад, Evgeniy_K сказал:

6.Измерьте напряжение источника питания управления драйвером при включении и обнаружьте, что напряжение в момент включения составляет 20,8 В, а индикатор драйвера непосредственно отображает “8."Тревога, затем напряжение питания восстанавливается до 23,6 В, и определяется, что импульсный источник питания неисправен”.；

 

А 4 вольта это незначительная просадка?

Значит у вас при включении заряда силовой DC линии приводов идет очень значительное потребление тока так что это сказывается на входных фазах  блока питания приводов питания  что в итоге приводит к просадке 24V или неисправен сам блок питания.

[Дмитрий17492 0]

Здравствуйте. Fanuc 0i-mf фрезер. Показывает одинаковые значения в абсолютных и относительных координатах. В циклах G82-83-84 не реагирует на R.( то-есть если R1. то  работать он начинает с Z8.мм)и если конечная точка Z-17. то работает до Z-8.

[Viktor2004 883]

55 минут назад, gudstartup сказал:

о это сказывается на входных фазах  блока питания приводов питания  что в итоге приводит к просадке 24V или неисправен сам блок питания.

А у него кажется бета привод на три оси плюс бета привод на поворотный стол. БП там все внутри. А привод он менял.

[Viktor2004 883]

1 час назад, Дмитрий17492 сказал:

Здравствуйте. Fanuc 0i-mf фрезер. Показывает одинаковые значения в абсолютных и относительных координатах. В циклах G82-83-84 не реагирует на R.( то-есть если R1. то  работать он начинает с Z8.мм)и если конечная точка Z-17. то работает до Z-8.

Это здесь при чем?

[Evgeniy_K 0]

3 часа назад, Viktor2004 сказал:

А у него кажется бета привод на три оси плюс бета привод на поворотный стол. БП там все внутри. А привод он менял.

БП на 24 идёт внешний, один на оба привода.

[gudstartup 742]

7 часов назад, Viktor2004 сказал:

А у него кажется бета привод на три оси плюс бета привод на поворотный стол. БП там все внутри. А привод он менял.

Вот именно почему при просадке от общего блока питания 3+Шпиндель не показал SV449 и 8.9.А а на ошибку выпал только BiSV 40-B (для 4-й оси)  это мне непонятно и что так сильно напрягает БП что у него обнаруживается такая просадка?

[Viktor2004 883]

Только что, gudstartup сказал:

почему при просадке от общего блока питания 3+Шпиндель не показал SV449 и 8.9.А а на ошибку выпал только BiSV 40-B

наверное потому что сигнал SV449 вообще к просадке напряжения автоматики не имеет отношения

[gudstartup 742]

16 минут назад, Viktor2004 сказал:

вообще к просадке напряжения автоматики не имеет отношения

Питание не автоматики а приводов и вообще питание практически ко всему имеет отношение!

А SV449+8 то 9 у нас например возникало из-за усохших конденсаторов на плате управления!

Но автор темы менял привод оси B fа возможно причина просадки как раз в более мощном потребителе 3+шпиндель и просадка 24 происходит из-за него

[gudstartup 742]

@Viktor2004

DC линия на B заряжалась быстрее соответственно привод первый приходил в состояние готовности(на доли секунды) и просадка напряжения по 24 V вызвало ложное срабатывание схемы контроля IPM а затем просто все вырубалось по ошибке и привод с более инертной DC линией (,большая емкость) уже просто не успевал выпасть в ошибку(возможно тоже бы выпал если бы станок был без оси B).

А может просто DC источник 24 V был слабоват или неисправен.

[Evgeniy_K 0]

На этом станке вся перефирия запитана от одного бп, что является не самым удачным решением. На многих станках уже установлено минимум два бп, а то и три встречается.

[Viktor2004 883]

14 часов назад, Evgeniy_K сказал:

На этом станке вся перефирия запитана от одного бп,

Так поставьте отдельный БП на CNC и приводы. Может в этом все и дело. Но завышать напряжение не надо. У нас один товарищ так сжёг все приводы. Правда он вместо 24 подал 48 вольт

Изменено 23 декабря 2022 пользователем Viktor2004

[Anat2015 362]

16 часов назад, Evgeniy_K сказал:

На этом станке вся перефирия запитана от одного бп, что является не самым удачным решением. На многих станках уже установлено минимум два бп, а то и три встречается.

Дело вкуса, и с одним мощным БП все работает. Для проверки этой теории можно просто заменить БП на другой, заведомо исправный.