Реферирование приводного вала при смене инструмента на токарном Doosan.

[smk66rus 0]

Добрый день. Есть токарный станок Doosan Lynx 2100LYB с FANUC стойкой. Оператор ударился при обработке, пришлось доставать штифты что бы восстановить геометрию (резцедержку развернуло). Когда начали собирать установили приводной механизм, но при смене инструмента он не правильно стал позиционироваться. 

 

В принципе не стало проблемой снять его со шлицов и снова собрать уже с правильным направлением ... но может быть есть какой то алгоритм по изменению этого положения с помощью параметров?! Положение энкодера я не нашел, как на фрезерных станках положение шпинделя (DIAGNOSTIC параметр 445) ... И в какой параметр заносить эти изменения?!

 

Может быть кто то сталкивался?!

[Viktor2004 883]

16 часов назад, smk66rus сказал:

 

Может быть кто то сталкивался?!

Насчет этого здесь процентов пять всех тем.

Зависит от того, как смещена револьверная голова. На полкарасика или просто вместо одного инструмента вызывает другой.

Решение проблем зависит от архитектуры вашего станка. Кто управляет револьверной головой. Альфа привод, бета привод или привод стороннего производителя

[gudstartup 749]

19.06.2022 в 06:30, smk66rus сказал:

В принципе не стало проблемой

Прежде чем это писать вы сначала геометрию осей проверьте шпиндель (после такого удара точностные характеристики станка могут резко ухудшиться ) И оператор вам еще претензии будет выкатывать - "Вот у детальки размерчики неправильные конусявость появилась и т.д."

[liqvidator 18]

19.06.2022 в 07:30, smk66rus сказал:

Добрый день. Есть токарный станок Doosan Lynx 2100LYB с FANUC стойкой. Оператор ударился при обработке, пришлось доставать штифты что бы восстановить геометрию (резцедержку развернуло). Когда начали собирать установили приводной механизм, но при смене инструмента он не правильно стал позиционироваться. 

 

В принципе не стало проблемой снять его со шлицов и снова собрать уже с правильным направлением ... но может быть есть какой то алгоритм по изменению этого положения с помощью параметров?! Положение энкодера я не нашел, как на фрезерных станках положение шпинделя (DIAGNOSTIC параметр 445) ... И в какой параметр заносить эти изменения?!

 

Может быть кто то сталкивался?!

Параметр 4077 изменение на 10 меняет угол на 1 градус, но у Вас там шестерни или ремень может отличаться угловое изменение. Всё это только если вращение производитель двигатель S2/S3 от одноимённой фирмы Fanuc. Если же стоить двигатель Delta или прочий то надо смотреть конкретный случай отдельно.

PS: Если в договоре поставки есть 1 шпиндель, но указано два двигателя SP Фанук, то один крутит майн шпиндель, второй приводной инструмент, а сам револьверный диск обычно крутится обычным мотором там и фанук и дельта и прагатти и гидромотор при том вся эта конструкция и с энкодерами абсолютными и с инкрементными бывает.

 

PS2: Выставили револьвер = проверяйте геометрию целиком и только потом уже всё фиксируйте и правьте - параллельность по оси Z в двух плоскостях, перпендикулярность X к Z, параллельность Y к X (если есть координата Y), соосность по центру, угловое положение диска (по спец оправке - либо фрезеруйте пазик 180/180 градусов и ловите угол положения диска руками). И только после всех этих проверок и обработки производится установка штифтов наружного инструментального диска.

 

PS3: ЧЕМ БОЛЬШЕ ПРИМОЧЕК НА СТАНКЕ = ТЕМ ДОРОЖЕ ЕГО РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ;-) А то может у Вас там Реник ещё стоит)))

[smk66rus 0]

20.06.2022 в 01:17, Viktor2004 сказал:

Насчет этого здесь процентов пять всех тем.

Зависит от того, как смещена револьверная голова. На полкарасика или просто вместо одного инструмента вызывает другой.

Решение проблем зависит от архитектуры вашего станка. Кто управляет револьверной головой. Альфа привод, бета привод или привод стороннего производителя

Голову мы выставили!!! Просто мы снимали проводной механизм ... и обратно поставили не в те шлицы (((

 

Получается, что при смене инструмента сначала реферируется приводной вал (не корректно) потом происходит смена инструмента. Вот что бы не доставать/вставлять проводной механизм может есть, алгоритм параметрами это сделать?!

20.06.2022 в 08:56, gudstartup сказал:

Прежде чем это писать вы сначала геометрию осей проверьте шпиндель (после такого удара точностные характеристики станка могут резко ухудшиться ) И оператор вам еще претензии будет выкатывать - "Вот у детальки размерчики неправильные конусявость появилась и т.д."

Все выставили!!!! Все в допусках!

[gudstartup 749]

5 минут назад, smk66rus сказал:

Получается, что при смене инструмента сначала реферируется приводной вал (не корректно)

Это РГ у вас развернута от удара некорректно а двигатель позиционируется в необходимую позицию в соответствии с параметрами просто механика с электроникой у вас рассоглосавались от удара!

У вас какая система позиционирования для оси РГ абсолютная или инкрементная?

Для того чтобы это узнать посмотрите установлены ли биты APZ APC в параметре 1815 для оси РГ уж не знаю под какой цифрой или буквой она у вас в станке обозначена.

 

[Viktor2004 883]

18 минут назад, smk66rus сказал:

и обратно поставили не в те шлицы (((

Параметр 4077 для приводного инструмента Им подбираете ориентацию

Там в параметре возможно три значения SM главный шпиндель SS противошаиндель ST приводной инструмент

[liqvidator 18]

23.06.2022 в 09:20, smk66rus сказал:

Получается, что при смене инструмента сначала реферируется приводной вал (не корректно) потом происходит смена инструмента. Вот что бы не доставать/вставлять проводной механизм может есть, алгоритм параметрами это сделать?!

Инструкции нет, но обычно делаю так:

1й метод:

1. Делаете ориентацию 1 раз.

2. Ставите крутите зацепной механизм приводной оправки в режим блокировки.

3. Пытаетесь вставить в зацеп.

4. Не вставляется нажимаете RESET (для сброса режима ориентации) и тогда уже державка приводная вставляется до конца.

5. Фиксируете в диагностике угол изменения после установки приводного инструмента.

6. Устанавливаете этот угол в параметр 4077

7. Проверяете.

 

2й метод:

1. Делаете ориентацию 1 раз.

2. Крутите механизм на приводной державке в режим блокировки.

3. Нажимаете RESET.

4. Открываете диагностику.

5. Вставляете державку до конца (в случае необходимости слегка поворачиваете передающий вал приводного чем-нибудь - но обычно прямо державкой с блокированным зацепом он поворачивается)

6. Фиксируете оправку до конца.

7. Устанавливаете этот угол в параметр 4077

8. Проверяете.