Материал поршня гидроцилиндра?

[AndBoll 1]

Главный цилиндр гидропресса, диаметр 200мм, 16мПа.

Лопнуло кольцо поршня, это которое между манжет.

Не знаю какой материал цилиндра, поэтому не могу подобрать материал кольца поршня.

Может кто сталкивался? Наверно чугуний, но какой именно.

Ваще в жизни не сталкивался с чугунами.

Судя по Анурьеву подходят СЧ30 и антифрикционные чугуны.

Седня нужно!!!

[Kus 36]

А ты кольцо сам что ли изготовить хочешь?.. ИМХО, лучше поискать готовое кольцо для данного пресса. И еще, в паспорте на пресс смотрел? Там могут быть чертежи быстроизнашиваемых деталей (с материалами естественно).

[AndBoll 1]

Ну да, сам.

В паспорте нет ничего.

Есть предположение что кольцо из СЧ15 или СЧ18, СЧ20.

Пока не знаю где енто найти. Может альтернатива какая? Бронза? -дорого. Сталь может какая? мяяяяхкая

Изменено 12 мая 2006 пользователем AndBoll

[Юрий Л. 0]

А что на поршне и манжеты и кольца?

Обычно или манжеты или кольца.

Значит так(если я не ошибаюсь!?):

Сам цилиндр - СЧ21-40

Шток - ст.45;ст.40Х

Поршень - ст45,ст40Х

Шток и поршень или цельные или раздельные

Манжеты - резина,полиуретан

или кольца ВЧ42,ВЧ50(редко встречал)

Если кольцо как у вас одно,то скорее

всего поршень составной,т.е. ст45,ст40Х

Ну и возможно что поршень СЧ21-40

Может кто-нибудь поправит.

[Kus 36]

Я бы искал родное кольцо. Хотя бы день на его поиски потратил. Позвонил бы на завод-изготовитель или в продающую контору или в какой-нибудь сервисный центр. Просто заниматься кольцестроением (кольцеточением) я бы не рискнул...... Только когда уж совсем прижмет.

[AndBoll 1]

Заказывать на завод-изготовитель долго.

То Юрий Л. : Цилиндр, похоже, сталь. Поршень - чугун.

Заказали из СЧ-15. Посмотрим что получится.

[AndBoll 1]

попробовали из БрАЖ 9-4 - дело труба!!!

Задиры на цилиндре, задиры на штоке.

Бронзовая стружка, похоже, царапает зеркало цилиндра.

В чем дело? Может марка бронзы д.б. другая?

Материаловеды, отзовитесь!!!

А может покрыть чем нибудь?

[Kus 36]

Я те говорил!..

А вообще, никогда не слышал, чтобы кольца делали из бронзы. И еще, про гидроцилиндры не знаю, а вот в ДВС рабочая кромка кольца обычно бывает хитро@опая: или бочкообразная, или скребковая.... Вобщем всякие они бывают. Потому я и не советовал заниматься кольцестроением не зная спицифики.

[AndBoll 1]

Я видел пресс, который работает несколько лет с бронзовыми кольцами. Правда, концов щас не найти, всмысле не узнать марку бронзы.

Про кромку - ничо хитро>|<опого, простое кольцо, выполняющего роль направляющей поршня.

Про задиры - две области вдоль оси поршня, находящиеся под 90град по окружности. Может кто знает причину такой геометрии дефектов?

[Юрий Л. 0]

Да-а-а.

Из бронзы БрАЖ?

Плохой вариант. Поэтому и задрало!

Всёж из чугуна лучше будет.

Хорошие антифрикционные свойства, да и прочность приличная.

Можно было бы из бронзы сделать, только оловянистой типа БрОЦС,

но по прочности не потянет наверное,лопнет.

Самый лучшйе вариант по трению: сталь-чугун, для конкретных

условий работы(гидравлический цилиндр).

[AndBoll 1]

А можно подробнее, почему БрАЖ плохой вариант?

[AndBoll 1]

По этому же кольцу еще вопрос:

Наружный диаметр 200 (допуск -0,075 -0,195), внутренний 155 (допуск +0,2) - а какой допуск на радиальное биение? Не указал изготовителю .

Неуказанный допуск д.б. по ГОСТ24643-81. Не могу в инете найти этот ГОСТ.

Может кто ссылку даст? Или конкретную цифру?

Изготовитель обеспечил 0,45мм.

[Юрий Л. 0]

БрАЖ обладает недостаточными антифрикционными свойствами и

к тому же склонна к задирам.

А в СЧ графит действует как смазка,

в БрОЦС - олово.

И они в экстремальных случаях просто выкрашиваются.

[AndBoll 1]

Спасибо за дельный ответ.

ГОСТ на БрАЖ говорит, что "обладает хорошими антифрикционными свойствами", видимо для моего случая не достаточно хорошими.

[AndBoll 1]

мля, поставили с закрытыми глазами лопнувшее кольцо обратно

ждем когда че нить навернется ...и молимся

[Kus 36]

А в перерывах между молитвами пробивайте завод-изготовитель на предмет запчасти и места ее приобретения.

[AndBoll 1]

Эт точно