Производство катафотов

[Sergv195 0]

необходимо производство небольшой серии подобных светоотражающих накладок на крышку багажника автомобиля. ( форма более простая чем на фото, тк нет углубления на номер, шириной 50см и высотой 5 см слегка изогнутой формы) тираж  несколько десятков штук.
Интересует по какой технологии это можно сделать , соответственно цена вопроса.

[MFS 248]

На такой серии оптимальный будет:

1. Сделать форму.

2. Отформовать основания на вакууформовке

3. Вырезать изделия из формовок на станке с ЧПУ

4. Отклеить их светоотражающией плёнкой.

 

Нормально оснащенная фирмочка по производству реклам справится.

[Sergv195 0]

Только что, MFS сказал:

На такой серии оптимальный будет:

1. Сделать форму.

2. Отформовать основания на вакууформовке

3. Вырезать изделия из формовок на станке с ЧПУ

4. Отклеить их светоотражающией плёнкой.

 

Нормально оснащенная фирмочка по производству реклам справится.

если бы это приемлемо выглядело можно было просто приклеить полосы пленки на автомобиль. но нужен катафот

11 минуту назад, MFS сказал:

На такой серии оптимальный будет:

1. Сделать форму.

2. Отформовать основания на вакууформовке

3. Вырезать изделия из формовок на станке с ЧПУ

4. Отклеить их светоотражающией плёнкой.

 

Нормально оснащенная фирмочка по производству реклам справится.

если это будет выглядеть как пленка залитая стеклом,  толщиной миллиметров 5 то тогда жто приемлемо

[AVPC 3]

а что мешает пленку залить стеклом в 1 мм скажем под ПЭТ поместить отформованный?

[Sergv195 0]

38 минут назад, AVPC сказал:

а что мешает пленку залить стеклом в 1 мм скажем под ПЭТ поместить отформованный?

что вы имеете ввиду под залить стеклом?
пэт  потом зацарапается, не будет того блеска как на фонарях.
Вообще помню раньше делали кооперативные фонари задние, кто технологию знает?

[AVPC 3]

технология проста как 2 пальца взяли орг стекло нагрели даванули в форму остудили (если формы качественные то и полировка не нужна если нет полирнули (можно с химией)  катафот готов, НО это при большом серийном производстве! при разовом изготовлении с учетом форм изделие может иметь цену 3 цены в золотом эквивалент.

по поводу ПЭТ царапается и прочее, моликарбонат можно я себе на кларуса противотуманки из него делал блестит полирнул лаком покрыл год отездил продал как заводские потеплее станет машиной займусь еще один комплект вытяну)))

[Sergv195 0]

4 минуты назад, AVPC сказал:

технология проста как 2 пальца взяли орг стекло нагрели даванули в форму остудили (если формы качественные то и полировка не нужна если нет полирнули (можно с химией)  катафот готов, НО это при большом серийном производстве! при разовом изготовлении с учетом форм изделие может иметь цену 3 цены в золотом эквивалент.

по поводу ПЭТ царапается и прочее, моликарбонат можно я себе на кларуса противотуманки из него делал блестит полирнул лаком покрыл год отездил продал как заводские потеплее станет машиной займусь еще один комплект вытяну)))

 т е делаем матрицу и вакууумной формовкой делаем деталь. изнутри пленка.

либо делаем металлическую матрицу и формуем из оргстекла?
цена  впринципе не особо значима, не на дешевые автомобили делать надо. свежие иномарки.

[AVPC 3]

Вакумной формовкой да можно 2 матрицы чтоб одна деталь накладывалась в другую,потом по периметру можно проклеить а между ними светоотражающая пленка из китая их там сейчас навалом) получится своего рода бутерброд, как он будет себя вести с преломлением и ровностью укладки на загнутых поверхностях сказать трудно, надо испытывать,  другой вариант светоотражающие метализированные эмали,  и по старинке пилить пресс форму и выпекать в ней блинчики с рельефной поверхностью в виде призмочек которые будут преломлять и отражать 

[Ветерок 2 107]

А если сделать прототип со всеми призмами-отражателями, потом в силиконовую форму и из неё отлить из пластика нужного цвета-прозрачности?

[Sergv195 0]

3 часа назад, AVPC сказал:

Вакумной формовкой да можно 2 матрицы чтоб одна деталь накладывалась в другую,потом по периметру можно проклеить а между ними светоотражающая пленка из китая их там сейчас навалом) получится своего рода бутерброд, как он будет себя вести с преломлением и ровностью укладки на загнутых поверхностях сказать трудно, надо испытывать,  другой вариант светоотражающие метализированные эмали,  и по старинке пилить пресс форму и выпекать в ней блинчики с рельефной поверхностью в виде призмочек которые будут преломлять и отражать 

а как пилить эти отражатели, они же очень маленькие.

нарыл изображения  точные того что нужно.
1. пока варианты такие. пленка а сверху оргстекло и фрезеруем, либо поликорбонат.
2. отформовать из ПЭТ
 

 

[AVPC 3]

Слово пилить - из сочиней Ильфа и Петрова.  

Оргстекло, поликарбонат, Пэт и другие полиперы можно обработать давлением, лить, обработать резанием, прилепить пленку покрыть лаком покрасить, метализировать хромом, алюминием серебром и тд - главное добиться результата, 

Изменено 15 марта 2017 пользователем AVPC

[cd-uk 0]

8 часов назад, Ветерок сказал:

А если сделать прототип со всеми призмами-отражателями, потом в силиконовую форму и из неё отлить из пластика нужного цвета-прозрачности?

Поддерживаю! Т.к. в любом случае будет использоваться отливка формы изделия 

1)отливка изделия , клейка отражателя, заливка стеклом

2) отливка изделия с уже готовым отражателем-призмой и возможно заливка стеклоМ

[MFS 248]

14 часа назад, Sergv195 сказал:

если бы это приемлемо выглядело можно было просто приклеить полосы пленки на автомобиль. но нужен катафот

14 часа назад, MFS сказал:

Охти мне, строго вы как.

11 час назад, Sergv195 сказал:

 т е делаем матрицу и вакууумной формовкой делаем деталь. изнутри пленка.

Мне казалось, я именно это и предлагал. Ну да постигнутое своим умом оно сердцу ближе, конечно).

9 часов назад, Ветерок сказал:

А если сделать прототип со всеми призмами-отражателями, потом в силиконовую форму и из неё отлить из пластика нужного цвета-прозрачности?

Хороший, дорогой вариант. Цена вопроса, подозреваю, впечатлит.

11 час назад, AVPC сказал:

технология проста как 2 пальца взяли орг стекло нагрели даванули в форму остудили (если формы качественные то и полировка не нужна если нет полирнули (можно с химией)  катафот готов, НО это при большом серийном производстве! при разовом изготовлении с учетом форм изделие может иметь цену 3 цены в золотом эквивалент.

 

Смотрел такое видео, штамповали из листа маленькие прозрачки на прессике. Остается вопрос нанесения светоотражающего покрытия. Ну и штамп, пресс...дорого, весьма дорого.

11 час назад, Sergv195 сказал:

либо делаем металлическую матрицу и формуем из оргстекла?
цена  впринципе не особо значима, не на дешевые автомобили делать надо. свежие иномарки.

Это вы сгоряча, сгоряча, что цена не значима.

[Ветерок 2 107]

1 час назад, MFS сказал:

Хороший, дорогой вариант. Цена вопроса, подозреваю, впечатлит.

Судя по фото, автор хочет сделать тюнниг на авто премиум класса. И хочет сделать на уровне этого премиум класса. Так что цена будет соответствовать премиум классу. Тут важно, чтобы и качество соответствовало.

 

Ещё вариант. Отфрезеровать борозды рассеивателей на листе нужного материала, потом вырезать по контуру (на том же фрезере) и с нагревом согнуть на болванке под нужную форму.

[MFS 248]

2 минуты назад, Ветерок сказал:

Судя по фото, автор хочет сделать тюнниг на авто премиум класса. И хочет сделать на уровне этого премиум класса. Так что цена будет соответствовать премиум классу. Тут важно, чтобы и качество соответствовало.

 

Так-то оно конечно, я чот просто малость скептичен, что удастся в малом тираже получить качество отражающей поверхности и качество слоя.

[Ветерок 2 107]

Возможно, есть более современные технологи катафотостоения. Я не в курсе. Из того, что я видел (и разбирал) все были из полупрозрачного пластика с рифлением на обратной стороне. Плёночных вариантов не видел, хотя особо и не присматривался. Современные премиум авто не разбирал :)

Вообще есть ретрорефлекторные пленки. По идее их можно подложить под гладкое стекло. Вероятно, этот бутерброд даже будет отражать свет. Но как это будет выглядеть - надо смотреть в натуре.

[MFS 248]

43 минуты назад, Ветерок сказал:

Возможно, есть более современные технологи катафотостоения. Я не в курсе. Из того, что я видел (и разбирал) все были из полупрозрачного пластика с рифлением на обратной стороне. Плёночных вариантов не видел, хотя особо и не присматривался. Современные премиум авто не разбирал :)

 

Там литая деталька  с 90-градусными пирамидками на тыльной стороне и с напыленным отражающим слоем. Материал - думаю ПК или ПММА, форма, соответственно, стальная, полированная, закаленная до хруста.

[AVPC 3]

4 часа назад, MFS сказал:

 

Смотрел такое видео, штамповали из листа маленькие прозрачки на прессике. Остается вопрос нанесения светоотражающего покрытия. Ну и штамп, пресс...дорого, весьма дорого.

Это вы сгоряча, сгоряча, что цена не значима.

На самом деле не очень дорого , не дороже денег, но золотом расплатися придется , а отражающий материал в школе в 8 классе показывали эффект серебряного зеркала!(вроде не сложно) если долго мучится чтолибо получится

 

Изменено 15 марта 2017 пользователем AVPC

[cd-uk 0]

Если впринцепе уйти в в дешевезну ,

То эта лента будет самая достойная

Даже если она сильно запылена на дорожных знака , эффект световозвращение не теряет