Выбор САПРа NX vs Catia

[GOLF_stream 293]

Айсберг, что-ли начал делать стеклопластиковые ледоколы? :) Но у них был не АПИРС, а просто ПРИС.

Алмаз - тоже контора "не крупная", да и Трайбона у них нет, вроде бы.

Трайбон был на ЛАО (тоже на "А"), но эти сами строят, а не проектируют.

[Sacogi 0]

Алмаз - тоже контора "не крупная", да и Трайбона у них нет, вроде бы

Ничего себе не крупная. Крупнее Айсберга и Рубина будем. Корветы Вам кто строит? Да и Трамбон у нас уже лет как пять и АПИРС

[GOLF_stream 293]

Про тот корвет строители, говрят, переплевались. Спроектировали его как патрульный катер. Опыта ведь нет проектировать большие корабли - только катера. А на замечания не реагировали, упёрлись типа "мы крутые проектанты".

В результате вырезы борта на юте всё-таки заварили. Это из того, что сам видел.

 

А когда это Алмаз так разросся, что крупнее Рубина стал? Или имеется в виду площадь завода?

[Sacogi 0]

У нас 5 этажей отличных инженеров))) Слава Богу уже шестой корвет начинаем делать, так что теперь опыта выше крыши. А с первыми действительно было много проблем. Кроме Нас никто пластиковые пароходы в России не проектирует!

Изменено 26 июня 2014 пользователем Sacogi

[EugenTrue 46]

У нас 5 этажей отличных инженеров)))

И все чертят в Автоаде как на кульмане??? Без 3D??? Писец! Вы походу застряли в прошлом веке. Да нет! В прошлом тысячелетии!!! Как так можно работать? А продукцию-то хоть берут? Плачут, но берут? Италия и Голландия уже все моря пластиком заполонили, а вы только начинаете.

"Нас не  догонишь!" 

[GOLF_stream 293]

Кроме Нас никто пластиковые пароходы в России не проектирует!

наверное потому что в них нет смысла. После определённых размеров пластик перестаёт быть выгодным как по цене, так и по массе конструкций. Жить внутри пластика противно. В эксплуатации тоже есть свои нюансы. Остаются только его немагнитные свойства, которые необходимы лишь противоминным судам. Вот для этих судов он и применяется.

Поправьте меня, если я не прав.

 

Кстати, какой смолой сейчас их клеют? Полиэфирной или эпоксидной?

[Sacogi 0]

Винилэфирными смолами.

Все, что вы сказали верно, но есть и масса плюсов.

Скандинавы, например, сделали полностью пластиковый корвет.

Технологии развиваются, пластику уделяют все больше внимания, отрасль расширяется. Так, например, мы первыми в мире сделали "туннельный" катер из пкм.

[FSA-FSA 249]

Кстати, какой смолой сейчас их клеют? Полиэфирной или эпоксидной?

Висбю вроде на полиэфирной и винилэфирной. Хотя это вредно для крови должно быть

[Sacogi 0]

У нас 5 этажей отличных инженеров)))

И все чертят в Автоаде как на кульмане??? Без 3D??? Писец! Вы походу застряли в прошлом веке. Да нет! В прошлом тысячелетии!!! Как так можно работать? А продукцию-то хоть берут? Плачут, но берут? Италия и Голландия уже все моря пластиком заполонили, а вы только начинаете.

"Нас не  догонишь!" 

У нас с металлическими кораблями все ок, есть авева, и она работает очень хорошо.