Изготовление обвеса на авто

[FAS 0]

Заранее спасибо всем за какие нибудь ответы или советы на эту тему, а вопрос в следующем: интересует процесс от начала до конца, изготовления стеклопластиковых деталей на авто. от небольших накладок до бамперов и сполеров. Представляю себе это так:

1. Изготовление той или иной детали (какую самую простую программу 3D можно использовать);

2. "Вытачка" 3D детали на станке (какой самый доступный станок потребуется для "вытачки");

3. Снятие матрицы с "вытаченной" детали

4. Производство деталей

Какие будут мысли, заранее спасибо

[Himik 2]

Мысль №1: грамотно оформить ТЗ, приложить чертежи детали, приложить определённую сумму денег и всё отдать тем, что умеет делать шаги 1-3, а слово "вытачка" заменить словом "фрезерование", в крайнем случае "вытОчка".

Ну а если это не подходит то надо осваивать какую-нибудь программу типа PowerShape, т.к. спойлеры и прочии фитюльки имеют весьма не простую поверхность.

Потом надо определиться, сколько различных деталей планируется сделать. может так получиться, что за станок надо будет отстегнуть 200 000$, а заказав на стороне заплатить за всё 20 000$.

Процесс фрезерования детали и снятия с неё матрицы можно пропустить и фрезеровать сразу матрицу (если это технологически реально).

[SeVal 1]

В Тольятти есть фирма "Техноком", она этими вещами занимается уже много лет. В Алма-Ате есть фирма "WIZARD", занимается тюнингом машин. Станки обычные 3-D. Делают формы и льют туда, ну, например, пенополиуретан, затем шпатлевка, покраска и все... Все довольны. Технологий много, для начала Вам надо определиться, что Вы хотите получить на выходе.

[FAS 0]

Мысль №1: грамотно оформить ТЗ, приложить чертежи детали, приложить определённую сумму денег и всё отдать тем, что умеет делать шаги 1-3, а слово "вытачка" заменить словом "фрезерование", в крайнем случае "вытОчка".

Ну а если это не подходит то надо осваивать какую-нибудь программу типа PowerShape, т.к. спойлеры и прочии фитюльки имеют весьма не простую поверхность.

Потом надо определиться, сколько различных деталей планируется сделать. может так получиться, что за станок надо будет отстегнуть 200 000$, а заказав на стороне заплатить за всё 20 000$.

Процесс фрезерования детали и снятия с неё матрицы можно пропустить и фрезеровать сразу матрицу (если это технологически реально).

<{POST_SNAPBACK}>

Мысль интересная но до конца непонятна, насколько я понимаю станок для "фрезерования" требуется именно для изготовление болвана (т.е. готовую деталь), например из дерева - может все-таки что-то предложите дешевле 200 000 $, далее с болвана снимем матрицу из стеклопластика, даллее штампуй детали (при помощи напыления стекломата, есть такое оборудование сам видел). Вот и вопрос изготовления болвана ???? (станок ?? материал ?? ) Поправте если что !!!!!!

[FAS 0]

В Тольятти есть фирма "Техноком", она этими вещами занимается уже много лет. В Алма-Ате есть фирма "WIZARD", занимается тюнингом машин. Станки обычные 3-D. Делают формы и льют туда, ну, например, пенополиуретан, затем шпатлевка, покраска и все... Все довольны. Технологий много, для начала Вам надо определиться, что Вы хотите получить на выходе.

<{POST_SNAPBACK}>

А кикие именно 3D станки.

[SeVal 1]

ТО: модераторы

Это не реклама, просто ответ на конкретный вопрос

А кикие именно 3D станки.

<{POST_SNAPBACK}>

"Wizard" - MF1013

"Техноком" - MecaPlus3115 2шт.

Производство Франция.

[Mold 2005 45]

может все-таки что-то предложите дешевле 200 000 $

Дешевле - пластилин и ручками, потом в гипс.

[FAS 0]

Дешевле - пластилин и ручками, потом в гипс.

<{POST_SNAPBACK}>

Процесс изготовления из пластилина вылепил фигуру, далее снял матрицу понятен, а вот при помощи станка я думаю будет равней и цивилизованней, как считаете??

[FAS 0]

ТО: модераторы

Это не реклама, просто ответ на конкретный вопрос

"Wizard" - MF1013

"Техноком" - MecaPlus3115 2шт.

Производство Франция.

<{POST_SNAPBACK}>

Спасибо, буду интересоваться.

[Mold 2005 45]

а вот при помощи станка я думаю будет равней и цивилизованней, как считаете??

FAS, вы просили предложить "что-то дешевле" 200 000у.е., а не что-то цивилизованное.

[FAS 0]

FAS, вы просили предложить "что-то дешевле" 200 000у.е., а не что-то цивилизованное.

<{POST_SNAPBACK}>

т.е это цена самого дешего станка способоного выточить балванку из дерева, если так то тема закрыта, или есть какие-то мнения .

[SeVal 1]

FAS, вы просили предложить "что-то дешевле" 200 000у.е., а не что-то цивилизованное.

<{POST_SNAPBACK}>

А станков дешевле 200.000 у.е. не существует?

[Балу 0]

Процесс изготовления из пластилина вылепил фигуру, далее снял матрицу понятен, а вот при помощи станка я думаю будет равней и цивилизованней, как считаете??

<{POST_SNAPBACK}>

не факт, смотря какие руки

моделить в 3D и фрезеровать грамотно тоже надо уметь

[FAS 0]

не факт, смотря какие руки

моделить в 3D и фрезеровать грамотно тоже надо уметь

<{POST_SNAPBACK}>

что значит "фрезеровать грамотно надо уметь", разве станок фрезерует не по тем параметрам которая имеет 3D модель в программе ??

[SeVal 1]

  что значит "фрезеровать грамотно надо уметь", разве станок фрезерует не по тем параметрам которая имеет 3D модель в программе ??

<{POST_SNAPBACK}>

Модель параметров обработки не имеет. Стратегию обработки нужно задавать вручную.

[Mold 2005 45]

т.е это цена самого дешего станка способоного выточить балванку из дерева, если так то тема закрыта, или есть какие-то мнения .

Уверен, что из-за одного комплекта матриц (пусть даже и таких габаритных, как на кузовные панели авто) покупать станок с ЧПУ смысла не имеет, хотя бы он и стоил в три раза дешевле.

[SeVal 1]

Уверен, что из-за одного комплекта матриц (пусть даже и таких габаритных, как на кузовные панели авто) покупать станок с ЧПУ смысла не имеет, хотя бы он и стоил в три раза дешевле.

<{POST_SNAPBACK}>

Насколько я понял, комплект расчитывается не один:

от небольших накладок до бамперов и сполеров

Поэтому резон брать станок есть.

[Mold 2005 45]

SeVal , так в одном комплекте обвеса могут быть и маленькие накладки, и бампер и спойлер и ещё какие-нибудь крылья с антикрыльями и подкрылками. Автор топика толком-то ничего не говорит.

[dmdedov 0]

<noindex>http://www.j-body.org/forums/read.php?f=6&i=54674&t=54674</noindex> Японцы изголяються

Есть не плохой сайт по теме как делать бампера и обвесы на авто вкраце описана технология может поможет

<noindex>http://allent.ru/forum/showthread.php?threadid=714</noindex>

[FAS 0]

SeVal , так в одном комплекте обвеса могут быть и маленькие накладки, и бампер и спойлер и ещё какие-нибудь крылья с антикрыльями и подкрылками. Автор топика толком-то ничего не говорит.

<{POST_SNAPBACK}>

Согласен, в комплекте к конкретному авто. может быть куча всего (напрмер: два бампера (перед/зад), накладки на арки и т.д.), вопрос не в изготовлении одной матрицы на вессссссь комплект, а процесс изготовления матрицы на 1 деталь (бампер, как для примера, с несъемными воздуховодами т.е сплошной- одно целое), какой станок может его вытачить, извините "выфрезеровать", в какой программе его можно "соорудить",