Застревание литниковой системы

[Lexus2007 4]

Народ помогите, есть несколько форм достаточно своеобразных в которых у нас периодически застревает литниковая система при падении. Формы ограничены по величине раскрытия и эта величина не позволяет стабильно сбрасывать литниковую систему, тут мой просчет как конструктора похоже. Периодически через десяток или несколько десятков съемов литниковая системы встает в распор между подвижной и неподвижной плитой, а на одной форме бывает цепляется за направляющие колонки. Так вот вопрос, может быть есть какие либо системы или конструктивные решения, позволяющие как то направлять литниковую систему при падении? Думали подключить воздух и просто дуть, но у нас воздух с водой и маслом будем пачкать форму, может что то еще есть???

[Bully 1 098]

ну если воздух нельзя сделать нормальный, то роботов и советовать не стоит, наверное. Остается на оператора надеяться. Единственное, можно посоветовать использовать режим многотолчкового выталкивания (настраивается на ТПА). Даже если нигде в формообразующей не застревает, все равно эффект будет. 

[Lexus2007 4]

ну если воздух нельзя сделать нормальный, то роботов и советовать не стоит, наверное. Остается на оператора надеяться. Единственное, можно посоветовать использовать режим многотолчкового выталкивания (настраивается на ТПА). Даже если нигде в формообразующей не застревает, все равно эффект будет. 

Робот стоит на одном ТПА но удовольствие не из дешевых и ради деталей которых не так много требуется конечно не целесообразна приобретение и установка, есть мысль поставить на форму пневмо или гидроцилинд, который будет опускать какие нибудь направляющие для падения литниковой системы, может кто то применяет как некую простейшую альтернативу роботу.

[Rыbak 12]

Периодически через десяток или несколько десятков съемов литниковая системы встает в распор между подвижной и неподвижной плитой, а на одной форме бывает цепляется за направляющие колонки.

Переставить колонки с неподвижной половинки на подвижную, как вариант.

[Lexus2007 4]

Переставить колонки с неподвижной половинки на подвижную, как вариант.

Форма на которой литниковая система застревает на колонках рычажная с двумя плоскостями разъема, в одной падают детали в другой литники и направляющие колонки на неподвижной части, там где падают литники, обязательны, но в принципе можно ввести дополнительные колонки, но переделка будет не хилая  . 

[Алексей SHM 24]

         Изменить траекторию падения литников любым доступным способом, например сместив центр тяжести литниковой системы введением приливов, хотя это потребует дополнительного расхода материала. Но, вообще-то без картинки трудно судить.

[Rыbak 12]

ради деталей которых не так много требуется

но переделка будет не хилая

В таком случае эффективнее поставить человечка и ручками вытаскивать.

[Lexus2007 4]

В таком случае эффективнее поставить человечка и ручками вытаскивать.

Пока так и делаем, но ситуация глупая выходит, сидит человек у ТПА и смотрит на него, раз в десять минут смахнет литниковую систему и дальше сидит, мечта а не работа.

[VIKT0R 21]

Была у нас такая проблема - решили дешево и сердито , смотрите здесь.

[Lexus2007 4]

Была у нас такая проблема - решили дешево и сердито , смотрите здесь.

Вот уже что то, была такая мысль, а тут живой пример, но без воздуха я так понял вы не обошлись все таки?

[VIKT0R 21]

Экраны-уголки предотвращают кувыркание литника и цепляние его за колонки, а воздух сдувает в случае, если литник зависает на впускных каналах (или, в вашем случае, если литник встает враспор между плитами). Вобщем, без воздуха, скорее всего не обойтись.

[Tnmax.engineering 0]

Добрый день, если не сложно фото пресс-формы с проблемой можете сбросить Tnmax.engineering@gmail.com