Измерение деталей в воздушной струе

[ak762 313]

<noindex>http://www.edmundsgages.com/pdfs/airgage.pdf</noindex>

<noindex>http://www.mitutoyo.com/pdf/1675.pdf</noindex>

Интересно у кого нибудь есть опыт использования таких устройств в производстве

Было бы интересно узнать плюсы, минусы, а также в сравнении с контактными методами измерения типа калибров или КИМ

И можно ли встраивать такие устройства например в токарный станок и

измерять детали в момент обработки

[Горыныч 526]

На выставке "Машиностроение 2005" был стенд российской фирмы, которая производит такие измерительные приспособления.

<noindex>http://www.termoplast.udm.ru/</noindex>

По их словам такая оснастка активно используется на ВАЗе.

Плюсы:

- точность порядка 2 мкм;

- большая измерительная шкала;

- простота использования (доступно любому школьнику);

- относительная дешевизна (стоимость самого прибора ~500USD).

Минусы:

- необходима точная спецоснастка (оправка, под каждый размер своя);

- стоимость этой оснастки сравнима, а часто и превышает стоимость самого аппарата;

- необходимость дополнительного оборудования (компрессор).

PS: на мой взгляд, в некоторых случаях вполне можно проводить измерения без остановки шпинделя.

[ak762 313]

Горыныч,

Спасибо за ссылку, Чего то я на выставке не туда видать смотрел

[aid76 0]

Горыныч,

Спасибо за ссылку, Чего то я на выставке не туда видать смотрел

<{POST_SNAPBACK}>

По измерениям воздухом можно посмотреть также на сайте www.progress-stanko.ru ,используются на многих заводах как то ЗМЗ, ВМЗ, ТМЗ, нефтяники и прочее.

[DOC 0]

По их словам такая оснастка активно используется на ВАЗе.

<{POST_SNAPBACK}>

Угу используется 1% от общей основной активный контроль на ВАЗе "MARPOSS", просто практически все линии приходят уже оснащённые данной системой активного контроля.