Перейти к публикации

DNC60 как управлять лишь осями X и R без оси Y ?


Рекомендованные сообщения

Genk, главное настроить частотник для работы с аналогового входа 0-10 В. И все-таки, чему у Вас равен параметр 120 и 121?

Именно над этим в частотнике пока мучаюсь..

Из того, что удалось подобрать 120 и 121 параметр у меня 0-ли.

При таких настройках, пуск +Х дает +24 на SPX, а -Х - на SNX, а на аналоговом выходе - соответственное напряжение в пределах +10В...0...-10В. Но как сделать точное позиционирование - это вопрос... Потому что частотник имеет свои параметры, чпу - свои. Короче - заморочка пока что с этим...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


У Вас 120 параметр не может быть равен 0, т.к. у вас AC-ось, этот параметр равен 0 только в случае серво-оси.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У Вас 120 параметр не может быть равен 0, т.к. у вас AC-ось, этот параметр равен 0 только в случае серво-оси.

Извините за непонимание, но не могли бы Вы пояснить, какие значения 120 параметра что означают. И АС-ось - это означает ось "под управлением частотник-асинхронн.двигатель"?
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

post-21816-1356317585.jpg

Вы абсолютно правы, Вашем случае - АС ось.

DC - серво-ось, когда к ЧПУ подключается к сервоусилитель, а к сервоусилителю - серводвигатель.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

post-21816-1356317585.jpg

Вы абсолютно правы, Вашем случае - АС ось.

DC - серво-ось, когда к ЧПУ подключается к сервоусилитель, а к сервоусилителю - серводвигатель.

спасибо за инфу! Кстати, тогда получается что ас-ось управляется DNC по трем проводам - вперед, назад, напряжение_управления(аналог)?

post-21816-1356328481_thumb.jpg

не совсем понимаю, что значит D-подпараметры... Ведь у нас одно десятичное значение для задания параметра, а D - это биты восьмеричного значения параметра? Тогда мы, задавая эти биты по приведенной Вами инфе, вычисляем десятичное значение, которое забиваем как парамер? Так что ли?..
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Genk, не так.

Смотрите схему ERMAKа и выводы CYBELEC J16.

post-21816-1356626998_thumb.jpg

post-21816-1356627293_thumb.jpg

Вперед/назад осуществляется по линиям 1-2 (+ - 10 В)

На второй вопрос отвечу позже, я в командировке.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вперед/назад осуществляется по линиям 1-2 (+ - 10 В)

да, действительно... что-то я лоханулся... и все из-за несколько непривычного частотника...

На второй вопрос отвечу позже, я в командировке.

заранее спасибо!
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

GenK, объясняю параметры D.

D* - это значит 2 в степени *.

D0 - это 2 в степени 0 = 1

D1 - это 2 в степени 1 = 2

D5 - это 2 в степени 5 = 32

и т.д.

Если Ваша ось одновременно поддерживает несколько режимов, то складываются параметры D*,

Например:D3+D4+D6=8+16+64=88

Но таких осей может не существует :smile:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

GenK, объясняю параметры D.

D* - это значит 2 в степени *.

D0 - это 2 в степени 0 = 1

D1 - это 2 в степени 1 = 2

D5 - это 2 в степени 5 = 32

и т.д.

Если Ваша ось одновременно поддерживает несколько режимов, то складываются параметры D*,

Например:D3+D4+D6=8+16+64=88

Но таких осей может не существует :smile:

вот это дааа... Никогда бы не додумал. Чтож, спасибо Вам огромное!!
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Genk, не за что.

На то он и есть -ФОРУМ!

Задавайте любые вопросы - попытаемся Вам ответить.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Genk, не за что.

На то он и есть -ФОРУМ!

Задавайте любые вопросы - попытаемся Вам ответить.

еще раз спасибо огромное!

но есть еще вопрос: а как задать параметр 120 оси, если в подпараметра D0&D1 там есть еще какие-то Mode0...2 - как эти mode забивать в параметр?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Судя по мануалу (картинка в сообщении 44), режим D0 и D1 для параметра 120 идентичны. Т.е. можно ввести D0=1, D1=2 или D0+D1=1+2=3.

У нас на прессе параметр 120=3, ERMAKи его делают равным 1.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.




  • Сообщения

    • gudstartup
      не занимайтесь ерундой. в результате неравномерного износа швп вам не удасться подобрать новые шарики без доп шлифовки винта (а этого никто вам не сделает) иначе в зоне износа они будут работать а там где он меньше вызывать излишнюю  нагрузку могут даже подклинивать. швп разборные но не регулируемые. помогает нормально только замена и швп и опорных блоков.
    • Evgeni_Techno
      Да, спасибо. Не так картинку вставил.  Но это меньшая из моих проблем:) 
    • Av-eng
      У кого то был опыт замены шариков на гайке швп или на dmu они не разборные ?
    • Dordenis
      Спасибо. У меня по формулам получилось , что давление обжима металла моего значка 6500 кг/см кв. Я так понимаю, чтобы его извлечь с металла мне надо с запасом создать усилие 6.5 т. Возьму поршень диаметром 100.  Давление в системе машины 14 мПа. Мне выдает что минимальный диаметр поршня должен быть 76 мм.   Я делал симуляцию в NovaFlow. Могу сбросить на почту, показать если интересно. Ну , а что мне симуляция покажет? Всё на опыте: если проблемы возникают то начинаем увеличивать питатель, промовники и т.д. Я на счет этого не переживаю- похожие детали я делал, только с ГЦ не приходилось  делать форму.   Вот мой питатель. Раньше кстати делали один широкий канал, но пришли к выводу что разводить в несколько потоков лучше для заливки. Снизу рассекатель.  
    • david1920
      Я думаю так удобнее будет
    • vik_q
      Я так понимаю, что лопатки ротора сами по себе в равномерном потоке с постоянным полями давления и скорости не очень то переменную возмущающую силу создают. А когда равномерному распределению параметров начинает мешать спрямляющий аппарат/направляющие лопатки - тут и получается импульс дополнительный - когда лопатка ротора проходит мимо лопатки статора. Поэтому одна из частот воздействия кратна не числу лопаток ротора*n а произведению числа лопаток ротора на число лопаток статора *n.
    • Evgeni_Techno
      Добрый день.  Есть станок 5-осевой для обработки гранита польский Promasz. HMI, EtherCAT Terminals и привода Beckhoff.  Периодически вылетает ошибка 0x4655 по оси Х, помогает только перезагрузка.  Топология такая: HMI->EtherCAT Terminals->привод Х,Y -> привод Z,A -> привод С, шпиндель управляется отдельно. Соединения выполнены витой парой 5e с общим экраном (заменена на новую).  Изначально сыпались все оси и привод шпинделя по перегреву и указанная ошибка по осям Beckhoff (XYZAC), разобрал, почистил, поменял термопасту, все прошло, кроме ошибки  0x4655 по Х. Кто-нибудь сталкивался с таким поведением привода?  <img src="https://i.ibb.co/g6TWM8s/viber-2024-04-19-16-11-17-380.jpg" alt="viber-2024-04-19-16-11-17-380" border="0">
    • si-64
    • Viktor2004
      Скиньте сюда программу О9001 из папки LIBRARY
    • Bot
      АСКОН объявляет о выходе web-редакций продуктов Pilot, предназначенных для организации среды общих данных строительных проектов, сборки и проверки консолидированных BIM-моделей. Теперь работа с моделями и документами доступна не только через установленное приложение, но и в браузере, в том числе на импортонезависимых операционных системах и мобильных устройствах. Web-редакция продукта Pilot-BIM Решениями Pilot пользуются девелоперы жилой и коммерческой недвижимости, застройщики, проектные институты, строительные компании, управления капитального строительства, заказчики строительства, промышленные холдинги и предприятия. С их помощью они управляют проектированием по BIM-технологии, проверяют чертежи и BIM-модели на коллизии, проводят строительный контроль и авторский надзор, взаимодействуют с подрядчиками и арендаторами. Благодаря web-редакциям в среде общих данных Pilot смогут работать и те компании, которые переходят на российские операционные системы, в том числе на [...] View the full article
×
×
  • Создать...