ЕСКД и все о ней

[brigval 704]

Взято <noindex>здесь</noindex>

...заинтересовал вопрос исторического и хронологического происхождения ЕСКД. Может кто-нибудь дать справку? Еще интересует вопрос как раньше, например при тов. И.В.Сталине обозначалась конструкторская документация. Так же каково было предназначение "Классификатора ЕСКД" и использовался ли он где-либо широко и с какого времени...

Есть у кого-то информация? Предлагаю высказаться.

Многие ГОСТы ЕСКД датируются 1968 годом. Вероятно, это и есть дата рождения ЕСКД.

[Гость Magarec]

Многие ГОСТы ЕСКД датируются 1968 годом. Вероятно, это и есть дата рождения ЕСКД.

Единая система конструкторской документации (ЕСКД) была разработана в 1968 г. Основной организацией по разработке ЕСКД от Госстандарта является ВНИИНМАШ (с 01.01.1991 г. ВНИИН-МАШ был переименован во Всесоюзный научно-исследовательский институт экспертизы общесоюзных стандартов (ВНИИЭС)). В создании ЕСКД участвуют научно-исследовательские и конструкторские организации промышленности.

Необходимость разработки ЕСКД определялась постоянным увеличением потока конструкторской документации. В связи с тем, что в народном хозяйстве были недостаточно стандартизованы правила оформления конструкторской документации, а следовательно, невозможно было обеспечить единство разработки, оформления и обращения документации, в отраслях промышленности начали создаваться ведомственные системы чертежного хозяйства.

Многообразие различных по форме, содержанию и оформлению документов являлось серьезным препятствием в деле создания сложной техники, особенно в условиях постоянно расширяющейся кооперации предприятий. Достаточно сказать, что для переоформления конструкторской документации на изделие средней сложности (порядка 1 000 оригинальных деталей) при передаче ее из конструкторского бюро на завод, при различии в системах чертежного хозяйства, требовалось 500 часов высококвалифицированного труда инженерно-технических работников.

<noindex>http://www.standartizac.ru/certification/edinaya_dokum.html</noindex>

[brigval 704]

Говорят, что ЕСКД основана на немецких чертежных стандартах.

[Гость Magarec]

Говорят, что ЕСКД основана на немецких чертежных стандартах.

Говорят, что задумываться о ЕСКД начали во время Великой отечественной войны... Там были свои предпосылки... Думаю, что уже к 1968 году были отработаны некоторые схемы работы, самую старую документацию, которую видел, была от 1955 года, документация была передана для освоения произодстваи запуска нового завода, в 2007 году, когда она ко мне попала(нужно было найти откуда растут ноги, по одному месту(дюймы изначально были или мм), для понимания мне она показалось не сильно сложной, очень походила на эскизный проект.

[bdfy 13]

О, попался чертеж 45 года :-)

[GOLF_stream 298]

А вот какая прелесть - сборочный чертёж со спецификацией.

И нет никаких полочек - кружочки, как нынче у буржуев. И таблица шла снизу вверх - добавляй строк сколько хочешь! Какая красота для автоматизации!

И зачем - спрашивается - нужно было это менять? Кому от этого стало лучше? Только проблем себе напридумывали.

[mixail_75 1]

А вот какая прелесть - сборочный чертёж со спецификацией.

И нет никаких полочек - кружочки, как нынче у буржуев. И таблица шла снизу вверх - добавляй строк сколько хочешь! Какая красота для автоматизации!

И зачем - спрашивается - нужно было это менять? Кому от этого стало лучше? Только проблем себе напридумывали.

Это, мне кажется, больше похоже на чертеж общего вида и, к сожалению, не видно ни обозначения чертежа ни дат.

[GOLF_stream 298]

Это чертёж из корабельной документации. Типа формуляра на корабль. 50-е года прошлого века. Сторожевой корабль типа "Горностай", проект 50.

[JohnsonN 50]

Это чертёж из корабельной документации. Типа формуляра на корабль. 50-е года прошлого века. Сторожевой корабль типа "Горностай", проект 50.

Аналогично обозначены позиции в довоенных чертежах паровозов. К примеру, лист из альбом чертежей, товарного паровоза 0-5-0 серии Эм (Редбюро Главлокомотива 1936)

[GOLF_stream 298]

Наверное, какая-нибудь "светлая голова" решила, что карандашом полочку для позиции нарисовать проще, чем окружность. Посчитали эффект от подобного рационализаторства "в масштабе страны". Решили внедрить рацпредложение и "утереть нос" буржуям.

Кстати, стрелки сечения тоже иначе показаны.

И размеры в разрыве размерной линии.

Тем не менее, всё читается, всё понятно. Зачем нужно было менять?

[механик 39]

Нормальный чертеж.

Я и сейчас для рабочих эскизы так рисую. Зато лишних вопросов не задают

[Tiro 12]

Аналогично обозначены позиции в довоенных чертежах паровозов. К примеру, лист из альбом чертежей, товарного паровоза 0-5-0 серии Эм (Редбюро Главлокомотива 1936)

Красивый чертеж и понятный.

[Tiro 12]

Многие ГОСТы ЕСКД датируются 1968 годом. Вероятно, это и есть дата рождения ЕСКД.

Вообще-то до ЕСКД была МН СЧХ, межведомственная нормаль системы чертежного хозяйства. Вот пара ссылок:

<noindex>электронстандарт - история</noindex>

<noindex>Система - чертежное хозяйство</noindex>

[JohnsonN 50]

Красивый чертеж и понятный.

Интересно, а как Вы поняли, с какой чистотой (или точностью) нужно обработать детали (поверхности) по данному чертежу?

P.S. Бегло просмотрел альбом, и не нашел ни одного обозначения предельных отклонений.

[mixail_75 1]

Интересно, а как Вы поняли, с какой чистотой (или точностью) нужно обработать детали (поверхности) по данному чертежу?

P.S. Бегло просмотрел альбом, и не нашел ни одного обозначения предельных отклонений.

Обозначение чистоты это треугольники (количество треугольников). Во всех подробностях не знаю но так раньше обозначали чистоту поверхности, если поискать то можно найти соответствие треугольников цифрам. Точность могла (может) быть прописана в ОСТах на которые есть ссылки в спецификации напротив позиций. Скорее всего так и есть, сейчас, вероятно, уже этих ОСТов не найти. Не нашел дат, опять же, на этом чертеже.

Изменено 24 октября 2012 пользователем mixail_75

[JohnsonN 50]

Обозначение чистоты это треугольники (количество треугольников). Во всех подробностях не знаю но так раньше обозначали чистоту поверхности, если поискать то можно найти соответствие треугольников цифрам.

В итоге, имеем от одного до трех треугольников (согласитесь, не очень большой выбор). Возможно, это грубая (предварительная), средняя (чистовая) и тонкая обработка.

Точность могла (может) быть прописана в ОСТах на которые есть ссылки в спецификации напротив позиций. Скорее всего так и есть, сейчас, вероятно, уже этих ОСТов не найти. Не нашел дат, опять же, на этом чертеже.

Если посмотреть чуть внимательнее, то Вы увидите, что это относится только к стандартным изделиям (не изготавливаемым по данному чертежу).

P.S. На ОСТах нет дат, т.к. возможно, это первое издание.

[mixail_75 1]

В итоге, имеем от одного до трех треугольников (согласитесь, не очень большой выбор). Возможно, это грубая (предварительная), средняя (чистовая) и тонкая обработка.

Как то так. К треугольникам еще в каких-то случаях приписывались циферки, означающие, возможно, степень чистоты данного треугольника. Что-то типа: "треугольник" 1, "треугольник" 2 и т.д. Сам никогда не пользовался, поэтому это только предположения.

Если посмотреть чуть внимательнее, то Вы увидите, что это относится только к стандартным изделиям (не изготавливаемым по данному чертежу).

Да, действительно. Не обратил внимания.

[JohnsonN 50]

Как то так. К треугольникам еще в каких-то случаях приписывались циферки, означающие, возможно, степень чистоты данного треугольника. Что-то типа: "треугольник" 1, "треугольник" 2 и т.д. Сам никогда не пользовался, поэтому это только предположения.

Цифры отсутствуют, даже в самых ответственных местах (например, посадка колесного центра на ось). В некоторых местах, лишь добавлены надписи "Притереть", "Запрессовать" и т.д.

[MFS 248]

Цифры отсутствуют, даже в самых ответственных местах (например, посадка колесного центра на ось).

У нас первые подводные лодки делали конструкторы, не знающие про системы допусков и посадок, потом в мемуарах про это писалось.

Во всех подробностях не знаю но так раньше обозначали чистоту поверхности, если поискать то можно найти соответствие треугольников цифрам.

5 треугольников = Ra5. +1 треугольник = вдвое чище, -1 треугольник = вдвое грубее, т.е. 5тр.=Ra5, 4тр.=Ra10, 6тр.=Ra2.5. И т.д.

Интересно, а как Вы поняли, с какой чистотой (или точностью) нужно обработать детали (поверхности) по данному чертежу?

Имхо, это не рабочие чертежи, а что-то из руководства по эксплуатации.

И размеры в разрыве размерной линии. Тем не менее, всё читается, всё понятно.

Размер в разрыве красивше и компактнее, но малость трудоемче, надо признать)). Хотя сейчас можно было бы и возродить - все равно компутер рисует.

[JohnsonN 50]

5 треугольников = Ra5. +1 треугольник = вдвое чище, -1 треугольник = вдвое грубее, т.е. 5тр.=Ra5, 4тр.=Ra10, 6тр.=Ra2.5. И т.д.

Треугольниками обозначены все обрабатываемые поверхности. Количество треугольников от одного до трех.

Имхо, это не рабочие чертежи, а что-то из руководства по эксплуатации.Размер в разрыве красивше и компактнее, но малость трудоемче, надо

Альбом чертежей, предназначен для проведения среднего и капитального ремонта, ремонтными мастерскими и заводами ж.-д. транспорта.