CATIA v5 Mechanical Design Engineer

[cybec 0]

Sergey Smeyan

Address: 127572 Russian Federation. Moscow

Tel.: +7 964 712 74 59

E-mail: god.catia@gmail.com

Salary: 45000 rub netto

Objective: to secure a CATIA v5 Mechanical Design Engineer position.

• Over six years experience as a Mechanical design engineer

• Composite technologies (3 years )

• CATIA v5 experience (5 years)

• Solid works experience (2 years )

• ENOVIA LCA PDM experience (6 months )

• SmarTeam PDM experience (2 years )

• Surface modeling (2 years )

• Injection molding technology (1 year )

• 3D scanning (1 year )

• Rapid prototyping (1 year )

• Cryogenic technologies (2 years )

• Geometrical inspection of parts (1 year )

• Reverse engineering (1 year )

Work Experience

ZAO Souzteplostroy engeneering September 2011 - present (Moscow)

Design-engineer

Designed framework of industrial furnaces in the environment of Solid Works, working out 3D models, drawings, specifications, the sheets of materials. Stress calculation of a metalware in Cosmosworks. Bussines trips.

Contract positions (as freelancer) December 2009 – August 2011 (Moscow)

Mechanical design engineer

Participated in projects including industrial design of glass and plastic bottles, plastic tableware, canisters. Designed industrial tools for shaping of composite parts made of carbon-fiber-reinforced plastic and fiber glass for exhibition KA-62 helicopter layout. Designed composite baggage door of ANSAT helicopter including stress calculations of metal parts, selection of materials and fittings, designed industrial tools for assembly of parts and for shaping of composite materials.

I used CATIA v5 modules for design, surface modeling and reverse engineering purposes: GSD, Part design, Free style, Imagine & shape, Digitized shape editor, Assembly design, Photo Studio, Drafting, Generative structure analysis.

Cybercom ltd July 2008 - December 2009 (Moscow)

Mechanical design engineer-manager

Was responsible for reverse engineering of parts with complex shape, industrial design and surface modeling. Used modules of CATIA v5: GSD, Part Design, Free Style, Imagine & Shape, Digitized Shape Editor, Assembly Design, Photo Studio and RapidForm XOR2. Optimized 3D scanning models using Magics and CATIA v5 software for reverse engineering and rapid prototyping technologies. Compared points clouds, STL models and CAD models for non-contact inspection of complex shape parts employing RapidFormXOV software. Implemented industrial design projects on the base of plasticine modeling and 2D sketches. Participated in project in the sphere of implantology and medical engineering using Mimics and Magics software.

Finished professional training:

- Magics for Rapid Prototyping and Mimics for Medical engineering (24 credit hours). Materialise company. Kiev, Ukraine.

- RapidForm XOV2 for reverse engineering, RapidForm XOR2 for manufacturing geometrical inspection (40 credit hours). INUS Technology. Eschborn. Germany

Siemens VDO engineering August 2007 - March 2008 (Moscow)

Mechanical design engineer

Designed mechanical parts of instrument clusters for automotive market and 3D RP layout of instrument clusters. Injection molding was the main manufacturing technology. Was responsible for technical support of sales office and technical communication between engineering departments of Siemens VDO Company located in Russia and in Germany. Accounted the cost price of new products. Selected materials for design needs.

Finished professional training:

- LCD indicators (20 credit hours). Varitronix Company. Germany;

- Injection molding (52 credit hours). Siemens VDO Company. Germany

JSC Cryogenmash November 2005 - July 2007 (Moscow)

Mechanical design engineer, SmarTeam developer

Designed liquid hydrogen storage system for the European project in the field of hydrogen power with volume of 250 m3 using following modules of CATIA v5: GSD, Part design, Drafting, Assembly design, Material library, Catalog editor, Piping design, Welding design, Arrange equipment and SmarTeam PDM environment. Designed hydrogen storage system according AD2000 and PED 97/23 requirements, DIN standards system. In the projects I used processes for welding austenitic stainless steel and carbon steel: shielded arc welding, gas arc welding, submerged arc welding.

Created CATIA v5 catalogs of the borrowed parts and assemblies. Designed composite fiber glass supports of cryogenic vessel. Created assembly and layout drawings using CATIA v5 technology. Created and developed CATIA v5 skeleton models (relation design methodology). Used CAD: AutoCAD, CATIA v5; PDM: SmarTeam.

Teasched employees of company Smarteam PDM and CATIA v5.

Finished professional training:

- PDM SmarTeam (20 credit hours). JSC Cryogenmash. Russia

- MS Project (10 credit hours). JSC Cryogenmash. Russia

Boeing Design center March 2005 - November 2005 (Moscow)

Mechanical design engineer

Designed parts of technical ventilation system of the electric equipment for Boeing Dream Liner 787 airplane. Carried out preliminary stress analysis calculations of parts. Used CATIA v5 modules: GSD, Part Design, Assemble Design, Knowledge Adviser, Generative Structure Analysis, Sheetmetal Design, Functional Tolerancing & Annotations, Human Activity Analysis and used ENOVIA LCA PDM system.

Finished professional training:

- CAD/CAM/CAE CATIA v5 (credit 520 hours), including one week CATIA v5 base training, two month CATIA v5 fuselage Boeing 787 structure job training, one week CATIA v5 PMI (Product and manufacturing information) training. Boeing Company, Russia;

- Stress analysis and design of carbon-fiber-reinforced polymer and fiber glass structures (40 credit hours). Boeing design center. Russia;

- Boeing 777 pipeline system job training (150 credit hours). Boeing design center. Russia

- Creation of drawings according ASME standards system (40 credit hours). Boeing design center. Russia;

- ENOVIA v5 PDM system. Product definition release package, basic and advanced concepts (40 credit hours), Dassaut systemes company. Russia;

- Aircraft building (40 credit hours). Boeing design center. Russia

Fiberglass technologies and structures August 2003 - March 2005 (Moscow)

Mechanical design engineer

Designed fiberglass body of the monorail train and elements of the interior. Designed composite parts of anti-ice system for stations of the monorail road. Design industrial tools for shaping of composite materials. Used CAD: AutoCAD, Solid Works

Education

1996 - 2000 Moscow University of environmental engineering

Bachelor degree in mechanical engineering

1992 - 1995 Moscow automobile College

Technician degree in mechanical engineering

2000 - 2002 Moscow University of environmental engineering

Master degree in Mechanical engineering (the dissertation has not been written yet)

Training

- 2008 TeamCenter PDM, ZAO Aviation Consulting techno. Russia. Moscow

- 2008 CAD/CAM/CAE CATIA v5, CERN. Switzerland. Geneva

[MrMood 0]

Доброго дня!

Ищу грамотных и молодых конструкторов в проектную группу, владеющие CATIA.

Из задач - проектирование промышленного оборудования (области применения - горнодобывающая, нефтеперерабатывающая, переработка отходов, станкостроение), ведение и реализация разработанных проектов.

Из личных качеств хотелось бы видеть:

- опыт работы в CATIA и доп модулях

- адекватность

- ответственность

- исполнительность

- смелость (не бояться принимать ответственные решения)

С нашей стороны обязуемся:

- выплачивать з/п по графику

- предоставить соц пакет

- позволить гибкий график (важно выполнение объема задач согласно календарному плану)

- награждать премиями по итогам работы над каждым проектом

- предоставить в пользование хорошие графстанции

- внедрить в молодой и дружный коллектив.

Обращайтесь в личку

[cybec 0]

Смеян Сергей

Инженер-конструктор

E-mail god.catia@gmail.com

Тел. (моб.) +7 (964) 712-74-59

Проживание Москва (ст. м. Алтуфьево)

Дата рождения 10.12.1976

Примерная зарплата 45 000 руб. нетто

Образование

Основное

• 2006 — Московский государственный университет природообустройства, Механический, Магистр техники и технологии (закончил двухгодичную программу обучения, диссертация не написана).

• 2000 — Московский государственный университет природообустройства, Механический, Бакалавр техники и технологии

• 1996 — Московский автодорожный техникум, Механический, Техник Механик

Повышение квалификации/курсы

• 2009 — Система дляреверс инжиниринга Rapidform XOR, производственный метрологический анализ в Rapidform XOV, INUS technology. Эшборн, Германия

• 2009 — Система для оптимизации STL моделей Magics, Materialise. Киев, Украина

• 2008 — LCD индикаторы, Компания Varitronix, г. Мюнхен, Германия

• 2008 — CAD/CAM/CAE UG (NX4) и PDM Teamcenter, ЗАО «Авиационный консалтинг техно», г. Москва

• 2008 — Стажировка, применение CAD/CAM/CAE CATIA v5 и SmarTeam при проектировании высокоточных изделий (4 квалитет точности), Европейский центр ядерных исследований CERN, г. Женева, Швейцария

• 2007 — Проектирование изделий из пластмасс, промышленный риск менеджмент, организация наукоемкого производства, Siemens VDO, Германия, г. Babenhausen

• 2006 — MicrosoftProject, Учебный центр ОАО "Криогенмаш"

• 2006 — SmarTeam PDM, Учебный центр ОАО "Криогенмаш"

• 2005 — Проектирование и расчет на прочность композитных конструкций, ООО "Ник" (Компания Boeing), г. Москва

• 2005 — Проектирование трубопроводов в CAD/CAM/CAE CATIA v5, Компания Boeing, г. Москва

• 2005 — ENOVIA v5 R14. Product definition release package, Basic and advanced, Компания Boeing, компания Dassaut systemes.,г. Москва.

• 2005 — Проектирование в CAD/CAM/CAE CATIA v5, Компания Boeing., г. Москва

Профессиональный опыт

08.2011 - продолжаю работать ,Союзтеплострой Инжиниринг, ЗАО ( Москва , www.stsing.ru )

инженер-конструктор 2 категории

Проектирование металло каркаса промышленных печей и футеровки в среде SolidWorks, разработка 3D моделей, чертежей, спецификаций, ведомости материалов. Разработка разделов КМ и КМД. Работа в системе СПДС. Прочностной расчет металлоконструкций в системе Cosmosworks. Командировки.

11.2008 - 12.2009 , ООО "НИЦ Кибернетики и автоматики" , г. Москва — Информационные технологии/системная интеграция

инженер-менеджер

Организация услуг реверс инжиниринга с использованием технологии 3D сканирования, моделирование поверхностей, техническая поддержка продаж оборудования для 3D сканирования и быстрого прототипирования. Техническая переписка на английском языке с партнерами компании, перевод технической литературы с английского языка на русский. Участие в выставках. Командировки в страны Европы.

08.2007 - 03.2008 , ООО "Сименс ФДО инжинириг", г. Москва.

Инженер конструктор (Полная занятость).

Проектирование механических элементов комбинаций приборов для автомобилей российского производства (литье пластмасс под давлением).

Проектирование прототипа механических частей комбинации приборов для автомобилей КАМАЗ нового поколения.

- Техническая поддержка офиса продаж, калькуляция себестоимости новых изделий.

- Изучение и анализ калькуляции стоимости продукции конкурентов.

- Поиск поставщиков и работа с ними.

- Командировки по России и странам западной Европы.

- Участие в подготовке выставок группы компаний "Siemens VDO" и участие в международных выставках на стенде компании.

Подготовка к проведению выставок, решение вопросов с застройщиками стенда, организационные вопросы подготовки кобразцов производства компании Сименс ФДО к выставке.

11.2005 - 07.2007 , Научно-производственная компания, ОАО «Криогенмаш». Г. Москва.

— Химическое производство/удобрения

Специалист системы PDM (PDM developer), Инженер конструктор (Полная занятость).

Проектирование криогенных водородных систем хранения.

Составление Досье на криогенную систему хранения технических газов в соответствии с требованиями европейской директивы PED 97/23 и AD2000.

Проектирование криогенных водородных систем хранения объемом 250 м3. Работа в CATIA v5. Проектирование композитных несущих шарнирных опор, работающих при T=20 К. Работа в соответствии с требованиями европейской директивы PED 97/23 и AD2000 (DIN, EN).

Поиск поставщиков покупных изделий и работа с ними.

03.2005 - 11.2005 , ООО "Ник" (компания "Боинг"), г. Москва — Тяжелое машиностроение/станкостроение/металлообработка

Инженер-конструктор (Полная занятость)

Участие в проектировании систем вентиляции самолета Boeing 787, работа в CATIA v5, ENOVIA LCA по безбумажной технологии.

08.2003 - 03.2005 , ООО "Стеклопластиковые технологии и конструкции", г. Москва — Тяжелое машиностроение/станкостроение/металлообработка

Ведущий инженер-конструктор, инженер-конструктор. (Полная занятость)

Проектирование стеклопластиковых конструкций (SolidWorks и ACAD) кузова монорельсового поезда и элементов интерьера, согласование эскизных проектов с заказчиками: ФГУП «Московский институт теплотехники» (входит в «Роскосмос»), ОАО Гипрометротранс. Нормоконтроль КД отдела, посещение выставок и изучение передовых технологий.

Проектирование композитных элементов антиобледенительной системы для станций монорельсовой дороги.

Проектирование в строительной СПДС системе и в машиностроительной системе ЕСКД. Возглавлял строительное направление в компании, занимался реализацией крупного строительного проекта.

Посещение выставок, анализ строительного рынка России.

Дополнительная информация

Гражданство: • Россия

Языки

• Английский, могу проходить интервью

Компьютерныенавыки: CATIA v5 R16 (Part Design, Generative Shape Design, Photo Studio, Assembly Design, Analysis of ergonomics, Welding design, Drafting, Sheet metal design, Knowledge adviser, Catalog Editor, Piping Design, FT&A, Digital Shape Editor, Free style, Quick Surface Recognition, Sketch Tracer &etc), UG (NX4), ENOVIA SmarTeam R14, Teamcenter, ENOVIA LCA, Documentum, AutoCAD 2005, MS Office, Microsoft project, Visio, PhotoShop, Corel draw, RapidForm XOR, RapidForm XOV, Magics, Mimics, Solid Works.

[Booster 103]

00101100101010100010010010010010010001011101111

Сергей это было предложение о работе откорректируйте свое резюме на понятный для меня язык.