Новая технология литья ( кто знает ? )

[viy-on-line 0]

Видел я пластиковые чемоданчики, и один как-то попал мне в руки.

Я задумался как его отливают ? за один ли раз ?

И в итоге не нашел решений и ответа.

Чемоданчик Китайский,

Кто-то знает такую технологию ?

На фото сам этот чемоданчик, нету никаких швов пайки или клейки. Мне понравилось и я не раз встречал на крышечках как отливают петли, которые работают за счёт деформации пластика. Но тут я увидел, что внутри чемоданчика присутствуют рельефные полости под продукт ( содержимое чемодана ).

Я сначала решил, что льют большой толщиной, но как же отливать тонкие петли ? Как же правило тонкостенности при отливке ?

И вот нажав пальцем на этот рельеф увидел, что рельеф полый, т.е. внутри воздух. На обеих половинках чемодана присутствует отверстие диаметром 3 мм из которых воздух выходит при надавливании. Их на фото видно.

Я конечно знаю технологию литья методом выдувания. Пластиковые бутылки так делают, но при этом я понимаю как можно изготовить заготовку для бутылок. У бутылок горлышко с рот человека в горлышко пуансон, снаружи матрица, резьба знаком и заготовка готова. Далее на обдув её.

А тут представить не могу какая заготовка должна быть при обдуве, отверстие 3 мм только на каждой половинке.

Как эта полость там получается не могу понять.

Кто-то знает как это делается ?

Я помню кстати детские игрушки пластиковые ( мишки, белки ... ) они тоже внутри полые, а где-то внизу у всех небольшое отверстие есть. Но при этом по краям есть какой-то шов или облой. Впринципе и игрушки те не понимаю как отливают.

Хорошо было бы это понять всё! и возможно можно использовать в разработке.

Всем спасибо за обсуждение.

[MFS 248]

Кто-то знает такую технологию ?

Литье с газом.

Я помню кстати детские игрушки пластиковые ( мишки, белки ... ) они тоже внутри полые, а где-то внизу у всех небольшое отверстие есть. Но при этом по краям есть какой-то шов или облой. Впринципе и игрушки те не понимаю как отливают.

А там либо раздувка если полиэтилен, либо ротоформование, если пластизоль.

[Dimasik-ola 37]

Мне кажется, что такие ящички делают вакуумной формовкой.

Изготавливают две детали. Крышка и внутренность. А потом просто их спаивают.

Какая толщина стенок у вашего ящика?

[Booster 103]

Сомнительно, что эти литье с газом я видел такие вещи: сам чемодан имеет бОльшую толщину, чем подложка под содержимое. Получить газом стенки разной толщины маловероятно. Думается, что подложка сделана вакуумной формовкой, чемодан литьем, причем с закладной подложкой и газом внутри- как это реализовано не знаю не спрашивайте.

[MFS 248]

причем с закладной подложкой и газом внутри- как это реализовано не знаю не спрашивайте.

не, нам таких ответов не надо. Версии давай!))

[Lexus2007 4]

Разрезать чемодан пополам и посмотреть, имея опыт работы с китайскими разработчиками, знаю что они не ищут сложных путей. Мне кажется отливают на 2х пресс-формах крышку и внутренности а потом склеивают например. Вобщем если разрезать будет хорошо видно как соединяются внутренности с крышкой.

Кстати на второй картинке по периметру идет какой то шов, по картинке трудно определить но похоже на соединение шип паз.

[viy-on-line 0]

Резать не дадут, да же сфоткать уже не получится, чемодан с содержимым подарили, я его уже не увижу.

Конечно же у меня мысль была что склеивают верхнюю часть с внутреней ( 2 детали отдельно сначала льют ),

Но я искал внимательно шов - его нету!

Кстати на второй картинке по периметру идет какой то шов, по картинке трудно определить но похоже на соединение шип паз.

Этот рельеф декоративная ступенька ( типа дизайна ) я там то же смотрел, шва не видать. Да же облоя почти не видно, но немного есть облой и видно что плоскость разъема чисто логичная на линии, на углу этой ступеньки.

Либо очень класно склеивают, либо технология какая-то другая.

Я видел ручки отвёрток декоративные, цветные, они из пластика и резины отливаются, причём это два разных материала, и температура застывания разная. Такое я ещё понимаю.

А тут явно однородный материал!

А потом склеивание мне кажется не технологичный процес, легче уже эти внутрености на защёлках лепить тогда.

Какая толщина стенок у вашего ящика?

внутри в отверстие видно, что 2,5 мм толщина внутрених полостей, думаю весь ящик в среднем 2,5 - 3 мм.

[Ruslan 266]

Конечно же у меня мысль была что склеивают верхнюю часть с внутреней ( 2 детали отдельно сначала льют )

Почему склеивают? Сваривают внутренние полуформы с крышками.

Хотя в качестве примеров Экструзионно-выдувного метода значится и ящики для инструмента (с соответствующей картинкой).

[Lexus2007 4]

Склейку я привел в качестве примера или предположения, а там хоть ультрозвуковая сварка. Вообщем мне кажется много можно гадать но если разрезать ящик то все будет понятно.

А может и правда выдувают.

Метод ротационного формования <noindex>http://www.ecopol-vladimir.ru/technology.html</noindex>, все вопрос решен тему можно закрывать.

Шутка.

[viy-on-line 0]

Да! Разрезав внутри склейку ( пайку ) или как там видно было бы это место стыка!

Я может такой же чемоданчик от инструментов разрежу гляну другой!

А если нет, то может центробежное литьё ? Хотя эта вещь не круглая вращать хитро не реально

[Lexus2007 4]

Да! Разрезав внутри склейку ( пайку ) или как там видно было бы это место стыка!

Я может такой же чемоданчик от инструментов разрежу гляну другой!

А если нет, то может центробежное литьё ? Хотя эта вещь не круглая вращать хитро не реально

Смотри ссылку, именно центробежное или ротационное литье служит в том числе и для производства ящиков для инструмента.

[viy-on-line 0]

А! Всё вижу по картинке! всем спасибо! ротационное литьё!, блин слышал об этом когда-то, жалко умирает машиностроение, всё мутнее и мутнее эти вещи становятся молодому поколению, мне 27 лет, я конструктор.

Изменено 30 сентября 2011 пользователем viy-on-line

[fara71 0]

Это двулистная вакуумформовка (Twin Sheet). Geiss AG придумали когда-то давно

Изменено 27 января 2012 пользователем fara71

[eugkuln 9]

А может сваривают, а потом обрубают по контуру?

[fara71 0]

Похоже. Но современные машины одновременно формуют два листа в одной форме и потом там же вырубают за счет дополнительного движения подрубки.