CEBELEC DNC 60

[sarumian100 0]

Да, все правильно

 

1. MIO INPUT/OUTPUT должны быть пустыми

mio input.jpg

mio output.jpg

 

2. MB6 J11 тоже должны быть пустыми, а J10 заполните, согласно схемам

mb6 input.jpg

input.jpg

 

mb6 output.jpg

output.jpg

С сокращенными обозначениями все более менее ясно, а как правильно выставить стрелки рядом с обозначением?

[vad0000 397]

а как правильно выставить стрелки рядом с обозначением?

См. 685 сообщение 

[sarumian100 0]

См. 685 сообщение 

Ascent/Descent signal это сигнал подъема и опускания вроде, а как их обозначить в Output?

В Input вообще темный лес, сигналы с защитного барьера и сообщения об ошибках не знаю как обозначить правильно...не силен я в английских сокращениях(

[vad0000 397]

Выложите фотки всех значений для INPUT/OUTPUT, попробуем разобраться.

[sarumian100 0]

INPUT:

AUTO

ADJUST.

(стрелка вверх или вниз) BEAM

CONTR D3 (D2, D1, D0)

Y0>Y

ZI Y

IN GV-PV

Клавиша 1 Клавиша 0

DNC OK

N2XNOASS

CLR INDEX

XHI SPEED

ZI Y1 Y2

E SAFETY

CL LOOP

TDS MAX

EXT BDC

Выход PP

NEW INDEX

IN Y>10

TDC EXT

RET+NEXT

START AF

PRESS OK

EXTSTART

NEXT+ST

CUSHION

SPEEDFAC

ВЫБОР2

ВЫБОР1

INPTEACH

H FILTER

 

OUTPUT:

DNC MAN

DNC AUTO

COMND (стрелка вверх или вниз)

TDC

SAFETY P

PP

BEND END    PROD END     Q END

SYN CTRL

FA Y2

FA Y

MACH RDV

PADV

AF5 AF4 AF3 AF2 AF1

CROWNING

STOPS D0

PUMP MOT

MACRDV2

REGLBIT

GVY

SN Y

SP Y

STOP Y1  STOP Y2

OUT PV2

DNC OK

AXEC MOV

PF PMH

OUI SPEED

INDEX ON

OUTBDC"

OUTTDC"

OUTY>10

T.LOCK

LCD CE LCD CLK LCD DATA

DECOMP

EDWEUT

SQARE S

RAM STOP

OUT TEACH

SAFBAR

[vad0000 397]

У меня так получилось

 

1. AUTO

2. ?

3. BEAM ↓

4. BEAM ↑

5. CL LOOP

6. ?

7. ?

8. ?

 

9. SN Y

10. OUT PV2

11. SP Y

12. MACH RDY

13. DNC MAN

14. SAFETY P

[sarumian100 0]

У меня так получилось

 

1. AUTO

2. ?

3. BEAM ↓

4. BEAM ↑

5. CL LOOP

6. ?

7. ?

8. ?

 

9. SN Y

10. OUT PV2

11. SP Y

12. MACH RDY

13. DNC MAN

14. SAFETY P

Забил эти параметры вот так:

Станок ожил, при нажатии на кнопку старт траверса начала движение наверх, но с перекосом и упоры поехали назад. На фотозащиту не реагирует, ошибка ушла. На кнопку подъема наверх тоже не среагировал, но от педали слышно переключение гидравлики, но нет движения.

[vad0000 397]

CL LOOP надо только со стрелкой вниз.

Индексация прошла успешно, т.е. кнопка СТАРТ погасла?

[sarumian100 0]

CL LOOP надо только со стрелкой вниз.

Индексация прошла успешно, т.е. кнопка СТАРТ погасла?

Нет кнопка старт так и горела. Но когда на нее нажимаешь траверса начинает подъем с серьезным перекосом, поэтому я это дело свернул. Как теперь выровнять траверсу?)

Изменено 20 октября 2016 пользователем sarumian100

[vad0000 397]

Как теперь выровнять траверсу?

Скиньте фотку страницы N, проще будет объяснить.

 

Не забудьте убрать одну стрелку из CL LOOP.

[sarumian100 0]

Скиньте фотку страницы N, проще будет объяснить.

 

Не забудьте убрать одну стрелку из CL LOOP.

[vad0000 397]

У Вас балка перекошена,хотя на ЧПУ показаны одинаковые значения. Возьмите рулетку и измерьте расстояние от стола до крепления с двух сторон пресса. Полученные значения введите в 157 параметр.

И пробуйте нажать СТАРТ. Балка должна выравняться.

После индексации параметр 157 верните на место.

[sarumian100 0]

У Вас балка перекошена,хотя на ЧПУ показаны одинаковые значения. Возьмите рулетку и измерьте расстояние от стола до крепления с двух сторон пресса. Полученные значения введите в 157 параметр.

И пробуйте нажать СТАРТ. Балка должна выравняться.

После индексации параметр 157 верните на место.

Спасибо большое вам! По вашим рекомендациям, с использованием средств научного тыка, настроил INPUT/OUTPUT следующим образом:

 

Станок ожил, закончил инициализацию, кнопка пуск погасла. Стала работать педаль и кнопки на выносном пульте, остались небольшие проблемы, возможно нужно откорректировать оси X и R и самая главная при медленном опускании траверсы идет неправильная последовательность клапанов, траверса движется, но  звуки работы гидравлики доверия не внушают. Буду копать дальше.

[КарповАндрей 0]

"Press Brake ADR-25100" с электроникой "AD90D" и клапанами "Rexroth"

Уважаемые господа, просветите пожалуйста : какие напряжения должны быть на клапанах во время

процесса калибровки.
Балка не движется.
Сейчас ,при калировке на:

Y1    1.55v
(онже Y2 в таблице состояний на гидросхеме, с электроникой в нутри клапана )
Y3    0v
Y5    0v
Y7    19.8V    (токовый вход у этого клапана, общий на +24v)

Тоесть активны  клапана: Y1 (2шт. правый/левый Y1.1 Y1.2) и Y7.
судя по таблице состояний ,при подьеме балки , так и должно быть.
Остается вопрос : напруги не соответствут норме или чтото случилось с клапанами?

В ручном и авто режиме балка в верх не поднимается, но можно
 медленно опускать в низ в ручном режиме, с выносного пульта.
При этом на клапанах при движении в низ:
Y1    -4.7v
Y3    0v
Y5    24v
Y7    20.0V

напруги снимались с колодки X2
с контактов:
50    Y1.1
51    Y1.2
42    Y3
45    Y5
48    Y7

 

ниже схема гидравлики а в архиве электроники.

7312137921 HYD.BLOCK.pdf

7312137921 AD90D_LCD_V0_0_8.rar

Изменено 25 октября 2016 пользователем КарповАндрей

[Tad 204]

Где находится балка - вверху или внизу?

[vad0000 397]

Y1    1.55v

 

 

Смотрите 57 параметр

[sarumian100 0]

Прошу помощи с машинными параметрами! Станок станок vimercati PHSY 30x1250 с ЧПУ Cybelec DNC 64PS8 из поста #693. Пока ждем ответа от поставщиков пытался самостоятельно привести станок в рабочее состояние. Но возникла следующая проблема, станок отказался работать в автомате и полуавтомате. Инициализацию проходит, нажимаю кнопку автомат/полуавтомат, загорается индикатор кнопки старт, упор подъезжает в начальную точку, кнопка старт гаснет. Нажимаю на педаль, кнопка старт кратковременно мигает, но ничего не происходит.

Прилагаю фото страниц P и N:

[КарповАндрей 0]

Спасибо vad0000 за ответ. Еще появился вопрос:

поршня которые двигают балку выдвинули до максимума в низ, теперь в принципе возможно их поднять штатно давлением масла или из  такого положениия  нужно в ручную, домкратом  ?

[xedex 83]

Спасибо vad0000 за ответ. Еще появился вопрос:

поршня которые двигают балку выдвинули до максимума в низ, теперь в принципе возможно их поднять штатно давлением масла или из  такого положениия  нужно в ручную, домкратом  ?

 

Если балку не перекосило, то нет необходимости выжимать домкратом!

[КарповАндрей 0]

Если балку не перекосило, то нет необходимости выжимать домкратом!

Тоесть в конструкции узла приняты меры не допускающие опускания поршня ниже отверстия подачи масла а также перекрытия телом  поршня этого отверстия ?