Negri Bossi

[mog-dmitrij 0]

уважаемые соратники. приобрели 4 ТПА фирмы Negri Bossi NB260 и NB190 из Швеции. машины почти одинаковые. СУ dimigraphic 100. с двумя машинами проблемы, необходимы электросхемы, найти не могу. буду очень признателен, если кто-нибудь хоть чем-то поможет

[Портмолд 0]

Официальное представительство не поможет?

Очень адекватные ребята на мой взгляд.

[MOLDER 0]

Вышлети на какие модели необходимы схемы, собираюсь к офицалам в Варшаву может помогут. Раскажите как Ваше впечетление о машинах. Стоим перед выбором стоит или нет покупать.

Вышлети на какие модели необходимы схемы, собираюсь к офицалам в Варшаву может помогут. Раскажите как Ваше впечетление о машинах. Стоим перед выбором стоит или нет покупать.

[mog-dmitrij 0]

Вышлети на какие модели необходимы схемы, собираюсь к офицалам в Варшаву может помогут. Раскажите как Ваше впечетление о машинах. Стоим перед выбором стоит или нет покупать.

negri bossi NB190 г.в. 1989, СУ-dimigraphik 100, серия 20, с.н. 38-721

negri bossi NB260 г.в. 1986 СУ-dimigraphik 90, серия 10, с.н. 43-231

negri bossi NB260 г.в. 1990 СУ-dimigraphik 100, серия 18, с.н. 43-438

negri bossi NB260 г.в. 1987 СУ-dimigraphik 100, серия 14, с.н. 43-299

что про них сказать? гидравлика и механика довольно простая, в то же время все движения довольно резкие, дёрганые. электрошкаф напичкан очень плотно, там всё время жарко, горят твёрдотельные реле и преды на обогреве, поменяли на автоматы - стало лучше, ещё сразу надо врезать вентилятор. в СУ - то же самое, на блоке питания горят мосты. ЦСС любит кушать масло, трубки текут.

эксплуатируем также 2 полностью электрических тпа negri bossi VE160, проблемы те же, только электрошкаф не мучает.

[Yuriy Kukuruza 1]

Добрый день,

Увидел Ваше сообщение о электрических Negri Bossi.
Предложили б.у. 210 и 120 тонн машины 2005 год.
Хотелось бы узнавать отзыв о эксплуатации электричек?
Какие проблемы с ними?
Слышал что изнашивается ШВП на впрыск. Что скажите? 
Я планирую лить тех. детали из ПК.
Заранее благодарен за ответ.
Юрий