УХЛ 1 и IP54

[alexpol 0]

Разрабатывается изделие для условий применения на открытом воздухе в районах с умеренным холодным климатом.

Для корпуса назначена степень защиты от внешних воздействий IP54 (частично от пыли и от брызг воды со всех сторон).

Из практики известно,что возможна ситуация, когда корпус прибора может насасывать воду (во время дождя)

Происходит это при смене жаркой погоды на дождливую: сначала нагрев и выход воздуха, затем быстрое остывание под дождем и подсос воздуха с водой.

Гост 15150 ясно указывает на измнение температуры на 40 градусов за 8 часов (п 3.5)

следовательно в замкнутой оболочке меняется и давление (или объем воздуха).

При проверке на IP54 (по второй цифре 4) в ГОСТе 14254 написано, что давление выравнивается с атмосферным, в результате эффект подсоса влаги не выявляется при испытании.

Как сопоставить реальные условия эксплуатации пунктам ГОСТов по проверке степени защиты оболочки?

По-моему получается, что требования по защите оболочки как-то оторваны от реальных условий, получается, что формально корпус IP54, (а на практике любой дождик и прибор наполняется водой)

Жду Ваших соображений по данной теме.

[Di-mann 1 547]

(а на практике любой дождик и прибор наполняется водой)

Над двецами, крышками и т.д. козырьки или что-то типа, в дне конденсато-сливная пробка, внутри корпуса селикагель, упротнения перед закрытием покрыть консистентной смазкой. Иначе проблемы могут начаться уже в течении гарантийного срока, особенно если это электрооборудование.

[alexpol 0]

вопрос как раз не в том КАК ОБЕСПЕЧИТЬ, а в том

КАКИМИ НОРМАТИВНЫМИ ТРЕБОВАНИЯМИ РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ при разработке ТЗ.

откуда эти требования можно добыть? частично ГОСТ 15150 вроде дает представление.

в частности чем руководствоваться при выборе IP?

как IP увязять с ГОСТ 15150?

с одной стороны не хочется заморачиваться излишней защитой (фланцы, болты,....)

с другой - очевидно, что меры предпринимать надо.

или это целиком отдается на воображение технического писателя ТЗ?

[Di-mann 1 547]

КАКИМИ НОРМАТИВНЫМИ ТРЕБОВАНИЯМИ РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ при разработке ТЗ

В ГОСТ 14254 сказано

...............................

Несмотря на то, что данная система пригодна для большинства типов электрооборудования, не следует считать, что все перечисленные степени защиты применимы к данному конкретному типу оборудования. При необходимости изготовителю оборудования следует проконсультироваться с разработчиком настоящего стандарта для определения пригодных степеней защиты, а также частей оборудования, к которым применима установленная степень защиты.

....................

Технические комитеты могут по видам электрооборудования нормировать другие требования к конкретным видам оборудования при условии, что степень безопасности не хуже установленной в настоящем стандарте.

......................................

Руководствоваться лучше здравым смыслом, а можно повысить степень защиты до IP54/IP55

[alexpol 0]

Кстати, вышли в свет недавно новые госты Р 52562-2006 и 52560-2006

переведенные из серии МЭК 60068.

в них уточняются методы испытаний и оценки результатов

похоже появятся сопутствующие изменения во всех гостах связанных с воздействием внешних факторов на изделия

(По крайней мере ссылки на них)

в частности для характеристической цифры 3 для испытания дождеванием температура воды не более 10 град (испытание при 20 градусах)

Правда непонятно почему для цифры 4 оставили по-прежнему.

Все равно остается вопрос: методики испытаний, выявляющей засасываение воды для IP54 не нашел.

Получается испытание вроде как для галочки.

Хотелось бы нормативно аргументировать изменение температуры на 30...40 градусов при испытании дождеванием со всех сторон.

Странно, что такая очевидная вещь оказалась не отражена в условиях испытаний (пока не нашел)

никто не даст ссылки на ГОСТ 30630.0.0-99?

[ber2004 23]

Не электрик я, но с влажностью немного дело имел. ИМХО, вентиляцию нужно делать (дренаж). Это и убережет от перепада давления. Иначе (если корпус герметичен) при понижении температуры выпадает конденсат и полгода внутри - 100% влажность. Это если корпус на улице. Как вариант - клапан в две стороны подпружиненый , как на пробках радиаторов автомобильных. Перепад давления больше некоторого - в обе стороны стравливает, а так - обычно заперт. Мне кажется, что такой клапан (или маленькая дырка в днище) Вашу проблему бы решила.