Помогите расчитать момент

[Pablo_artdes 0]

Всем доброго времени суток, заранее извеняюсь за глупый вопрос я не разу не конструктор по профессии инженер асутп. Вообщем нужно расчитать необходимый момент для шагового двигателя. Примерная картинка во вложении.
Что известно: цилиндр диаметром 200мм 10мм высотой весом 3 кг нужно раскручивать до 700 оборотов в минуту за 7-9 секунд. Плюс не могу понятно как считать коэфицент редукции на ременно-зубчатой передачи.
Что насчитал сам:
Момент инерции J = 1/2 · m · r2 = 0,5 · 3 · 10000 = 15000 кг·мм2 = 0,015 кг·м²
Угловое ускорение ε = dω/dt = 700/7 = 100 рад/c2
Момент вращения Мвр = I·ε = 0,015 * 100 = 1.5 Н·м
Исходя из рнезультатов рачета думаю взять шаговый двигатель с моменто 2-2.5 Н·м чтобы был запас. Но терзают большие сомнения в верности расчетов)
Буду признателен за любую помощь.

 

[Димон 87 3]

Насколько я знаю,нужно смотреть кривую момента на валу двигателя от оборотов вала двигателя. При увеличении числа оборотов момент падает для ШД. Обороты двигателя будут зависеть от коэфф. редукции (соотношения делительных диаметров шкивов). Но также необходимо учитывать коэфф редукции при на валу второго шкива который соединен с диском, если первый шкив меньше второго то момент увеличится. Вообщем то ничего сложного, просто нужно посчитать).

[Udav817 289]

возникает вопрос. нафига вам шаговый двигатель? у барабана что, 2 режима? шаговый (типа сделал полоборота, встал на 5 секунд) и непрерывное вращение (ваши 700 об/мин)?

там же просто движок с частотником нужен. в частотнике можно и обороты настроить и за какое время на них двигатель должен выйти.

Изменено 20 сентября 2023 пользователем Udav817

[Pablo_artdes 0]

9 часов назад, Udav817 сказал:

возникает вопрос. нафига вам шаговый двигатель? у барабана что, 2 режима? шаговый (типа сделал полоборота, встал на 5 секунд) и непрерывное вращение (ваши 700 об/мин)?

там же просто движок с частотником нужен. в частотнике можно и обороты настроить и за какое время на них двигатель должен выйти.

шаговый выбрал потому что нужно компактное решение, попутно смотрю компактные асинхронники вроде есть пару моделий но у меня затык с расчетом момента 

19.09.2023 в 14:54, Димон 87 сказал:

Насколько я знаю,нужно смотреть кривую момента на валу двигателя от оборотов вала двигателя. При увеличении числа оборотов момент падает для ШД. Обороты двигателя будут зависеть от коэфф. редукции (соотношения делительных диаметров шкивов). Но также необходимо учитывать коэфф редукции при на валу второго шкива который соединен с диском, если первый шкив меньше второго то момент увеличится. Вообщем то ничего сложного, просто нужно посчитать).

Вот с коэффицентом редукции не все понятно. Для примера получил коэфицент редукции 3.5 как из этого получить момент на ведомом валу? момент двигателя 2H

[Димон 87 3]

Момент на ведомом валу увеличится относительно ведущего в 3,5 раза. Повторюсь, момент будет при увеличении оборотов будет падать, в начале вращения будет 7 Н*м. Вам нужно смотреть кривую для вашего двигателя.

Изменено 21 сентября 2023 пользователем Димон 87