Дросселирование потока

[Игорь Николаев 2]

Добрый день.

 

Необходимо подключить два гидромотора параллельно. Каждый гидромотор развивает максимальную частоту вращения при потоке масла 16 л/мин. Есть два регулятора потока, но максимальный проток через каждый 16 л/мин. Можно ли поставить два регулятора параллельно и после них получить проток 32 л/мин или близкое значение с учетом потерь? И вообще это будет работать?

Изменено 27 сентября 2022 пользователем Игорь Николаев

[Кварк 126]

Вам нужно, чтобы оба двигателя работали на потреблении равного расхода? Тогда нагрузка на них должна быть одинаковая. 

Рк1 - это редукционный клапан? Почему управляющей воздействие берётся до клапана? 

[Игорь Николаев 2]

Да, нужно, чтобы расход каждого гидромотора был одинаков. Рк1 - клапан подпора. В литературе описано, что для работы гидромоторов должен быть подпор значением 0,05МПа

[Кварк 126]

2 минуты назад, Игорь Николаев сказал:

, нужно, чтобы расход каждого гидромотора был одинаков

Он будет зависеть от нагрузки. 

[Игорь Николаев 2]

На валах гидромоторов будут располагаться шлиф. круги, будут обхватывать деталь с двух сторон. Т.е. рабочий вариант?

[Кварк 126]

1 минуту назад, Игорь Николаев сказал:

Т.е. рабочий вариант?

А нагрузка строго одинаковая на моторы? 

[FLYERok 7]

Поскольку г/м подключены параллельно, то где меньше будет нагрузка, то тот будет быстрее вращаться. Тогда уж дроссель перед каждым необходимо ставить, без последующего объединения

[Игорь Николаев 2]

Да, Будет регулировка прижима к обрабатываемой поверхности.

[Кварк 126]

Представьте, что нагрузка на гидромотор это резистор. А ток - расход жидкости. Разная нагрузка будет соответствовать разным номиналам резисторов. Понятно, что ток по кирхгофу потечёт. 

[Игорь Николаев 2]

Либо искать один дроссель на проток от 30 л/мин?

[Кварк 126]

2 часа назад, Игорь Николаев сказал:

искать один дроссель

Регулятор расхода только! А не просто дроссель. Задача регулятора поддерживать расход (что понятно из названия). 

Или... Можно последовательно соединить двигатели. Тогда расход будет одинаков. (пренебрегаем утечками). Вроде можно 

[Игорь Николаев 2]

@Кварк Спасибо