Прессформа горячеканальная на дюбель

[muhits 4]

Уважаемые форумчане!

Сколько стоит изготовление горячеканальной пресс-формы

для литья дюбеля из полипропилена на 40 позиций.

Буду благодарен за любую информацию по стоимости и

срокам изготовления.

[SlepoySnayper 2]

Холодноканальная на 32 места нам обошлась в около 16000 $ (заказывали на Тайване), сделали за 4 месяца. Я думаю , что горячеканальная обойдеться процентов на 50 дороже.

Изменено 30 октября 2006 пользователем SlepoySnayper

[muhits 4]

Уважаемый SlepoySnayper!

Уточните пожалуйуста. Дюбель, на которой вы сделали ПФ в Тайване была простой формы, без отверстия, без поднутренностей? ПФ без клинового механизма?

[SlepoySnayper 2]

ф6мм

Форма достаточно простая, с двумя шиберами (каждый оформлял 16 полостей под шуруп)

почти полный аналог

Изменено 30 октября 2006 пользователем SlepoySnayper

[muhits 4]

Спасибо.

А не могли бы показать рисунок или чертеж сборочный?

[SlepoySnayper 2]

:))))

в личку

[IBV 112]

Такие формы (моё мнение) лучше всего делать по гибридной схеме. Т.е. горячими каналами разводить пластмассу к точкам для дальнейшей заливки ГРУПП деталей через обычный литник. Получаем приемлемую цену формы, скорость и качество литья.

[muhits 4]

Уважаемый! К сожеление ни чего не пришло в личку, что то с моими настройками, если не трудно на 1094880@mail.ru

Заранее благодарен.

"....горячими каналами разводить пластмассу к точкам для дальнейшей заливки ГРУПП деталей через обычный литник...."- так это и есть ПФ с горячими каналами (с коллектором), или я не так понял?! Почему гибрид то?

[ppfor 0]

если брать цену допустим "ИМИДА" то один канал вместе со всякими прибабахами в виде системы регулирования стоит 2 тыс. долл.

40 мест х 2000 долл.= тут даже цена изготовления самой п\ф и не важна. :(

Я был на предприятии где делают дюбеля под дюбель-гвоздь, там небыло ни одной горячеканальной п\ф. зато мельниц пяток стояло.

[jkc 2]

Горячий канал подводится не к каждой детали, а к группе, которая в дальнейшем питается обычным литником. Иначе пришлось бы ставить много ГК сопел.

[IBV 112]

Ну вообщем-то jkc уже ответил. В классически горячеканальной форме пластмасса подводится к каждой детальке. Гибрид потому, что заливка самих деталей происходит через обычный литник, а к литникам подводится через ГКС.

P.S.

Коллеги, что-то у меня не получается редактировать фонт, смайлы вставлять, цитаты и т.д.

Это у меня глючит или на форуме?

[muhits 4]

Уважаемый SlepoySnayper, так как я новичок, у меня нет прав пока на обмен личными сообщениями.

Это я узнал у администратора.

[ppfor 0]

Давайте подумаем еще вот над чем.

Сам по себе дюбель достаточно легкий а форма должна работать в автомате буквально годами. Залипания зависания деталей - это остановка формы и ..... может даже и ремонт.

Если применять гибридную схему- группа деталей на общем литнике- какой смысл?

группа деталей- отрывной литник- где потом сами детали и малюсенькую пипку литника искать?

[Sergei K 0]

А никто не хочет купить комплект из 3х новых прессформ на дюбеля.

Формы без горячего канала на 20 мест каждая.

Дюбель универсальный 3 типа-размера 6, 8, 10.

[SlepoySnayper 2]

На собственном опыте эксплуатации холодноканальной дюбелевой формы могу сказать сленуещее:

1.Вес литника примерно равен весу отливаемых дюбелей

2. Как потом решать вопрос отделения дюбелей от литника !!!!!!!

Если конструкция формы не предусматривает обрыв или обрезку дюбелей. К примеру за сутки ТПА делает около 200000 дюбелей.

3. Необходима дробилка для литников.

4. Стоит ли заморачиваться с покупкой формы (целесообразно ли это экономически)

[Sergei K 0]

Литники отделяются от дюбелей.

Цикл 18-23 сек

Для эксплуатации необходима дробилка с роботом.

[IBV 112]

Если применять гибридную схему- группа деталей на общем литнике- какой смысл?

Абсолютно однозначно ответить на подобные вопросы невозможно. Кому-то это очень нужно, кому-то не нужно вообще.

А по поводу гибридных форм мне кажется не все всё правильно поняли. Поясняю.

Допустим нам нужно сделать 32-х местную форму.`

При изготовлении формы с обычным литником имеем:

1. Литник весом, как все детали вместе взятые.

2. Очень запросто можем иметь проблемы с заливкой т.к. путь заливки очень длинный.

3. Из-за большой длины литника мы будем вынуждены увеличить сечение литника (иначе не прольётся даже литник). Как следствие имеем увеличение времени впрыска, загрузки, охлаждения т.е. общего времени отливки деталей в целом.

4. Если форма с ползунами, то иногда сложно скомпоновать форму с таким развитым литником без промежуточной плиты.

При изготовлении полностью горячеканальной формы:

1. Цена формы никому не покажется маленькой.

2. Пожалуй, если работать правильно, то больше минусов нет.

Гибридная форма:

1. Имеем всего 4 горячих канала.

2. Из горячего канала заливается литниковая система на группу деталей (по 8 деталей в группе). Литниковая система туннельная (т.е. с автоматическим обрыванием деталей).

3. Поскольку литниковая система короткая, то сечение литника будет значительно меньше, чем в обычной литниковой форме. Меньше вероятность получения проблем с заливкой.

Выводы:

1. Цена гибридной формы несколько выше формы с обычной литниковой заливкой.

2. Время цикла отливки где-то между обычной и горячеканальной формами.

3. Деталь значительно меньше литника (литник на 8 деталей всё же довольно большой). Это позволяет довольно просто отделять детали от литников, есть куча способов.

Настаивать на целесообразности применения гибридных форм не собираюсь - каждый должен выбирать сам.

[Sergei K 0]

Конструкция всех трех форм такая: