Реечный и ШВП привод

[Fliper 0]

Сообщите, если то знает: какие преимущества у реечного привода с шариковыми рельсовыми направляющими перед обычным ШВП приводом (и есть ли таковые преимущества)?

У какого типа привода выше точность и надежность?

[MFS 248]

У рейки главное достоинство - цена :), ну, и.б. еще скорость при прочих равных повыше будет. Дальше одни недостатки - быстро снашивается пара зацепления, точность к свиньям, и т.д.

[Fliper 0]

т.е. Вы хотите сказать, что ШВП на много лучше?

[MFS 248]

Именно. Намного. Даже винтовая пара скольжения лучше рейки.

[IBV 112]

Рейка хороша для очень больших, быстрых, неточных и не нагруженных перемещений. На газорезку с ЧПУ можно поставить.

[Shuricsson 1]

Ну не надо только всю рейку под одну гребенку, извиняюсь за каламбур. Есть импортные косозубые рейки с зацеплением, соответственно, больше единицы и мелким шагом. Эти точность обеспечивают очень неплохую. Плюс к ним продают родные мотор-редуктора для перемещений оси.

[MFS 248]

И какие характеристики?

[Fliper 0]

А если рейка совмещена с рельсовыми направляющими?

Изменено 21 марта 2006 пользователем Fliper

[IBV 112]

Может я чего не понял.... Но странноватая картинка. Это получается мы станину двигаем, а стол стоит на месте?

[Fliper 0]

да, что-то не то.

Оригинальной картинки к сожалению нет.

По англицки это называют:

linear ball-bearings, rack and pinion drive system with high precision planetary gearboxes

[Zubryonok 0]

Просто мотор и редуктор на каретке не показаны, Господа!

[Shuricsson 1]

Знакомая картинка. Для начала работ, узнайте цену этой реечки за метр. Хотя для крупнобюджетных работ подходит.

Данную схему можно сделать дешевле, если взять отдельно направляющие со слидерами (хотя бы роллоновские) и отдельно косозубую рейку.

[Fliper 0]

А какие преимущества у рельсовой направляющей перед цилиндрической?

(Если они есть конечно)

Заранее извиняюсь, за возможные ошибки в терминологии...

Изменено 14 апреля 2006 пользователем Fliper

[Shuricsson 1]

А изучите роллоновские направляющие - их там несколько вариантов - U,T,K и разная ширина, нагрузочная способность. Из двух направляющих рельсов можно сделать конструкцию, которой не важна точность обработки базовой поверхности. Слайдер в одной рельсе будет сидеть как влитой, а по другой (простого профиля) может повторять неровности обработки. Но при этом сама каретка будет ходить ровно. Для моих длинномерных станков - этот вариант оказался очнь ценным - не нужна шлифовка всей поверхности в сборе.

[Горьков_Андрей 0]

Здравствуйте Shuricsson, а что это за роллоновские направляющие и где их можно изучить? И что это за слайдер такой. И каким образом, Вы решили вопрос со второй кареткой, я простите не очень понял. Я сейчас проектирую крупногабаритный станок и столкнулся с этими проблемами. Если возможно осветите эту тему поподробнее, буду очень признателен

Изменено 15 апреля 2006 пользователем Горьков_Андрей

[Shuricsson 1]

Буржуинская контора, но есть сайт на русском www.rollon.ru Там есть каталоги с подробными описаниями. Посмотрите - разобраться можно легко во всем.

Каретка у меня одна, она закреплена на двух слайдерах, которые ездят каждый по своему профилю.

[Himik 2]

рейки незаменимы там, где требуеются перемещения более 5-6 метров. например в модельных станках с ходом более 60 метров.

[krek 0]

На SHM ,5и метровая швп

за 3 года провисает

и ей пипец. может настать быстро.

Лично такую фигню видел.