Гидроцилиндры

[Finist 1]

стеклянную толстостенную трубу и снаружи её чем-то армировать для прочности

<{POST_SNAPBACK}>

Как гильза сама в себе пойдёт, если не обращать внимание на геометрические отклонения внутренней поверхности. Но! Возникает проблема сборки самого цилиндра, он может быть только на стяжках шпильками, либо навсегда встраиватся в конструкцию. К тому же не могу предсказать как поведет себя стеклянная гиьза, армированная по внешней поверхности, при продольном нагружении. Зато химстойкость - если фторсодержащие не применять. А вообще наверно где-то как вариант может пойти.

[hard 3]

Стеклянные не встречал, а вот покрытые керамикой (диам до 1450, длиной до 44000) по-моему используются в металургии.

Как гильза сама в себе пойдёт

не понял! Изменено 7 марта 2006 пользователем hard

[Finist 1]

не понял!

<{POST_SNAPBACK}>

А вот так - без конкретного функционального назначения !!!

[URI-I-I 10]

hard

Ну, положим, более-менее крупную резьбу вполне прилично люди хромируют. Правда, это такие "свистки", что ежели ими сыворотку качать, то только слону. И то пожалуй, не выдержит парень...

Однако вот какой вопрос есть. Резьбовые участки, наверное, не контактируют с растворами?

Что касается изготовителей, то в России сейчас много новоделов. Они покупают готовую итальянскую хоненгованную трубу и круг, итальянские же уплотнения и делают цилиндры/домкраты по конкретным заказам. Тот же Гидропак в Москве торгует трубой, а в Тверской области у него производство. Есть в списке живых и бодрых и традиционные производители гидравлики.

Так что всё реально. Грустить не стоит. И с праздничком Вас!

[hard 3]

2URI-I-I Не контактируют! Но вы не представляете как перед сборкой все составные части цилиндра моютя. А если в процессе сборки чешуйка отлетит, и после промывки еще там останется... Ну это все мои мысли, хотя идею хромирования подниму на техсовете. Уже представляю как отбиваюсь от коллег конструкторов (думаю пойдут на меня с теми же вопросами).

Кстати о научно-техническом бреде:

А вообще наверно где-то как вариант может пойти.

- согласен.

геометрические отклонения внутренней поверхности

- литьм получить можно думаю и механичка прокатит.

Всех с предстоящим!

Зашел на гидрапак - сайтик то недоделанный!

Изменено 7 марта 2006 пользователем hard

[Finist 1]

С учетом того что

более-менее крупную резьбу вполне прилично люди хромируют <{POST_SNAPBACK}>

а резьбы у Вас не крупные(поправте если ошибся, судил по картинкам аппаратов)

идею хромирования ... на техсовете <{POST_SNAPBACK}>

поднимать не стоит.

Кстати пришло тут на память - делал я когда-то дозатор клея для обувщиков. Двухкамерный цилиндр: приводная камера - пневматика с пружинным возвратом (поршень люменевый, требований к химстойкости нет), дозирующая камера - поршень нерж. шток нерж. уплотнения - ptfe. Ну и система обратных клапанов как положено. Регулировка дозы за счет изменения хода приводного цилиндра с помощью вращающейся рукоятки(изменяет положение упора внутри приводного цилиндра). Может такой вариант подйдет ?

[URI-I-I 10]

Finist, пожалуйста, сними смятение с души: какие картинки аппаратов имеются в виду? Неужели я засветил свой личный самогонный аппарат???

[Finist 1]

URI-I-I конструкцию Вашего самогонного аппарата hard мне в ПМ выслал. Где нашпионил уж не знаю, но выложил на всеобщее обозрение. Так что Ваш секрет - уже достояние общественности. Мало того господин hard его уж серийно выпускает.

[URI-I-I 10]

Понятно, понятно. Но нет худа без добра: вспомнилась одна интересная немецкая технология изготовления цилиндров. hard, записывай: никаких хромирований, никаких "десятых квалитетов". Гильза и шток "обливаются" износостойким пластиком холодного отверждения. Мягкие уплотнения успешно выбирают зазоры. Цилиндры при выдвинутых штоках выглядят довольно футуристично (пластик цветной), но работают отменно. Хоть на восемьсот атмосфер.

Кстати, hard: для крови - красный пластик, для спирта - голубой. Ну и так далее...

[Finist 1]

Аналог этой немецкой технологии для гильзы есть в Симферополе(не у нас). Берём значитца отрезок трубы ржавой, заправляем в сей чудный агрегат, в котором внутрь трубы засыпается расплавляемым порошком, а затем крутится и грееется одновремменно. По прошествии времени просто крутится. В результате получаем ну просто идеальную внутреннюю поверхность. Малопроизводительно, но для определённых целей пойдёт.

[hard 3]

2Finist Да, резьбы на самом деле не крупные. На самом большом - М68х1,5.

Меня идея пневматики очень заинтересовала, точнее пневмопривод. Хочу в Москву попозже вам позвонить, чтобы ребятки примерную стоимость пневмопривода рассчитали (пневмонасос, шланги, пневмопривод...). Насколько я знаю бывает комбинированное исполнение привода - одна гильза, с одной стороны воздух, с другой жидкость. Если не прав поправьте.

Малопроизводительно, но для определённых целей пойдёт

Это про изготовление или про работу? Вообще о таких технологиях не слышал, оч интересно. Хорошо, что где-то в дальних уголках нашей долбанной необъятной родины еще живут производители. А сли и такое делают -

немецкая технология изготовления цилиндров

, да еще и в

Симферополе

, ну примерно - душа радуется.

2URI-I-I аппарат самогонный, из нержавейки, полуавтоматический, поршневой... в ПМ.

ЗЫ: кто такие драфтеры?

[Богоманшин Игорь 300]

По поводу стеклянной трубы: главная проблема при соединении металла со стеклом - разные коэффициенты термического расширения. Спайку встык трубок из стекла и спецсплавов видел, наружное армирование - дорогое удовольствие (по мнению наших спецов по стеклу).

[hard 3]

2Богоманшин Игорь при малых давлениях сработает.

разные коэффициенты термического расширения

- демпферы. Сложно, но можно.

[Finist 1]

Это про изготовление или про работу?<{POST_SNAPBACK}>

Про изготовление.

На самом большом - М68х1,5.<{POST_SNAPBACK}>

Это на штоке ? Или Вы крышки к гильзе на резьбу ?

да еще и в<{POST_SNAPBACK}>

В Симферополе не немецкая технология, а нечто приближенно-подобное.

Насколько я знаю бывает комбинированное исполнение привода - одна гильза, с одной стороны воздух, с другой жидкость<{POST_SNAPBACK}>

Может и бывает, только зачем? Пневматику и гидравлику на одной машине для приводных целей используют не часто. Это ж и гидростанцию и компрессор лепить надо! Я говорил о другом, перечитайте мой пост Mar 7 2006, 14:18.

[URI-I-I 10]

hard, комбинированный пневмо/жидкостный цилиндр - это точно не в России. И даже - не в Германии. Из-за проблемы перетечек. Насколько знаю, только по японским корпоративным ТУ существуют цилиндры с нулевыми перетечками. НО! Они констуктивно выполнены БЕЗ уплотнений. Квалитет не шибко потолочный, но очень жестко по биениям и т . п. Поэтому, при определенном давлении масло в зазор две десятки не течет, эмульсия - в одну десятку, вода - в три...пять соток.

[hard 3]

Я ж для своих целей! Пневматический привод, а качает жидкость.

Комбинированный пневмо/жидкостный цилиндр - это точно не в России.

Согласен, дорого и проблема перетечек - для нас геморрой.

Они констуктивно выполнены БЕЗ уплотнений

это типа плунжерных пар в дизельном движке (КамАЗ). Известно! Но там точность не высокая а скорость большая - никаких уплотнений.

Это на штоке ? Или Вы крышки к гильзе на резьбу ?

Крышки к гильзе на резьбу, внутри не жестко. Да простят меня наши конструктора...

Все хитро.

В Симферополе не немецкая технология, а нечто приближенно-подобное.

а я и говорю - примерно.

2URI-I-I как аппаратюр?

[Finist 1]

Из-за проблемы перетечек.

<{POST_SNAPBACK}>

Мне кажется перетечки тут не главное. Если какая-то доля масла проникла в пневмополость ну так что ? Вместе с выхлопом выносится в атмосферу. Если воздух проник в гидрополость это хуже, однако гидростанции успешно отделяют пузырьки воздуха из масла. А обьемное количество субстанций проникающих туда-сюда успешно уменьшается грамотным подбором комбинации уплотнений.

[hard 3]

Заказчики часто меняют разливаемую жидкисть, но перед этим цилиндры автоклавируют. Если делать что-либо типа нескольких уплотнений, получается, что после автоклавирования продукт, застрявший между уплотнениями может смешаться с дозируемым препаратом - вилы! А воздух в цилиндре - погрешность дозирования!

Я прав? Или Вы не об этом?

[Finist 1]

Нет я не об этом. У Вас дозатор - а URI-I-I говорит о комбинированном пневможидкостном приводе - разница в давлениях на поршень с двух сторон. В вашем случае дозатор и привод этого устройства (предлагается пневмопривод) можно обьеденить в одно устройство, однако функции будут разделены приводная камера отдельно - дозатор отдельно, т.е. 2 поршня.

[hard 3]

Ок. Я сначала так и понял. А пневмогидравлический привод я еще в институте изучал. Но к сожалению там о технологии изготовления и стоимости не говорили. Все в розовых облачках: сдал - забыл.