По поводу шумности вспомнил случай. Один раз заказал я спец зацепление на коничках для Вольво. Пятно контакта движется вдоль зуба, как и на полуобкатных. Рабочий нарезал, обкатал и звонит мне и говорит, что что-то не так. Я спрашиваю что н так. Он говорит что перадача не шумит. Не то, что не шумит а совсем не издает звука при работе. Из СССР известно, что необкатные передачи, как например зацепление Новикова отличается пониженной шумностью. Это можно понять просто. На эвольвентной передаче контакт движется и по линии зуба и вдоль профиля (по диоганале), значит профиль влияет на плавность.