Таблица лидеров

@ДОБРЯК а когда в ИСПА появится физ. нелинейность ? Ответ: Никогда, потому что 99% конструкций работают в области линейных деформаций.

Классика отечественного жанра - человек приходит за исполнением заказа, а его начинают лечить, как ему жить.

Вы слишком громко ТЗ формулируете. Скажите лучше: оценить лобовое сопротивление и сделать несколько итераций геометрии, чтобы его уменьшить. Это будет куда дешевле.

Но так получается, что я ваши задачи делаю, а вы постоянно юлите как уж на сковороде. Давайте я сделаю модель в Логосе, вышлю вам через открытый файлообменник с паролем, но чтобы каждый при получении пароля мог открыть, вы сделаете тоже самое и в час Х мы обменялись паролями. Сейчас у нас спор какой пакет лучше для МДТТ, среди отечественных Ну так можно усреднить по элементам МДТТ это вообще осреднение по объему )

В столбце "Кол-во" можно выводить любое свойство детали или сборки.

Только вот кибертрак так и остался концептом. Он и правда отличный менеджер умеющий в итерационный подход к разработке. Не взлетело. Там, где он видит перспективы даже отложенного спроса он совсем другие ресурсы использует Маск из людей которые умеют не подстраиваться под рынок, а формировать спрос самостоятельно. Но кибертрак таки решил не развивать.

В этом нет нужды, сам Маск подробно рассказывал, почему применил плоские панели, достоинства и недостатки такого подхода. Людей нужно слушать внимательно, а выдающихся людей - особенно. И да, я лучше не возьму заказ, чем загоню Заказчика в тупиковое решение, уж извините.

А у меня нет ИСПА ), поэтому я предложил вам практически самую простую постановку задачи, вы расписались, что ИСПА не может, в ветке про этот пакет я предложил еще одну задачу, вы молчите, подозреваю, что из-за того, что там тоже не может, разубедите меня. Да и в целом я не за конфронтацию, а за сотрудничество среди CAE пакетов отечественной разработки. Но вы говорите, что знаете пакет для динамики и прочности лучше Логос, не называя его, но подразумевая ИСПА, так назовите постановку задачи, где ИСПА могет, а Логос нет, я отправлю запрос на доработку, но пока Логос-ИСПА 1:0

Вот что выдаёт Логос при решении данной задачи (расчет в статике с инкрементами нагружения и учетом геом. нелинейности)

в том-то и дело, что там ничего не увидим кроме спрессовывания резины, крайний шаг с давлением не отрабатывает, совсем НО, выбрал точки, по-другому: соотв точки - старт, линии - давление расчет выполнился смущает вот что, когда я подаю давление, то треугольник (слева), который давит резину, от подачи давления отодвигается обратно: на треугольник действует сила с которой он двигается, скорее всего если бы это было просто перемещение он бы замер на месте после своих 10 шагов, но меня интересует сила, т.к. на стенде резину прессуют определенной сил

У Маска проект Кибертрак - фактически утилизация (применение с пользой) отработанных на предыдущих (в тч космических) проектах технологий и загрузка своих инженеров. Грубо говоря - он своим поставил задачу - сделать шустро плавающий топор и благодаря располагаемым ресурсам, он таки её решит с большой вероятностью и не считаясь с затратами, даже если упрётся в УПС или щелевыми конструкциями "главное- штоб было угловато". Попытаетесь идти его путём - Ваш проект стратегически проиграл ещё перед стартом. Если же стоИт коммерческая задача сделать нечто подобное, но лучше, то надо смотреть альтерн

Система смазки без таймеров и датчика давления и без питателей (вместо них обычные пауки-масляные) - на колбе имеется только регулировка объема ванны которая переворачивается и это масло подаётся в систему. Имеется регулировка от 3 до 6 (объём ванны которая переворачивается каждые 6 мин т.к. лубрикатор тупо работает когда есть 24В и насос крутит постоянно заполняя ванну), если выкрутить меньше 3, то объем ванны настолько мал - и приводит к "обезвоживанию" оси Х т.к. она выше оси Z, а малый объем поступающего масла приводит к низкому давлению и получаете голодание оси Х. PS: Теперь думаю

Брасол 1.20 В версии 1.20 Добавлено: Дублирование (вставка копии) пункта ТТ. Добавлено: Включение/выключение в настройках автосокращения слов в пунктах ТТ. Добавлено: В окне «ТТ» номер позиции в пункте ТТ определяется и после союза «и». Добавлено: В окне «ТТ» добавлена кнопка для вставки символа «длинное тире». Добавлено: В окне «ТТ» добавлены кнопки для перевода текста в надстрочный и подстрочный. Добавлено: Конвертация чертежей в форматы DWG и DXF. Добавлено: При сравнении спецификаций отсекается запись материала детали БЧ из спецификации MS Excel.

Для расчета фланцев такая кнопка нужна. И я вам ответил, что такая кнопка есть в ИСПА.

Если у производителя есть такая кнопока грех не пользоваться, но не у всех (в АПМ преднатяга нет). Абсолютная истина и не нужна в расчете фланцев, зачем? Нужно обеспечить нераскрытие стыка и герметичность все... По госту усилие затяга (расчетное) для крепежа в сосудах и апаратах с коэф 1,2 по нагрузке идет...уже консерватизм. Прокладка например СНП считается как условно несжимаемая по тому же госту (тоже консерватизм)...она и не моделируется как правило... Если есть преднатяг напряжения на фланце будут как правило меньше чем все нагрузки давать сразу... Можно считать и без преднатяга

Держи, студент, если не поздно. Обошёлся без формул, линейной интерполяцией скорости первого движка... Регулировка его скорости в крайних точках даёт распределение плотности пружины. Линейный движок - плотность скрутки, только его надо менять в обеих крайних точках одинаково. SW 2018 спираль2.rar

В Солиде ещё можно намотать вот так тремя движками в Motion. Шаг спирали подбирается соотношением скоростей (я не подбирал) моторов, которые задавать формулой. Результат - путь отслеживания траектории. SW 2018 спираль.rar