Для начала нужно перейти на миллиметры, не трусы, чай, кроим :)
Чтобы крутить шестерни, мощности не нужно (трение не считаем), нужно знать что приводится в движение этим редуктором. Если часовая стрелка, то мощность маленькая нужна, если лебедка, то естественно больше.
Соответственно и конструкция (тип зубчатого колеса, подшипники, компоновка) определяется, грубо говоря, по этим условиям . Думаю, спецы по редукторам дадут свои рекомендации, если вы подробнее опишете, для чего это затевается. Литературы, кстати, по редукторам, много.