С проблемой всё-таки разобрался. На самой маслостанции есть регулировочное колесо, его отпускаем и крутим. Принцип- как шприц, который набирается электродвигателем, а достигнув верхней точки, выдавливает масло в систему. Так вот эту верхнюю точку мы и смещаем колесом. Питание подаётся всегда, когда запущена программа (auto), иными словами, когда горит зеленая лампа на светофоре. В схеме станка этого не обозначено.