Я уже деталей не помню ... америкашки вроде задумали реализовать проблему в лоб - сварганили на шлеме систему определения ориентации, чуть ли не на гироскопах. При маневрировании масса такого шлема помножалась на перегрузку и выходила та реальная масса, которую шея пилота должна была держать.
Т.е. шлем ограничивал маневренность истребителя, т.к. пилот физически не мог шлем удержать долго и ослаблял перегрузку.
Помимо этого, на борту должна быть ракета, которая позволит реализовать все прелести подобного шлема, т.е. ракета должна уметь из под крыла захватывать цель и иметь как можно более шир