Управление ПЧ Омрон F7

[Shuricsson 1]

Приветствую всех.

Есть вопрос по параметрам ПЧ Omron CIMR-F7C45P51B.

При подаче аналогового задания 10В на вход, асинхронник, подключенный к приводу в замкнутом векторном режиме, развивает скорость 1450 об/мин.

Можно ли так выставить параметры привода, что бы при 10В мотор вращался со скоростью хотя бы в 10 раз меньшей?

В сервоприводах SGDH это решается 300-м параметром, в F7 я подобной вещи не нашел.

[Спим 23]

нужно уменьшать максимальную частоту.

A1-03= 2220 Сделать сброс на заводские настройки

A1-02= 3 УСТАНАВЛИВАЕМ ВЕКТОРНОЕ УПРАВЛЕНИЕ (2 - если управление без датчика - открытый вектор)

E1-04= 150 Гц МАКСИМАЛЬНАЯ ЧАСТОТА (имеем 3 раза по номинальной частоте вращения движка)

F1-01= 2500 КОЛ-ВО ИМПУЛЬСОВ ЭНКОДЕРА (=0 при остутствии энкодера)

(ЛИР ТАКОЙ НА АСИНХРОНИКЕ СТОИТ)

H2-01= 6 ВЫСТАВЛЯЕМ НА ВЫХОДЕ М1 СИГНАЛ READY ДВИГАТЕЛЯ

H3-01= 1 РАЗРЕШАЕМ ВРАЩЕНИЕ В ОБОИХ НАПРАВЛЕНИЯХ ВХОДНЫМ СИГНАЛОМ -10 В = 10 В

L3-04= 0 ИСПОЛЬЗУЕМ ВНЕШНИЙ ТОРМОЗНОЙ РЕЗИСТР

B1-04 0 Снять запрет на вращение в обратном направлении

E2-01 Номинальный ток двигателя, A

E2-04 4 Количество полюсов двигателя

E2-11 Выходная номинальная мощность э/д (установить параметр до выполнения функциии автонастройки)

меню Autotuning

T1-01 1 при подключенной нагрузке делать автонастройку без вращения (tune no rotate)

T1-07=кол-во об. Двиг из панели сделать автонастройку частотника

Настройки динамики

С1-01 2 Время ускорения привода, сек

С1-02 2 Время остановки привода, сек

С1-09 1 Время быстрого останова (по аварии) - с тормозным резистором - успевает

уфф...

[Shuricsson 1]

Спасибо.

А с параметром H3-02 (масштабирование, которое определяет значение частоты в процентах от максимальной, соответствующее входному 10В) Вы не работали?

Что будет, если поставить 10 (по умолчанию там 100)?

Просто придется все делать "с колес" и хотелось приехать подготовленным.

[Спим 23]

теоретически можно и этим параметром поиграться... я от чпушки получал 8.5 вольт и переводил этим коэфициентом до 10 В