Заварить отверстие не заглушив проход

[Booster 103]

Имеется изделие в котором канал для масла имеет извилистый маршрут см. эскиз. белым закрашены зоны сварки. Я так понимаю каналы естественно сверлились сквозными, потом в них вставлялось нечто ограничивающее попадание расплавленного металла в канал и отверстие заваривалось. Вопрос что туда вставлялось? Есть ли какие то еще способы и как это сделать в условиях механического участка. Отверстия именно заварены, а не запаяны. твердость материала детали и сварного шва практически одинаковая, заглушка внутри шва отсутствует.

[Hanter 11]

Не совсем понятно в чем проблема? Ставится стандартная пробка на резьбе, либо заглушка обваривается не плавящимся электродом.

[IBV 112]

Я бы тупо вкрутил тонкие резьбовые заглушки и повер из заварил.

Если нужно сделать так, чтоб канал остался строго цилиндрическим, то можно сделать то же самое, но в 2 этапа.

1. Ввкручиваем и завариваем 2 загрушки. Вручиваем поглубще. После сварки повторно сверлив отверстия, выравнивая места вставки заглушек.

2. То же самое с оставшимся (вертикальным) отверстием.

Ну или нужно при заварке отверстий вставлять в них какой-то керамический стержень равный диаметру отверстия.

[ART 511]

Асбестовый фитиль, нет?

[Booster 103]

Поставить заглушку не позволяет толщина стенки. А насчет асбеста интересно- это мысли или опыт?

[IBV 112]

А насчет асбеста интересно- это мысли или опыт?

Это нормально.

Так тебе важна "чистота" отверстия или пофигу?

[ART 511]

Booster

А насчет асбеста интересно- это мысли или опыт?

Где-то видел как в трубу вваривали патрубок запихивали сложенную асбестовую ткань (специальная наверное, бог ее знает). Помню что мы когда варили встык трубы под эл. кабели, тоже вставляли асбестовую трубу, меньшего диаметра, потом ее вытягивали специальной приспособой.

[Booster 103]

Тады вопрос исчерпан всем спасибо за советы 8-))