Перейти к публикации

Металлообрабатывающий центр ЧПУ для производства авто/мото дисков


Рекомендованные сообщения

Подскажите пожалуйста какой фрезерный станок или обрабатывающий центр ЧПУ способен сделать из алюминиевой болванки мотоциклетный диск диаметром 23-26 дюймов и шириной 300 мм. Целесообразность данного мероприятия и себестоимость изготовления таких изделий , таким методом не обсуждаем. Важно понять какие модели станков на такое способны, где их взять и прочее. Что  посоветуете?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


В идеале нужен 5-осевик, способный крутить стол для обработки детали в токарном режиме.

Таких станков уже довольно много, разного качества и разной цены. Наверное нужно смотреть в сторону Японии (Okuma и т.д.).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Токарно-фрезерный и хороший КАМ для поверхностной обработки на таких станках

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за ответы. А если не в идеале? 2 станка? 3х координатный и токарный? или не вариант?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за ответы. А если не в идеале? 2 станка? 3х координатный и токарный? или не вариант?

Как уже написали, предложенное оборудование- это в идеале.

Как я уже писал в предыдущем своем посте- токарно-фрезерный 3-х осевой станок прокатит. Почти все возможности фрезерного 3-х осевого в нем уже имеются.

 

... где их взять...

Взять не проблема, вы только изъявите готовность приобрести и вас забросают предложениями. Прямо здесь.

Если других задач не предполагается и стоимость для вас имеет значение, то рассматривайте тайваньцев и haas. Им это по зубам и за глаза. Габариты рабочей зоны только выберите.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

запрос на цену:

haas, размер рабочей поверхности 600 / 600 /400 не меньше. 3 оси. кол-во сменного инструмента не критично. можно механическую смену. обработка алюминия и стали

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну Вы блин советчики... Ну у Вас и диски.... ))))

Во первых токарно-фрезерными называются те станки где подразумевается более 50% токарных операций т.е. Это токарные станки с фрезерными шпинделями вместо револьвера типа наших CTX TC

http://youtu.be/wR193zC2RO0

Кстати этот применим для дисков с диаметром до 20"

Если все-таки рисунки сложные и замысловатые но не исключается необходимость обработки обода то можно рассматривать приобретение фрезерно-токарного станка типа DMU 65 FD

Сможете производить диски до 25"

Но все это стоит не дешево.

Для небольшого но эксклюзивного производства идеальным будет DMU 50 Ecoline

Данная машина сможет делать рисунки любой сложности на дисках до 23"

Во вторых: этож на каких-таких мотиках такие катки стоят???

Секрет поистине профессиональных дисков заключается в том что обод не точат, а раскатывают методом ротационной вытяжки, из-за эффекта наклепа и лучшей структуры можно достичь толщины стенки обода в 4 мм при лучших физических показателях ( TUV тест, косой удар) , и диски получаются на 20...30% легче, что ведет к значительной экономии бензина ;)

Но за мою историю работы с производителем раскатного оборудования ни один из отечественных производителей дисков её не потянул :(

Хотя все знали и облизывались

КиК, СКАД, ВСМПО, СалмонАлсберг и пр...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну Вы блин советчики... Ну у Вас и диски.... ))))

Во первых токарно-фрезерными называются те станки где подразумевается более 50% токарных операций т.е. Это токарные станки с фрезерными шпинделями вместо револьвера типа наших CTX TC

...

Кстати этот применим для дисков с диаметром до 20"

Если все-таки рисунки сложные и замысловатые но не исключается необходимость обработки обода то можно рассматривать приобретение фрезерно-токарного станка типа DMU 65 FD

...

Но все это стоит не дешево.

...

Во вторых: этож на каких-таких мотиках такие катки стоят???

Секрет поистине профессиональных дисков заключается в том что обод не точат, а раскатывают методом ротационной вытяжки, из-за эффекта наклепа и лучшей структуры можно достичь толщины стенки обода в 4 мм при лучших физических показателях ( TUV тест, косой удар) , и диски получаются на 20...30% легче, что ведет к значительной экономии бензина ;)

Но за мою историю работы с производителем раскатного оборудования ни один из отечественных производителей дисков её не потянул :(

Хотя все знали и облизывались

КиК, СКАД, ВСМПО, СалмонАлсберг и пр...

DMG.RAN,

Не знаю, как давно вы в теме станков, - я давно. И я прекрасно понимаю о чем пишу. И разницу между токарно-фрезерным и фрезерно-токарным понимаю. Разницу в стоимости также понимаю. Или вы хотите сказать, что на токарно-фрезерном оборудовании поверхностная обработка не пройдет? По алюмишке или магнию... Нет фото, не могу показать, но сам лично делал программы и медали еще в арткаме.

Второе- вы не в теме кастома, потому не понимаете о чем здесь речь

post-14754-0-80195200-1394690496.jpg

Какая ротационная вытяжка? Если уж говорить о стоковых колесах, то там идет литье, с последующей токарной обработкой, затем слесарка и/или фрезерка, если нужно. Вам предоставили площадку для рекламы- вот и предлагайте. А тактичность в отношении жильцов соблюдать нужно. А то, ведь, можут и обозлиться...

запрос на цену:

haas, размер рабочей поверхности 600 / 600 /400 не меньше. 3 оси. кол-во сменного инструмента не критично. можно механическую смену. обработка алюминия и стали

Обратитесь в Abamet, это в Москве.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
И разницу между токарно-фрезерным и фрезерно-токарным понимаю.
 Фрезерно-токарный? Не слышал о таких.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
запрос на цену: haas, размер рабочей поверхности 600 / 600 /400 не меньше. 3 оси. кол-во сменного инструмента не критично. можно механическую смену. обработка алюминия и стали
,

Вот здесь есть все станки HAAS с ценами: http://int.haascnc.com/we_spec1.asp?intLanguageCode=1049&id=VF-3SSYT&sizeID=30_40INCH_VMC 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3х координатный и токарный? или не вариант?
Хороший вариант, если еще и сборную конструкцию диска применить. 
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну Вы блин советчики... Ну у Вас и диски.... ))))

Во первых токарно-фрезерными называются те станки где подразумевается более 50% токарных операций т.е. Это токарные станки с фрезерными шпинделями вместо револьвера типа наших CTX TC

...

Кстати этот применим для дисков с диаметром до 20"

Если все-таки рисунки сложные и замысловатые но не исключается необходимость обработки обода то можно рассматривать приобретение фрезерно-токарного станка типа DMU 65 FD

...

Но все это стоит не дешево.

...

Во вторых: этож на каких-таких мотиках такие катки стоят???

Секрет поистине профессиональных дисков заключается в том что обод не точат, а раскатывают методом ротационной вытяжки, из-за эффекта наклепа и лучшей структуры можно достичь толщины стенки обода в 4 мм при лучших физических показателях ( TUV тест, косой удар) , и диски получаются на 20...30% легче, что ведет к значительной экономии бензина ;)

Но за мою историю работы с производителем раскатного оборудования ни один из отечественных производителей дисков её не потянул :(

Хотя все знали и облизывались

КиК, СКАД, ВСМПО, СалмонАлсберг и пр...

DMG.RAN,

Не знаю, как давно вы в теме станков, - я давно. И я прекрасно понимаю о чем пишу. И разницу между токарно-фрезерным и фрезерно-токарным понимаю. Разницу в стоимости также понимаю. Или вы хотите сказать, что на токарно-фрезерном оборудовании поверхностная обработка не пройдет? По алюмишке или магнию... Нет фото, не могу показать, но сам лично делал программы и медали еще в арткаме.

Второе- вы не в теме кастома, потому не понимаете о чем здесь речь

attachicon.gifdisc-kolesa1.jpg

Какая ротационная вытяжка? Если уж говорить о стоковых колесах, то там идет литье, с последующей токарной обработкой, затем слесарка и/или фрезерка, если нужно. Вам предоставили площадку для рекламы- вот и предлагайте. А тактичность в отношении жильцов соблюдать нужно. А то, ведь, можут и обозлиться...

запрос на цену:

haas, размер рабочей поверхности 600 / 600 /400 не меньше. 3 оси. кол-во сменного инструмента не критично. можно механическую смену. обработка алюминия и стали

Обратитесь в Abamet, это в Москве.

Я не собираюсь спорить, но кому нужен такой кастом как на Вашем примере?...;)

Мои бывшие коллеги гараздо симпатичней диски делали, т.к. Я сам работал в Абамете;)

http://www.leifeldms.de/ru/stanki-tekhnologii/novye-stanki/serija-wsc.html

Смотрите внимательно с 5 минуты ;)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И на сколько я понимаю в Кастоме ))) чем филигранней и неповторимей диск тем он дороже)))

А дешевое и простое решение в изготовлении замысловатых рисунков с достойной поверхностью это 5 координатная обработка в исполнении 3+2 ;) ( и вылизывать этот рисунок в течении продолжительного времени)

Но можно конечно и вложить кучу бабок и купить какие нить полные пять осей со шпинделем 42Коб))))))))))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видео конечно красивые но к сожалению не показаны марки дисков применяющих данные станки ;)

А с BBS не поспоришь, у меня знакомый за каждый такой каток по касарю евриков отвалил.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И на сколько я понимаю в Кастоме ))) чем филигранней и неповторимей диск тем он дороже)))

А дешевое и простое решение в изготовлении замысловатых рисунков с достойной поверхностью это 5 координатная обработка в исполнении 3+2 ;) ( и вылизывать этот рисунок в течении продолжительного времени)

Но можно конечно и вложить кучу бабок и купить какие нить полные пять осей со шпинделем 42Коб))))))))))

Это не мое решение,- мое изготовление. Какая была фотка, ту и прислал. Мы же не об этом спорим. И технологии различные есть, согласен. Но на то они и называются "литые диски", что они литые. Я тоже работал в производстве дисков, и их именно лили. Затем обрабатывали на токарнике профиль и спицы, затем на фрезерном дорабатывали окна, затем слесарь снимал облой, потом проверка на рентгене, потом под водой на давление...  А, вот, под 5 осей я задач не вижу. Хотя, кому как.

Просто, как мне кажется, человеку не нужны диски сериями. Скорее для мастерской.

 

 

Мои бывшие коллеги гараздо симпатичней диски делали, т.к. Я сам работал в Абамете;)

Как одно связано с другим? Абамет диски делает? :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посмотри это видио 

Есть еще несколько японцев такого типа , японцы есть и для конвейерного производства дисков  . Но у них цена будет повыше , и они идут по спец заказу .

Авто диски делали для пробы оборудования и проработке вариантов , и технологий . На машины не ставили , гоняли на стендах .

Сразу скажу если нужно качество изделия , нужно смотреть станки  типа  Hermle C42U MT (MILL/TRUN).И настраиваться на определенные расходы , не малые . Есть  хорошие Тайваньцы которые делают оборудование для этих работ .

Повторюсь по качестве , вариант токарный станок и трех координатный фрезерный станок , не из лучших . Изделие получится , и неплохое ,но только оптически . Технические показатели не очень .

Для себя делал несколько дисков ,для байка  заднее колесо .

В идеале для этих работ  вертикально токарный станок  . Оборудование этого типа очень много , все зависит от финансовых возможностей .  

Изменено пользователем Yuriy_GR
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.




  • Сообщения

    • gudstartup
      @boomeeeer может от страны зависит
    • david1920
      нет время нет заниматься да и информации новой нет Это я на других станках делал
    • gudstartup
      @david1920 имеется ввиду платы на системах с сертификацией опций фалом oprminf старые в расчет не принимаются вы свой 18i восстановили?
    • gudstartup
      очень даже спрашивают как обязательную информацию для проверки вашей компании налоговый идентификатор должен быть указан. на myfanuc не спрашивают а вот на портале к сожалению просто так не зарегаться. 
    • david1920
      На 0I-TC mate менял плату управления приводами На 18i-TB менял для диагностики платы процессоров (один был от Spinner другой простой) процы были одинаковые Всё работает
    • brigval
      Браком 1.04В версии 1.04Добавлено: Автоуменьшение высоты шрифта многострочного наименования в ОН чертежа.Добавлено: Переименование поверхностей, баз, размеров в порядке их следования на чертеже.Добавлено: Переименование изображений по ГОСТ: сначала виды, затем разрезы, сечения, выносные элементы.Добавлено: Выравнивание неассоциативных видов.Добавлено: Ручной ввод шага и угла наклона штриховки.Добавлено: Перемещаются в макроэлемент компоненты, исключаемые из спецификации.Добавлено: Выбор количества значащих цифр в значении площади поверхности детали для вставки в ТТ.Добавлено: Возможность не авторазмещать ТТ перед конвертацией чертежа в PDF.Добавлено: Добавлены кнопки «Выделить все включенные в расчет» и Выделить все исключенные из расчета».Добавлено: Версия КОМПАС-3D Home показывается в программе со словом Home.Добавлено: Улучшен алгоритм считывания и вставки ТТ чертежа.Добавлено: При конвертации чертежа в PDF удаляется старый файл с таким же обозначением в начале имени, как обозначение в начале имени нового файла.Добавлено: Улучшено считывание номеров позиций из 3D-модели сборки.Исправлено: Иногда скрытые и потом показанные объекты чертежа отображались не серым цветом.Исправлено: Иногда после ручного заполнения графы «Масса» ОН чертежа в окне программы масса могла отображаться не правильно.Исправлено: В некоторых случаях из ОН чертежа могла не считываться литера.Исправлено: В некоторых окнах программы неправильно показывался заголовок окна программы.Исправлено: Другие замеченные мелкие ошибки и неточности кода.Скачать
    • boomeeeer
      Не помню чтобы у меня такое спрашивали при регистрации.
    • Snake 60
      @eljer0n  Откройте макрос SaveDRW.swp редактором VBA Найдите вот эти строки: Поменяйте выделенную цифру на нужную вам 3 или 4 - это количество символов которое останется от имени конфигурации. PS При сохранении в PDF тоже ругается на неправильное название чертежа, т.к. тоже обрезает название конфигурации до двух знаков, там тоже надо править при желании...
    • eljer0n
      @malvi.dp в общем порядок следующий (на каждое исполнение свой чертеж и позиция в спецификации):   Для исполнения с 2мя знаками. 1. Есть деталь с именем формата ХХ-01.01-01 (последнее -01 это исполнение) 2. В Мпроп детали назначается исполнение из конфигурации (как у вас на картинке). Отображается корректно 3. Создается чертеж по модели, исполнение в основной надписи чертежа детали отображается корректно. 4. Сохраняется через SaveDRW с корректным именем. 5. В спецификации сборки все отображается корректно.     Для исполнения с 3мя знаками. 1. Есть деталь с именем формата ХХ-01.01-011 (последнее -011 это исполнение) 2. В Мпроп детали назначается исполнение из конфигурации. Отображается корректно 3. Создается чертеж по модели, исполнение в основной надписи чертежа детали отображается корректно. 4. Сохраняется через SaveDRW с некорректным именем, а именно - с обрезанным до двух знаков исполнением (-01). 5. В спецификации сборки шифр отображается (внезапно! может какой глюк был: у солида или у меня ) корректно, как и у вас на рисунке.     Выходит, загвоздка все-таки только в сохранялке чертежа.
    • gudstartup
      да информация о решенной проблеме очень важна так что будем ждать хороших новостей!
×
×
  • Создать...