Листогибы

[xedex 81]

В последние годы, уважающие себя, производители листогибочных прессов производят оборудование укомплектованное прецезионными сервоклапанами и линейными энкодерами.

Но до недавнего времени (2008г) много оборудования было выпущено с системой опорного вала. Все бы хорошо, но данное оборудование отработав по 5 и более лет все чаще останавливается по причине поломки опорного вала. Как следствие простои производства и затратный ремонт для предприятия.

Можно ли предотвратить данную поломку или вовсе ее исключить?

[Tad 198]

Знаю только еще более затратный метод, зато в дальнейшем минимизитующий простой - менять сразу оба винта.

[vad0000 397]

xedex, давайте определимся с терминологией, чтобы не вводить в заблуждение форумчан.

Под линейным энкодером, Вы имеете ввиду оптический линейный энкодер

Под прецизионным сервоклапаном Вы имеете ввиду

Пропорциональный клапан с обратной связью

подключенный к гидравлическому усилителю

который подключен к ЧПУ

Я прав?

[DenTeh 82]

Круто его ушатали, последний ремонт ШВП на китайском листогибе ЕВ обошелся нам в больше полугода ожидания пары ШВП, установили, работает пока

Предотвратить можно тем, что бы регулярно производить контроль, разбору и замену больных мест оборудования, но это не хилая копейка и собственный склад запчастей, человеческий фактор как правило то-же присутствует в поломке оборудования, но тут либо менять оператора, либо менять старое оборудование на современное

[xedex 81]

xedex, давайте определимся с терминологией, чтобы не вводить в заблуждение форумчан.

Под линейным энкодером, Вы имеете ввиду оптический линейный энкодер

Под прецизионным сервоклапаном Вы имеете ввиду

Пропорциональный клапан с обратной связью

подключенный к гидравлическому усилителю

который подключен к ЧПУ

Я прав?

Да вы совершенно правы, все наглядно и грамотно расписано.

Но вопрос заключался немного в другом.

Стоимость одного опорного винта, в зависимости от мощности станка, от 600 до 1 300 евро + доставка. Соответственно при заказе двух штукт умножаем стоимость на два, получаем неплохую сумму. А если еще заказать рем комплект уплотнительных колец, то итоговую сумму получаем весьма впечатляющую.

И эти затраты будут повторятся с периодичностью каждые 3 - 5 лет, может больше, зависит от того кто как работает.

[xedex 81]

Круто его ушатали, последний ремонт ШВП на китайском листогибе ЕВ обошелся нам в больше полугода ожидания пары ШВП, установили, работает пока

Предотвратить можно тем, что бы регулярно производить контроль, разбору и замену больных мест оборудования, но это не хилая копейка и собственный склад запчастей, человеческий фактор как правило то-же присутствует в поломке оборудования, но тут либо менять оператора, либо менять старое оборудование на современное

Долго к вам запчасти плыли)))

С доставкой по пол года запчасти к нам еще так не приезжали. За частую проблема заключается в высокой стоимости З/Ч. И естественно все пытются найти где подешевле, а получакется только зря потраченное время.

Хорошо если работают несколько машин одновременно и часть работы есть куда перекинуть, хуже когда машина одна и ее остановка - это ... всему.

После этого начинают все бегать на голове, искать крайних, виноватых, вчерашний день и т. д.