Ветерок

Дюймовая резьба какими дюймами меряется?

58 сообщений в этой теме

 

1 час назад, Атан сказал:

Да, могу.

А внутренние диаметры? А? Наружные диаметры тоже отличаются, и весьма существенно.

 

1 час назад, Атан сказал:

1. G 1 1/2" А

2. G 1 1/2"

Вот между ними вообще никакой разницы нет, если подходить к вопросу номинально. Потому что буковка А - это ни что иное как класс точности. И соответственно отличаются они сугубо допусками

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


2 часа назад, vesnoplias сказал:

А внутренние диаметры? А? Наружные диаметры тоже отличаются, и весьма существенно.

Ну, это уже параметры резьбы. Номинал наружного диаметра - одинаковый (или будете спорить?), а поле допуска - разное (так и написал).

 

2 часа назад, vesnoplias сказал:

Вот между ними вообще никакой разницы нет, если подходить к вопросу номинально. Потому что буковка А - это ни что иное как класс точности. И соответственно отличаются они сугубо допусками

Да, А - это класс точности (для среднего диаметра), отвлекающий маневр. Но на внешний (внутренний) диаметр это не влияет никак, ибо у них вообще нет допуска, не зависимо от класса точности.

Но самое главное (ради чего был задан вопрос), что по этому обозначению невозможно определить - это наружная резьба или внутренняя.... :rolleyes:

Но ведь между наружной и внутренней резьбой - огромная не преодолимая пропасть... :rolleyes:

 

Ну, и контрольный, в голову.

А почему дюймовой системе все измерения (допуски, длины свинчивания, ....) в мм? :boff:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минут назад, Атан сказал:

Но самое главное (ради чего был задан вопрос), что по этому обозначению невозможно определить - это наружная резьба или внутренняя....

Возьмем обычную резьбу. М20 - это внутренняя или наружная резьба???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, SHARit сказал:

Возьмем обычную резьбу. М20 - это внутренняя или наружная резьба???

Я же написал - отвлекающий маневр.

G 1 1/2" А - это внутренняя или наружная резьба?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Атан сказал:

G 1 1/2" А - это внутренняя или наружная резьба?

Смотри чертеж.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, Атан сказал:

Но на внешний (внутренний) диаметр это не влияет никак, ибо у них вообще нет допуска, не зависимо от класса точности

Вам бы да в ОТК, а лучше в госприемку, цены бы не было - хрен бы кто-то что-то сдал...

18 минут назад, Атан сказал:

Ну, и контрольный, в голову.

ti_dimension_chart.gif

 

и еще (тут мне вообще понравилось)

http://www.amesweb.info/Screws/AsmeUnifiedInchScrewThread.aspx

 

Как неудобно получилось... :g:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, vesnoplias сказал:

Как неудобно получилось...

Вы напишите "по русски", не понимаю.

Речь шла о дюймовой (трубной, цилиндрической) резьбе....

Изменено пользователем Атан

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Атан сказал:

Вы напишите "по русски", не понимаю.

А вы по ссылке сходите, посмотрите на размеры и допуски дюймовой резьбы, которые приводятся в дюймах. Если заморочиться, можно и метрические резьбы найти в дюймах, для американского рынка похожие таблицы я когда-то видел. Но я не буду, потому что смысла в этом не вижу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, vesnoplias сказал:

А вы по ссылке сходите, посмотрите на размеры и допуски дюймовой резьбы, которые приводятся в дюймах. Если заморочиться, можно и метрические резьбы найти в дюймах, для американского рынка похожие таблицы я когда-то видел. Но я не буду, потому что смысла в этом не вижу.

Это же и так понятно, что я ходил по ссылке (потому и просил написать "по русски). И резьбы там другие (не G 1 1/8 А).

В том то и дело, что не нужно заморачиваться с дюймами, а просто использовать метрическую систему - более логичную и более понятную.....

34 минуты назад, SHARit сказал:

Смотри чертеж.

Вы не ответили. А чертёж в офисе....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, Атан сказал:

Вы не ответили.

Я ответил.

6 минут назад, Атан сказал:

А чертёж в офисе....

Дофантазируйте ситуацию до нормальной. Пока нечего отвечать. Как без чертежа по обозначению резьбы узнать внешняя она или внутренняя...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
58 минут назад, SHARit сказал:

Дофантазируйте ситуацию до нормальной. Пока нечего отвечать. Как без чертежа по обозначению резьбы узнать внешняя она или внутренняя...

Правильно, дюймовую - нельзя узнать.

А метрическую резьбу можно определить по обозначению - внешняя она или внутренняя. Удобно и понятно......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Атан сказал:

А метрическую резьбу можно определить по обозначению - внешняя она или внутренняя. Удобно и понятно......

Приведите пример.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, SHARit сказал:

Приведите пример.

он про допуск резьбы в обозначении

Изменено пользователем Bully

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Bully сказал:

он про допуск резьбы в обозначении

Практически не встречался с подобным обозначением. А если допуск не указан?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подкину дровишек :))

https://en.wikipedia.org/wiki/Unified_Thread_Standard

 

Атан - читай инглиш википедию. историю резьбі. я там віше кидал

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, valeo-ua сказал:

подкину дровишек :))

https://en.wikipedia.org/wiki/Unified_Thread_Standard

 

Атан - читай инглиш википедию. историю резьбі. я там віше кидал

 

Читал ранее......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Атан сказал:

G 1 1/2" А - это внутренняя или наружная резьба?

наружная, 
по подобию с ложившейся практики для дюймовых резьб

см. ASME B1.1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, ak762 сказал:

наружная, 
по подобию с ложившейся практики для дюймовых резьб

см. ASME B1.1

См. ГОСТ 6357-81 трубная резьба, обозначение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу



  • Реклама

  • Сообщения

    • karachun
      Чем больше модуль упругости и соответственно твердость, тем меньше будут деформации. Чем больше предел прочности тем большую нагрузку выдержит деталь. Насколько я понял - сейчас используется линейная модель материала. Это очень грубое приближение по этому сложно говорить о соответствии реальности. Во первых поведение резины очень нелинейно. Показать содержимое   Hide   А во вторых перевод твердости по Шору в модуль упругости это тоже вилами по воде. Не ясно как этот модуль упругости соотносится с реальной кривой напряжений-деформации.   Если известна марка резины (химический состав, класс резин), то можно поискать что-то похожее в сети. Вот некоторые экспериментальные результаты: https://polymerfem.com/articles/experimental-testing/25139-experimental-data-files-for-various-polymers На этом же сайте есть форум, там можно поискать уже готовые коэффициенты для разных моделей.   Если есть кривые напряжения-деформация, то из них можно получить коэффициенты делая "Curve Fitting". Программе скармливается экспериментальная кривая и она натягивает на нее модель материала - подбирает коэффициенты для наибольшего совпадения. Такой можно сделать в ANSYS, еще есть програмка Hyperfit - в бесплатной демо версии можно подобрать коэффициенты для двух параметрической модели Муни-Ривлина, это то что нужно. Правда только для одной кривой (рекомендуют использовать результаты для двух или трех типов испытаний одновременно).   Еще в сети есть упоминания о приблизительной оценке коэффициентов Муни-Ривлина по значению твердости по Шору. http://xansys.org/forum/viewtopic.php?p=51617&sid=609a8612c34eb2eec373756fd062aea2 https://polymerfem.com/forum/finite-element-modeling/finite-element-modeling-aa/509-compression-co-efficient-of-hyperelastic-material Altidis2005-ANSYSUsersGroup-HyperelasticMaterials.pdf
    • Liudmila-Lar
      опоры.x_t рольганг.zip
    • soklakov
      да, нейтральные форматы помнят только геометрию. предыдущие ссылки не работают. попробуйте перезалить
    • Чингачгук
      это не тот "полёт" который бы я хотел иметь. Ctrl+T - это "полёт" Курицы, а нужен полёт Орла...  
    • ILL
        Кстати, на обучении в 2004 нам показывали модель трактора от УВЗ.. Вполне крутился на на ноуте с GeForce4..     Нет.. Про корабли тема недавно была..
    • mertsedes
    • Yevhenii
      Винда слишком умная - нужно разблокировать активное содержимое файла https://datagor.ru/blogs/datagor/2137-ne-otobrazhaetsya-fayl-chm-v-windows-7-naprimer-russkiy-help-dlya-splan-reshenie-est.html   Запускаете из под сборочного чертежа с моделью? Собственно, при правильной настройке скрипта обозначение тоже берется из названия файла. К стати, название тоже оттуда же берется.
    • Dmitry Lavrov
      Как у любого процесса, чем быстрее, тем дороже. Ниже несколько вариантов по увеличению скорости переналадки пресс-форм. 1.       Проведите обучение и оптимизацию действующего процесса. Как правило это дает неплохой эффект если подойти к задаче более серьезно. Ориентир быстрая смена колес на формуле-1. 2.       Можете рассмотреть вариант магнитного крепления Hilma (немцы). 3.       Вариант гидравлических и механических зажимов Roemheld (Германия). 4.       Пневматическая и механическая система нулевого базирования Stark (Австрия). 5.       Быстроразъемные соединения для систем охлаждения пресс-форм RTC Couplings (Турция). 1 и 5 вариант наиболее бюджетные и не требуют серьезных вложений. Далее по дороговизне начиная с более недорогого к более затратному 3-4-2. Отталкивайтесь от рентабельности производства ваших деталей, опять же есть всегда дешевые китайцы.
    • grOOmi
      В сервис звонили? 8 800 700 74 09
    • ILL
      А что, у нас опять можно политику обсуждать??   @Вне зоны доступа , если Вас вдруг опять не забанят, я Вам всё-таки подкину интересную тему для размышления на досуге..