станок сел на концевик по оси Y

[Georgian 0]

Люди, помогите, срочно нужно! Есть станок Leadwell V-20i, стойка Fanuc 0i (если не ошибаюсь), оператор производил движение в режиме RAPID по оси Y, станок сел на "первичный" концевик, как я понял, высветилась ошибка "500" превышение перемещения, но движение по оси не прекратилось, так как оператор продолжил нажатие кнопки, после чего послышался характерный звук, типа щелчка и привода отключились. При переходе в ручное управление с помощью "маховичка" станок не реагирует, HOME START тоже никакой реакции. Может кто сталкивался? Что именно может это быть (правильно ли я диагностировал ситуацию) и что делать в этом случае???

[Andrnow 3]

Обычно для "съезда" с концевиков существует специальная кнопка. Входишь в режим работы с маховичком, нажимаешь на неё и вращая маховичек съезжаешь с концевиков.

А вот то, что после появления 500 ошибки вы всё же умудрились доехать до концевиков очень странно...

[Georgian 0]

Я сам, если честно, не представляю как можно было съехать именно так... Я сам когда превышал ограничение перемещения, вылетала ошибка 500, я жал RESET, возвращался маховичком в обратную сторону и все. А тут вообще не пашет ни одна! из осей, он как будто "завис", хотя по меню лазить могу, в историю ошибок залезть могу и даже команду ввести могу, но она не выполняется... а что за кнопка такая специальная может быть на fanuc 0i, не слышал даж о такой...

[Tad 195]

У вас произошло аварийное отключение приводов по перегрузке. Надо просто включить питание приводов. Как - должно быть написано в мануале.

[IBV 112]

Как самый плохой вариант (если нет цивилизованных вариантов) - снимаете двигатель и крутите винт вручную.

[Georgian 0]

Да не похоже это на перегрузку... у меня было уже в практике отключение "по перегрузке", резали деталь фрезой дисковой и крепление фрезы начало "тереть" деталь снизу, постепенно прижимаясь все ближе и ближе, оператор сразу не заметил этого, система отключилась, вылетела ошибка, но двигаться мы могли!, ручной режим, все работало, а тут все привода отключились, к тому же нагрузки никакой не было, чисто сначала на один концевик налетели ---> далее ошибка 500 ---> движение дальше, щелчок ---> отрубание всего и все...

Как самый плохой вариант (если нет цивилизованных вариантов) - снимаете двигатель и крутите винт вручную.

Эх, хотелось бы как-нить по-цивильней ))))) А нет у станков этой серии какого-нить механического съема с концевиков, как например на МС 12-250 ?

[tsug 0]

Да не похоже это на перегрузку... у меня было уже в практике отключение "по перегрузке", резали деталь фрезой дисковой и крепление фрезы начало "тереть" деталь снизу, постепенно прижимаясь все ближе и ближе, оператор сразу не заметил этого, система отключилась, вылетела ошибка, но двигаться мы могли!, ручной режим, все работало, а тут все привода отключились, к тому же нагрузки никакой не было, чисто сначала на один концевик налетели ---> далее ошибка 500 ---> движение дальше, щелчок ---> отрубание всего и все...

Эх, хотелось бы как-нить по-цивильней ))))) А нет у станков этой серии какого-нить механического съема с концевиков, как например на МС 12-250 ?

Неужели на станке нет кнопки over travel?

[Tad 195]

... а тут все привода отключились, к тому же нагрузки никакой не было, чисто сначала на один концевик налетели ---> далее ошибка 500 ---> движение дальше, щелчок ---> отрубание всего и все...

Щелчок и отрубание - предполагаю, что по той оси, по которой двигались, каретка дошла до крайнего положения и остановилась на механическом упоре, отсюда и перегрузка. Первая реакция привода - остановить ось. Но вы двигались на ускоренном перемещении, поэтому из-за инерции привода сработала вторая степень защиты - аварийное отключение питания.

Обычно, но не всегда, есть кнопка включения питания приводов после устранения аварийной ситуации. Иногда для этого надо произвести определенные манипуляции - смотрите мануал.

[Georgian 0]

Неужели на станке нет кнопки over travel?

Вот чес слово, не помню, но если была бы, то нажал бы обязательно... ))))) кажется нету... а картинки нет нигде, как это кнопка на стойке фануковской выглядеть должна?

[Tad 195]

Вот чес слово, не помню, но если была бы, то нажал бы обязательно... ))))) кажется нету... а картинки нет нигде, как это кнопка на стойке фануковской выглядеть должна?

Поищите кнопку с двумя косыми полосками, не обязательно на стойке.

[Georgian 0]

Поищите кнопку с двумя косыми полосками, не обязательно на стойке.

Две косые полоски - это вот так вот: // - кнопка RESET ?

[tsug 0]

Две косые полоски - это вот так вот: // - кнопка RESET ?

Может быть еще так написано 0.T. release , кнопка должна быть рядом с органами управления станком.

[Tad 195]

Две косые полоски - это вот так вот: // - кнопка RESET ?

Ну да, обозначение такое же, но не обязательно. Вобщем, Вы должны ее нажимать каждый раз при запуске станка. Это кнопка активации исправности системы защиты - последовательной цепи концевиков, аврийных выключателей и т. д.

[Georgian 0]

Не, кажись точно такой не было, надо будет в понедельник лучше проверить, но она бы явно "кинулась" в глаза. А если есть, то что с ней делать, просто нажать? И еще вопрос, если первичный концевик "пройден" при наезде на второй-первый ломается/повреждается, просто пугает щелчок, который слышал оператор

[Andrnow 3]

Сколько ерунды понаписали...

Georgian

Скорее всего это произошло из-за неправильно установленных границ ограничения хода (вплотную к концевику).

Сфоткайте панель управления станком (не фанука) и выложите здесь. Обозначение кнопки у разных станков разное, поэтому не видя панели что либо посоветовать сложно. Хотя, как уже писали, её может и не быть вообще.

А если есть, то что с ней делать, просто нажать?

Я же писал. Войти в режим маховичка, нажать на кнопку, и удерживая её крутить маховичек.

И еще вопрос, если первичный концевик "пройден" при наезде на второй-первый ломается/повреждается

А с чего вы взяли, что там 2 концевика?

просто пугает щелчок, который слышал оператор

Да это, наверное, пускатель(и) щёлкнули.

ЗЫ: А как станок называется? Описание на него у вас есть? Вы его читали?

ЗЫ2: А какие ошибки и сообщения сейчас на экране?

Изменено 15 апреля 2011 пользователем Andrnow

[Tad 195]

Не, кажись точно такой не было, надо будет в понедельник лучше проверить, но она бы явно "кинулась" в глаза. А если есть, то что с ней делать, просто нажать? И еще вопрос, если первичный концевик "пройден" при наезде на второй-первый ломается/повреждается, просто пугает щелчок, который слышал оператор

Обычно ничего не ломается:) Звук связан с резким торможением привода. Я бы тоже искал кнопку O.T. RELEASE. При ее нажатии закорачивается второй сработавший концевик, что дает возможность двигать оси.

[механик 39]

Может "полетел" первый концевик и система заблокирована как "ушедшая за края". Надо попытаться механически вернуть каретку в рабочую зону.

[Tad 195]

Сколько ерунды понаписали...

За себя скажу, что вполне возможно. Все-таки надо знать машину. Влез только потому, что увидел просьбу о срочной помощи.

[Georgian 0]

А с чего вы взяли, что там 2 концевика?

ЗЫ: А как станок называется? Описание на него у вас есть?

ЗЫ2: А какие ошибки и сообщения сейчас на экране?

так в новых станках кажется по два концевика, если не ошибаюсь - первый если незначительные выезды за пределы "зоны", там по программе, например. И второй-окончательный когда все блокится!

Станок - Leadwell V-20i, стойка Fanuc 0i

На экране ошибка 500 - OVER TRAVEL : +n (ПЕРЕБЕГ : +n) Превышено предел. значение сохраненного хода I по оси n на стороне +. (это цитата из мануала)

Может "полетел" первый концевик и система заблокирована как "ушедшая за края". Надо попытаться механически вернуть каретку в рабочую зону.

а как это сделать с наименьшими потерями?

За себя скажу, что вполне возможно. Все-таки надо знать машину. Влез только потому, что увидел просьбу о срочной помощи.

все равно, спасибо что откликнулся!

[механик 39]

Крутить ходовой винт. Как? Трудно сказать не зная конструкции Вашего станка. Может достаточно снять пыльник и добраться до винта? У меня если снять защиту винт виден.