Перейти к публикации

Эписиноидная форма зуба


Рекомендованные сообщения

lobzik сказал(а) 19 Ауг 2014 - 10:41: В конических колесах со спиральным зубом, очерченным по логарифмической спирали (или эписиноиде), углы наклона спирали в разных точках ее равны

это не я сказал :-)

 

"тем не менее она стала исчезающим видом" - это вряд ли. Эйлер работал на века. Многие :)

 

Попробуйте купить новую машину для прямозубки. Будете удивлены современным  выбором.

 

название тесно связано с производящем колесом.

 

Не совсем так..

В основном разделяются  два вида изготовления зубьев, несовместимых друг с другом  - цикличный (единичный) и непрерывный. Все остальное- их вариации..

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Коническое колесо полуобкатное с геликоидальной поверхностью зубов колеса. (В общем понятии тотже круговой зуб)

Поверхность зубцов колеса является в этом случае эвольвентной винтовой поверхностью и воспроизводится на колесе без огибания, копированием производящей поверхности (реж инстр резцовая головка). А название зубчатого колеса как осталось круговым так и есть. 

 

Конички с циклоидальным продольным профилем зуба производящего колеса. (То же круговой зуб)

Данные колеса нарезаются по методу непрерывного делению. Нарезаемое колесо находится в непрерывном зацеплении с производящей поверхностью при обработке.

 

Т.е. в первом случае происходит  деление, во втором непрерывное резание. Но название не меняется, меняется только вид поверхности зуба в первом случае поверхность геликоидальная, во втором случае циклоидальная.

 

Вроде как то так.

 

А название как было тесно связано с производящей поверхностью (производящим колесом), так и остается тесно связанным.

Изменено пользователем ympu
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А название как было тесно связано с производящей поверхностью (производящим колесом), так и остается тесно связанным.
 

 

Тогда каким же  колесом режется "эписиноидальный" зуб ? :-)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Встречный вопрос, а каким же производящим колесом строгается прямой зуб на зубострогальных.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос был не провокационным, а ответом на Ваш вопрос.

 

Конечно не корректно спросил, но да ладно.

 

Производящее колесо не строгает. Производящим колесом при зубообработке цилиндрических колес является рейка (т.е. производящее колесо с бесконечно большим делительным диаметром, эвольвента распрямляется в прямую).

 

Производящее колесо при зубострогании коничек с прямым зубом это плоское колесо, резцы на станке с прямым профилем ходят в плоскости строго по прямой при этом добавляется движение обкатки чтобы спрофилировать эвольвенту.

 

Для коничек с криволинейным зубом тоже самое.


Кстати в ссылке на книгу немецкую которую вы дали там все об этом сказано даже картинка есть.


Для более лучшего восприятия.....эммм... ну вот представьте резцовую головку вращающуюся  без вращения люльки, вот вам и поверхность зуба производящего колеса.

Безымянный

 
Производящее то что между колесом и шестерней))
Вот зуб этого колеса в точности повторяет вращающаяся резцовая головка. Ну а если мы ограничимся этим движением то зуб получится прямобочный (т.к. резцы на рг прямобочные). Значит нам надо добавить движение обкатки (движение профилирования), этим движением является вращение люльки с рг. Более доходчиво я не могу обьяснить. ))
 
 
С этим надо смериться, что раньше все  было связано с производящим колесом, т.к. резались колеса специальными станками. 5-и осевых станков и в помине не было. Это счас можно сроектировать любую передачу  ныне не известную и изготовить ее на фрезерном центре.
Изменено пользователем ympu
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

"равно между эписиноидой и логарифмической спиралью поставить нельзя" - тогда надо просто привести математические выражения для них и показать различия. Для логарифмической спирали приводил...

 

для логарифмической спирали

 

 

для эписиноиды

 

или привести эти уравнения к одному параметрическому виду?...

 

Естественно. Чтобы можно было вычесть одно из другого и понять разницу...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

книгу только посмотреть можно или есть возможность скачать?

 

с гуглбукс нельзя скачивать, можно купить.

Другие способы здесь можно обсуждать? :)

 

Вот ещё одно хорошее пособие:

Конические и гипоидные передачи с круговыми зубьями. ГАЛопато,  НФКабатов,  МГСегаль

 

post-14023-0-09292000-1408535068_thumb.png

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
с гуглбукс нельзя скачивать, можно купить. Другие способы здесь можно обсуждать? :)

Что-то везде, где раньше было можно ее скачать, уже нельзя. Интересно услышать про другие способы)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Что-то везде, где раньше было можно ее скачать, уже нельзя.

Тоже не нашел возможности.

Интересно услышать про другие способы)

Поддакиваю.

 

Спасибо еще раз, @tmpr!

Конические и гипоидные передачи с круговыми зубьями.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@tmpr, И в третий раз :clap_1:
Уже смотрю картинки, плюс вижу много непонятных букаф. Жаль, что deutch. Со школы с ним не сталкивался.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если с нуля разбираться, то советую начать с  ГОСТ 19325-73 Передачи зубчатые конические. Термины, определения и обозначения

 

P.S.

Пусть тут будет список литературы по теме. Всё доступно в интернетах:

Теория зубчатых зацеплений. Литвин Ф.Л

Гипоидные передачи. К.М.Писманик

Конические и гипоидные передачи с круговыми зубьями. ГАЛопато,  НФКабатов,  МГСегаль

Контроль производства конических зубчатых колёс. С.Н.Калашников 1976

Методика расчета гипоидных передач на долговечность. Испытания и расчет. И.С.Цитович

Проектирование зубчатых конических и гипоидных передач. Инструкционные материалы ф.Глисон (анг. и рус.перевод 1963 г.)

Станки для обработки конических зубчатых колес. К.М.Писманик ,Л.И. Шейко, В.М.Денисов

 

На ин.яз., кроме вышеупоминавшегося Литвина и Клингельнберга:

Dudley's Handbook of Practical Gear Design and Manufacture, Second Edition by Stephen P. Radzevich.

ANSI-AGMA 2005-D03 Design Manual for Bevel Gears

ISO 23509-2006 Bevel and hypoid gear geometry

Изменено пользователем tmpr
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
на либгене есть

Спасибо, не знал об этом ресурсе. Уже нашел на другом)

 

Теперь и тут будет

 

И что рядом лежало

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

kristeen  Спасибо, теперь и почитать можно

занятно однако, книги за исключением немца написанные русскоговорящими авторами читать по английски.

 

Таскают - кто иконостас,
Кто крестик, кто иконку, -
Так веру в Господа от нас
Увозят потихоньку

В.Высоцкий ©

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пользуясь случаем хочу передать привет спросить: по расчету зацеплений шестеренных насосов (кроме Юдина) посоветуйте что нибудь

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Башта Т.М. Объёмные насосы и гидравлические двигатели гидросистем. М., "Машиностроение", 1974
Рыбкин "Шестеренные насосы для металлорежущих станков"
Шестеренные насосы. Основные параметры и их расчет. Е.М.Юдин

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 2 недели спустя...

Всем привет от автора.

Давно не заглядывал в эту тему и был уверен, что она давно закрыта - все вопросы отвечены...

Однако, нет. Потому решил поучаствовать в диалоге. Для начала короткие ответы по некоторым свежим вопросам.

Изготовленная зубчатая пара работает, рекламаций нет.

На рисунке

Картинку взял с сайта камнетикс.
сверху эписиноида по основному свойству (логарифмическая кривая). На нижнем - обычная дуга окружности.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.




  • Сообщения

    • gudstartup
      так он так и позиционируется по m19 pmc выдает g70.6 а чпу отвечает f45.7 но ориентацию и смещение в 4077 он отрабатывает нормально шпиндель встает ровно и смена происходит хорошо. вопрос почему после ввода команды управления скоростью он все еще продолжает контролировать число импульсов между нуль метками хотя в принципе уже должен отменить позиционный контроль и просто считать обороты по 0 метке как он это делает без М19? это все понятно но почему оно продолжает проверять это после завершения ориентации мне непонятно
    • Александр1979
      SP9047 SSPA:47 ILLEGAL SIGNAL OF POSITION CODER "The relationship between the A/B phase and 1-rotation signal is incorrect (Pulse interval mismatch)." "Неправильное значение счетчика импульсов сигнала на энкодере ALPHAi. На фазах A и B энкодера за один оборот шпинделя насчитывается 4096 импульсов обратной связи. Программное обеспечение по управлению шпинделем проверяет количество импульсов на фазах A и B, соответствующее энкодеру, при каждой генерации сигнала одного оборота. Данный аварийный сигнал срабатывает, если регистрируется число импульсов, нарушающее заданный диапазон."
    • gudstartup
      после ввода 789 в edit mod надо перейти в режим ручное упр. нажать mod а потом помощь и откроется wzw.hlp  с возможностью выполнения команд управления atc. если не появляется содержимое wzw.hlp то возможно что у вас другой код хотя 789 'это стандарт для dmg в этом случае надо смотреть ваш plc раздел у меня пароль прописан в файле wzw_rett.mod
    • Anat2015
      SERVO TURRET AMP ALARM - переводить не пробовали, учитывая, что AMP - это и есть сервопривод? Что тут не ясного, язык не знаком?
    • Viktor2004
      я бы попробовал позиционировать шпиндель сигналом G70.6 Ответный сигнал, шпиндель сориентирован F45.7
    • gudstartup
      Здравствуйте уважаемые участники форума попрошу вас поделится мнениями. Имеется фрезерный шпиндель с позиционным кодером (зубчатое колесо и считывающая головка). Ошибку 9047 выдает после того отрабатывает M19 c последующим включением оборотов Sxxx M3 причем обороты могут быть любыми от 100-макс. Если задавать обороты без предварительной ориентации то 9047 не возникает и шпиндель нормально вращается на любой скорости при этом обороты не гуляют точность поддержания +-1 об\мин. Кабель заменен заменить сам датчик нет возможности. Мой вопрос в следующем почему шпиндель после M19 и включении управления скоростью Sxxx M3 остается в режиме позиционирования а не сразу переходит врежим управления скоростью и даже явная отмена ориентации кодом M20 ничего не меняет ведь режим позиционного управления должен быть отменен или он остается и отменяется не сразу после подачи команды M3 и кода скорости? Станок достаточно старый 2009 года плату управления шпинделем меняли на соседний ничего не изменилось. Это может быть логика PMC или скорее всего это датчик?   PMC-SB.001
    • Killerchik
      А мы-то думали, что пропорциональный гидравлический.....
    • Grig75
    • EnKlL
      Я написал полностью ошибку, серво привод
    • gudstartup
      https://www.aggsoft.com/cnc-dnc/maho-cnc-432-1000.htm
×
×
  • Создать...