Стратегия Выбора Привода

[Goodween 0]

Прочитали на работе статью из американского журнала.

Явно заказная статейка, но все же...

Авторы сравнивают проектирование приводов (двигатель, механика; без электроники):

1) купить готовый отлаженный модуль (скажем, линейный привод)

или

2) сделать собственный аналог из покупных комлектующих (со всеми вытекающими затратами

на проектирование, производство и сборку, наладку)

Сравнение стоимости готового модуля и стоимости набора комплектации для создания аналога не привели.

Зато представили табличку, где расписано сколько часов инженеру (с одной ЗП) думать и проектировать, отделу

закупок (с другой ЗП) все это закупить, рабочему - сделать, инженеру - отладить и т.д. Все это сравнили с аналогичными

затратами времени при использовании готового модуля. Насчитали экономию 85% в пользу готового модуля.

Что думаете про такое?

И еще любопытный факт (а может вовсе и не факт, кто их знает).

В этой табличке время на разработку КД на собственный привод указано 8 (!!!) часов. Плюс еще часов 5-6 на выбор комплектухи

по каталогам.

Понятно, что ЗП тамошних инженеров такая высокая, что их время нужно весьма ценить. Но насколько реально

за день-два сделать нормальный привод?

Культурный шок!!!

[ЛеГа 0]

Скорее всего речь шла о разработке линейного координатного модуля на базе линейного двигателя.

Ко всем упомянутым преимуществам применения готовой оси добавлю затраты времени на поставку комплектующих и отсутствия (обычно) опыта в проектировании таких модулей.

Сталкивался с ситуацией, что механики забывали (!) о линейном энкодере! - ведь для обычного двигателя он является встроенным.

Сбросьте ссылку на статью или ее название и авторов.

[Goodween 0]

Да, Вы правы. Примеры (и фото) приводились - координатные системы для медицины, роботы-перекладчики.

Завтра поищу первоисточник.

[Goodween 0]

Источник статьи: <noindex>www.industrialcontroldesignline.com/showArticle.jhtml</noindex>

Название: Total cost of ownership for linear motion

Автор: Danielle Collins

Изменено 20 января 2008 пользователем Goodween

[mongol oleg 1]

Конечно на счет 8-ми часов они загнули,

но проходя повыщение квалификации на "Festo",

хочу заметить, что время на проектирование действительно сокращено до минимума.

Хотя если нужно нестандартное решение,

то у "ихних" инженеров времени уходит куда больше.

У них у всех очень УЗКАЯ специализация.

[evgeny_ch 0]

Источник статьи: <noindex>www.industrialcontroldesignline.com/showArticle.jhtml</noindex>

Название: Total cost of ownership for linear motion

Автор: Danielle Collins

Судя по картинке, этот механизм для демонстрационных целей (хуиз -system for laboratory automation?) , точность и скорости будут неудовлетворительными для реальных приложений. Ляминь, однако.

Если под КД понимать только инструкцию по сборке, то и для этого часов нужно больше.

[Baribal 1]

Покупать готовый дешевле при штучном или мелкой серии.

1. Комплектующие для самодельного падают в цене только при крупных партиях закупок

2. Производственные ресы не задействованы в изготовлении самоделок

3. Гарантийное обслуживание дешевле в разы.

4. В принципе поставщик может в качестве бесплатной услуги и расчитать привод т.к. продать его в его же интересах. - экономия на конструкторских разработках.

5. Не надо париться над КД - разработка, апдэйты и т.д.

Вопрос о собственной разработке актуален при крупной серии.

Судя по фоткам оси от Bosch-Rexroth. По механике одни из самых дешевых на рынке. Но система управления оставляет желать лучшего. Ну да можно ведь другой мотор-драйвер приделать.