Наши Корабли Были Лучше

[Alisa 7]

За одно только содержание морских разбойников можно сразу отправлять на виселицу

Кого, Уолл-стрит? Ага, он уже пошёл...

стало быть нужно сперва доказать, а потом лишь делать столь серьёзные заявления.

Qui prodest? Qui bono? Ответ однозначен.

Разумеется, никто пиратов не поддерживает. Просто делается всё, чтобы они и дальше существовали. Тем паче, на торговых путях, которые могут защитить только амеры. Долго рассказывать, почему финансовой элите пиратство выгодно.

[Художник 47]

Да, дОжили, двадцать первый век - и пираты

Доразоружались...

Кстати, на одном форуме предложение было, как покончить с пиратством в Сомали - обработать всю территорию Ви-Иксом.

[rasch 4]

C моей точки зрения, не о том говорим.

http://lenta.ru/news/2009/09/05/ships/

Голландцы продадут РФ четыре вертолетоносца

Представители голландской верфи Damen Schelde заявили, что в Минобороны РФ проявили интерес к их десантным вертолетоносцам класса Rotterdam, таким как Johan de Witt, сообщает "Коммерсант" со ссылкой на голландскую NRC Handelsblad.

По словам директора верфи Damen Schelde Хейна ван Амейдена, в конце июня Johan de Witt был представлен на Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге, российская делегация побывала на борту и "буквально влюбилась в его дизайн".

"Если договоренность будет достигнута, то россияне хотят заказать четыре таких корабля", - заявил Хейн ван Амейден.

Отметим, что ранее Минобороны РФ официально подтвердило свой интерес к покупке французского вертолетоносца типа Mistral - корабля аналогичного Johan de Witt. Как отмечает в этой связи "Коммерсант", голландские кораблестроители составят конкуренцию французам в борьбе за заказ стоимостью 1-1,5 миллиарда евро.

Не исключено, что в тендере также может принять участие испанская Navantia. Все три компании соперничают на рынке военно-морских вооружений. Что касается российского контракта, то, как отмечает "Коммерсант", пока французы обладают преимуществом, прежде всего, потому что раньше других начали переговоры с российским военными и смогли продвинуться дальше остальных.

Десантный вертолетоносец корабль-док Johan de Witt (Landing Platform Dock) был построен в 2005 году. Его основная цель состоит в транспортировке и обеспечении высадки полностью экипированного батальона морских пехотинцев. Кроме того, он может служить командным центром во время проведения военно-морских операций.

В ангаре Johan de Witt могут разместиться шесть средних вертолетов типа NFH-90 или четыре больших вертолета типа EH101.

В свои КБ вкладывать деньги требуется и соответственно производить то что нужно.

Это похоже на "первые ласточки"

Такими темпами загубим полностью не только "оборонку"

Так и патроны начнём покупать

[MFS 249]

Что за бред, а. Только что, в прошлом году порезали 3 своих БДК. Чтобы теперь у Европы покупать. И зачем?!

[rasch 4]

Что за бред, а. Только что, в прошлом году порезали 3 своих БДК. Чтобы теперь у Европы покупать. И зачем?!

"Если звёзды зажигаются, значит это кому-то нужно"

http://aviaros.narod.ru/rogov.htm

Большие десантные корабли типа "Иван Рогов"

Тактико-технические данные:

Водоизмещение, т:

полное

стандартное без десантна

стандартное с десантом 14060

8260

11580

Габариты, м:

длина

ширина

осадка 157,0

23,8

6,7

Мощность ПТУ, л.с. 2х18000

Скорость хода максимальная, уз. 21

Дальность плавания, миль 4000

Автономность по запасам, сут.:

с 500 десантниками

с 250 десантниками 15

30

Количество вертолётов, шт. 4

Экипаж, чел.

в том числе офицеров 239

37

[Гость]

Минобороны готовится высаживать десант...на своей территории, что ли, проводить акции усмирения? Или на сопредельных государствах устанавливать конституционный порядок?

[nut888 3]

Ну да, вспоминаем диснеевский мультик про медведя-лётчика Балу, тигра-воротилу Шерхана, шакала-воздушного пирата дон Карнажа и город Кейп-Сюзет, куда всё доставлялось только по воздуху.

Так вот, ЕМНИП, современный танк стоит порядка 1000000$, самолёт стало быть раз в 10 дороже, а самый завалящий боевой кораблик типа ракетного катера ещё раз в 10 дороже или даже поболее того.

Таким образом, упоминавшаяся выше пулемётная-ракетная башенка типа как на БМП раз и навсегда решила бы проблему якобы независимого пиратства. Ибо от прямого попадания немного модернизированной ПТУР посудина типа ракетного катера вспыхнет как сухая трава от спички, а это дальности до горизонта и далее. А от 1000 м и ближе 12,7 мм пулемёт сделает из пиратской скорлупки такое решето, что впору будет макароны откидывать.

Я думаю не так просто с пиратами бороться с помощью современного

вооружения

На дистанции километра это вполне может быть мирный рыболовный траулер

Начнете по нему стрелять скандал будет

А предупредительные выстрелы самонаводящимися ракетами как делать будете

А когда пират войдет в мертвую зону оружие будет бесполезно

[Osiris 1]

Что за бред, а. Только что, в прошлом году порезали 3 своих БДК. Чтобы теперь у Европы покупать. И зачем?!

Затем что адмиралам нужны корабли. А то что получается? Адмиралы есть, а флота нет.

[MFS 249]

Вот правильная борьба с пиратами.

[Alisa 7]

Вот правильная борьба с пиратами.

А что вы думаете?! Ведь достанут наглостью!

[Гость]

Интересная тема про моб. возможности советского торгового флота.

http://nvo.ng.ru/forces/2008-06-27/4_flot.html

[rasch 4]

http://lenta.ru/news/2009/09/10/submarine/

Министерство обороны России рассматривает возможность лицензионного производства подлодок немецкой разработки проекта 212 для обновления флота дизель-электрических субмарин ВМФ. Об этом пишет 10 сентября РИА Новости со ссылкой на источники в военном ведомстве. Агентство подчеркивает, что строительство отечественных неатомных подлодок пока идет с отставанием от графика, а немецкие субмарины аналогичного класса сегодня считаются лучшими в мире.

Как отмечает источник, ввод в строй головной подлодки "Санкт-Петербург" проекта 677 "Лада" откладывается из-за серьезных проблем. Еще две субмарины этого проекта "Кронштадт" и "Севастополь", заложенные в 2005 и 2006 годах, пока не спущены на воду. Планировалось, что они заменят корабли проекта 877 "Варшавянка" советской постройки, но смогут ли разработчики решить технические сложности без изменения их характеристик, пока неизвестно.

В настоящее время рассматриваются возможность установки на некоторые подводные лодки малогабаритных ядерных реакторов, которые дадут им преимущества атомных без существенного увеличения размеров и стоимости. Такой реактор, как отметил источник агентства, может быть установлен на подлодке проекта 677 и опытной Б-90 "Саров". На ней же испытывается энергетическая установка "Кристалл-27" с электрохимическим генератором.

Вместе с тем, как подчеркивает "РИА Новости", немецкие подводные лодки уже имеют энергетическую установку с таким генератором, значительно увеличивающим продолжительность плавания под водой, а российский флот сегодня срочно нуждается в новых субмаринах такого класса.

Отметим, что подводные лодки проекта 212 разработаны немецкой компанией Howaldtswerke-Deutsche Werft AG (HDW) по заказу Военно-морских сил Германии. Они стоят на вооружении с 2005 года. На их базе также создан экспортный вариант субмарин проекта 214. Их заказчиками являются Греция, Южная Корея, Турция и Португалия.

Подводное водоизмещение субмарин проекта 212 составляет 1840 тонн, длина - 56,3 метра, ширина - 6,8 метра. Предельная глубина погружения подлодок составляет до 600 метров, подводная скорость - до 20 узлов, автономность плавания - до 30 суток, экипаж состоит из 27 человек. В качестве вооружения субмарин могут использоваться торпеды, мины и ракеты ближнего радиуса действия IDAS.

Слов нет

Не удивлюсь если они будут рассматривать покупку, допусти, "трайдентов"

[Художник 47]

http://lenta.ru/news/2009/09/10/submarine/

Слов нет

Не удивлюсь если они будут рассматривать покупку, допусти, "трайдентов"

А вот "Трайдент" нам не продадут.

Тот, кто не хочет кормить свою армию, будет кормить чужую.

[Художник 47]

Министерство обороны России рассматривает возможность лицензионного производства подлодок немецкой разработки

Вот здесь было более подробно:

http://fsapr2000.ru/index.php?showtopic=20...mp;#entry232411

К Дню Северного Флота ликвидируется третья АПЛ 941-го проекта класса «Тайфун» из шести существующих.

Финансируют разделку корабля, выведенного из боевого состава Северного флота, США и Канада в рамках двух международных программ: "Глобального партнерства", принятой на саммите стран "восьмерки" в 2002 году, и российско-американской программы "Совместного уменьшения угрозы".

Демонтаж атомохода ТК-13 будет полностью завершен к марту 2009 года. Севмаш уже завершил разделку первой подлодки под № 712. Демонтаж второго подводного крейсера - № 713 - ведут совместно Севмаш и "Звездочка".

Министерство иностранных дел Канады готово выделить средства на утилизацию как минимум четырех многоцелевых атомных подлодок класса «Щука» (Victor-3) на заводе «Звезда» в Приморском крае. Сумма контрактов в рамках программы «Глобального партнерства», рассчитанных на три года, составит около 1 млрд руб.

Атомные корабли России начали выводить из эксплуатации с целью их дальнейшей утилизации в конце 80-х годов.[5] Однако, ни одна АПЛ не утилизирована окончательно: не решены проблемы хранения реакторных отсеков и радиоактивных отходов, образующихся в ходе утилизации. В настоящее время процесс утилизации приобрел массовый характер и стал для России проблемой национального масштаба.

[nut888 3]

Кстати, если кому трудно погуглить по типичной абривеатуре ПТУР, либо даже просто внимательно почитать уже приведённые здесь странички интернета, то уж поясню: противотанковая ракета обыкновенно достигает достаточных для процесса наведения значений полётных параметров примерно на сотне-другой метров от пусковой установки, следовательно где ни будь на пятистах метрах уже уверенно попадает. 12,7 мм пулемёт поражает от упора и до 1000 м, а скорострельная пушка от 0 до 4000 м. Таким образом, связка тяжёлый пулемёт/скорострельная пушка в башенной установке & ПТРК практически не оставляет мёртвой зоны в интервале от 0 до 8000 м, разве кроме случаев пересечения линии огня с бортами либо надстройками.

Иначе сказать, даже если корсар подойдёт к борту транспорта маскируясь под рыболова на дальность выстрела из РПГ, то всё одно он находится в зоне смертельного огня пулемёта/скорострельной пушки. При попытке атаковать группой и последующего бегства уцелевших посудин - гарантированно ловит управляемую ракету. К тому же, на современных транспортниках локатор имеется практически всегда, а значит капитан заведомо видит севшую на хвост группу маломерков и может заранее просемафорить что либо из серии:

Не подходи - убью!

Ну-ну

В ответ Тебе ответят что неисправно рулевое управление и курс сменить не представляется возможным

Силовую установку заглушить невозможно

Да и мало ли что можно придумать

Как резюме - для эффективной защиты обороняющееся судно будет вынуждено открыть огонь первым

А это уже не оборона

И психологически это не так просто

Да и информационно капитана судна который открыл огонь выставят как индийцев

которые расстреляли мирный рыболовный траулер

К тому же можно придумать массу других схем где наличие вооружения не будет

значимым преимуществом

Например судно пиратов терпит бедствие и просит помощи ...

--------------------

[ilya_w 85]

Вместе с тем, как подчеркивает "РИА Новости", немецкие подводные лодки уже имеют энергетическую установку с таким генератором, значительно увеличивающим продолжительность плавания под водой, а российский флот сегодня срочно нуждается в новых субмаринах такого класса.

--------------------

Нуждается в таких лодках Чавес, нам предложить ему нечего нового...

[IBV 112]

Не подходи - убью!

Как всё сложно...

5...6 квалифицированных человек на судне - и ни один катер не сможет взять на абордаж ни какой корабль.

Да и информационно капитана судна который открыл огонь выставят как индийцев

которые расстреляли мирный рыболовный траулер

А к этому нужно просто научить правильно относиться. Я имею в виду "цивилизованный " мир. Они же скромно молчат, когда америкосы беспредел творят.

[IBV 112]

В моём варианте транспортный корабль по огневой мощи примерно сравнивается с боевым вертолётом, а содержание 5...6 морпехов в полном вооружении по цене наверно будет не меньшим. К тому же, дистанционно управляемые пулемётные башенки уже поставлены на поток и даже упоминались на этом форуме.

Увы, это уже не гражданский кораблик.

[Гость]

В моём варианте транспортный корабль по огневой мощи примерно сравнивается с боевым вертолётом,

Что мешает поднять над таким "эрзац-эсминцем" Веселого Роджера?

Вообще это напоминает набившую оскомину дискуссию между короткостволистами и их противниками.

"Если бы был короткоствол, то все сложилось бы иначе".

[Гость]

Странник, кто из моряков добровольно пойдет служить на боевой корабль со всеми вытекающими из них? Это уже другие условия работы.

В море полно границ, полно патрульных кораблей, их патрулирующих, полно военных конфликтов.

Наличие на гражданских судах тяжелого вооружения автоматически изменит их статус.

Это как если бы все таскали с собой по волыне, то и полиция-милиция вела бы себя иначе, вначале стреляли, потом разбирались.

По аналогии, проще зачистить-расстрелять-пересажать бандюгов из проблемного района, чем заставлять таскать всех сограждан с собой постоянно дробовики.

Вот такая аналогия, ИМХО. Вопрос все-таки тут лежит в другой плоскости, не технического, а больше правового и политического характера.

Речь идет о немногих, не в глобальном масштабе, весьма проблемных регионах судоходства.

Пиратство существует и по нынешний день, главным образом в Восточной и Юго-Восточной Азии, а также в некоторых водах Северо-Восточной и Западной Африки и в районе Бразилии

Посмотрел ролик ...надо срочно заставлять сдавать всех моряков нормативы по стрельбе из КПВТ, из РПГ, из Бог-его-знает чего. Они будут в диком восторге ("отдал героически свою жизнь, защищая посудину судовладельца"). Особенно если учесть как комплектуются сейчас экипажи, под какими они ходят флагами и как долго.