Восстановление точностных характеристик на вертикально-фрезерном станке Leadwell V60 S

[default 1]

Доброго времени суток уважаемые знатоки.
      Оператор ударил станок (жалко, что сам не ударился (лирическое отступление)) и увело шпиндель. Относительно «ZY» в «-», и «ZX» так же в «-», отклонение на 15 соток. После всего этого безобразия, разобрали продиагностировали шпиндель, заменили все подшипники на нем. Но саму проблему не решили, в паспорте обслуживания станка, мануала по исправлению таких проблем не нашли.

На данный момент я толком не могу понять, что именно увело, саму колонну оси «Z», или дело в направляющих, и можно каким-нибудь способом отрегулировать танкетки.

Может кто-то сталкивался с такими случаями и знает способ решения проблемы?

[lem_on 31]

А чё в шпиндель то лезть? Надо геометрию сначала смотреть. Обкатываем по камню или уголку сначала, потом скалку в шпиндель и уже определяемся. 

 

 

[gudstartup 497]

5 часов назад, default сказал:

мануала по исправлению таких проблем не нашли.

Неудивительно ведь такой ремонт это уровень сервиса станкостроителя а в руководстве по эксплуатации только ТО описаны (не нашего ума дело).

Если ни разу не правили геометрию и у вас отсутствуют в арсенале гранитный кубик 0 класса или угольник то найдите лучше сервис иначе приобретение данных принадлежностей вам дорого обойдется. 

Edited April 13 by gudstartup

[default 1]

       Спасибо за быстрый ответы!
     У нас много чего имеется в арсенале, начиная от микронных стоек, гранитной плиты, заканчивая балансиром и балобаром. Вот в том то и беда, что проблему знаем. А как к её решению подойти вопросов много. Выяснили что случилось, собрали характеристики и большую часть проблем исправили. Осталась понять, как выправить “Z”. 

[lem_on 31]

Вот интересный ты господин все есть, все знаю, но не могу понять. 

Русским по белому же написано как узнать что где увело. Вот когда результаты измерения будут, тогда можно дальше решать что делать. 

[Ander 105]

Рельсы с танкетками менять надо, или хотя бы перезажать.

Edited April 15 by Ander

[Killerchik 12]

13.04.2023 в 14:52, default сказал:

На данный момент я толком не могу понять, что именно увело, саму колонну оси «Z», или дело в направляющих, и можно каким-нибудь способом отрегулировать танкетки.

Вероятность изгиба станины всё таки довольно низкая. Если думаете, что могли сместиться рельсы - можете откинуть кожуха и покататься по рельсам индикатором, установленным на той части станка, которая по этим рельсам движется. Сместиться одинаково по всей длине они не могли, поэтому, если отклонение реально 15 соток, Вы увидите значительное отклонение рельс.

[lem_on 31]

Аа, профи подтянулся, ремонт шпинделя на полу. Так же и геометрию по колхозному проверяет и другим советует. 

[gudstartup 497]

46 минут назад, lem_on сказал:

Так же и геометрию по колхозному проверяет и другим советует. 

Нормально советует проверить прямолинейность направляющих а вы как проверяете?

 

[lem_on 31]

9 часов назад, gudstartup сказал:

Нормально советует проверить прямолинейность направляющих а вы как проверяете?

Да вроде вверху страницы картинка даже есть. 

[gudstartup 497]

15 минут назад, lem_on сказал:

Да вроде вверху страницы картинка даже есть. 

Ваш кубик еще выставить надо а если токарный или поворотный стол вогнутый (и малого диаметра с прецизионным пневмо-зажимом для паллет) то его и положить некуда к тому же не забываем чтои стол в пространстве после удара также может сильно увести а так проехал вдоль направляющей и все видно

Edited April 16 by gudstartup

[lem_on 31]

Ну узнал я что направляйки кривые, что дальше делать? Геометрию как выставлять и потом какой то протокол делать на соответствие осей. Даже по ним проезжать не надо, пробную деталь закинул и уже видно что криво. Или проехал револьвером  с уровнем, все видно. Что разбирать то станок. 

 

Разобрать шпиндель, что бы узнать какие в нем подшипники ))) это не наши методы. 

 

[gudstartup 497]

2 часа назад, lem_on сказал:

Ну узнал я что направляйки кривые, что дальше делать?

Менять и  выставлять геометрию а если станкостроителем предусмотрено то можно небольшие локальные деформации исправить прижимными  планками но это я только на WM видел.  

На фануке и HH можно еще 3D коррекцию сделать программными методами предварительно измерив отклонения от прямолинейности и перпендикулярности.

2 часа назад, lem_on сказал:

Что разбирать то станок.

А вы как хотели после серьезных деформаций нужен серьезный ремонт иногда и весь суппорт демонтировать приходится

2 часа назад, lem_on сказал:

Разобрать шпиндель, что бы узнать какие в нем подшипники ))) это не наши методы. 

А у вас на шпиндель сборочный чертеж со спецификацией имеется?

2 часа назад, lem_on сказал:

и уже видно что криво

Видно что криво но не видно где и на сколько можно деталь так установить что кривизна вообще будет незаметна особенно если у нее небольшая локализация (например вдоль оси Х на участке в 5-10 сантиметров) а вы сместите деталь на столе дальше этой зоны деформации 

Edited April 16 by gudstartup

[lem_on 31]

36 минут назад, gudstartup сказал:

Менять и  выставлять геометрию а если станкостроителем предусмотрено то можно небольшие локальные деформации исправить прижимными

Конечно можно, но для этого надо ось минимум как то приподнять, а это уже явно ремонт, а не первичная диагностика масштабов действий. 

 

36 минут назад, gudstartup сказал:

А вы как хотели после серьезных деформаций нужен серьезный ремонт иногда и весь суппорт демонтировать приходится

2 часа назад, lem_on сказал:

Не знаю как у вас, но я сначала выясняю что погнуто, а потом уже с согласия заказчика заказываем детали либо пытаемся найти решение на месте. 

36 минут назад, gudstartup сказал:

А у вас на шпиндель сборочный чертеж со спецификацией имеется?

Сама мотивация действий советчика уже наводит на мысли о его "компетенции", а остальное он сам добавил набором букв. 

 

36 минут назад, gudstartup сказал:

Видно что криво но не видно где и на сколько можно деталь так установить что кривизна вообще будет незаметна особенно если у нее небольшая локализация (например вдоль оси Х на участке в 5-10 сантиметров) а вы сместите деталь на столе дальше этой зоны деформации 

Смысл в том что бы работать аккуратно и качественно, а не вот это вот "разберите мне полстанка, я посмотрю, с вас 100 рублей". Тем более на короткоходных осях там не очень то и видно будет, а вот на камне сразу видно, кривые ли рельсы и на сколько, или у них вообще там выбоина.

 

 

36 минут назад, gudstartup сказал:

А у вас на шпиндель сборочный чертеж со спецификацией имеется?

Насколько вы бы доверяли мнению человека который вот таким образом "шпинделя ремонтирует" ??? Тапочек не хватает. Позор. 

Даже шприц видно которым он видимо пытался кольцо снять. 

 

 

Edited April 16 by lem_on

[Killerchik 12]

17 часов назад, lem_on сказал:

Аа, профи подтянулся

А Вы, я вижу, так и не научились понимать прочитанное.... Ничего, это в общем-то приобретаемый навык (но сначала нужно, конечно, признать проблему перед зеркалом). Я процитирую ещё раз вопрос ТС:

 

13.04.2023 в 14:52, default сказал:

На данный момент я толком не могу понять, что именно увело, саму колонну оси «Z», или дело в направляющих, и можно каким-нибудь способом отрегулировать танкетки.

С пластичным изгибом колонны из-за удара я лично не сталкивался ни разу и никогда не слышал о таких случаях. Вернее слышал, но на небольших станках, у ТС он, мягко говоря, не маленький. Соответственно, станина скорее всего в порядке, а проблема искривления траектории движения или её (траектории) наклона в пространстве кроется или в направляющих, или в каретках, или в креплении колонны к станине (@default это тоже скорее маловероятная причина, но проверьте все крепления частей станины, которые приняли на себя удар. Это не трудно и не долго).

[lem_on 31]

Да да, напиши какую ни будь мудрость, что бы оправдать свою глупость. 

 

Профессиональный центр переборки шпинделей при институте им. Баумана "у дяди Шуры" 

Мы пререберем шпиндель даже на полу!

[Killerchik 12]

14.04.2023 в 14:54, default сказал:

Осталась понять, как выправить “Z”. 

Да, добавлю ещё наверное очевидную мысль. В любом случае, вне зависимости от наличия или отсутствия визуальных повреждений на рельсах, даже если они будут ровные по индикатору - прокатайте индикатором ещё и каретки. 

[gudstartup 497]

15 минут назад, Killerchik сказал:

В любом случае, вне зависимости от наличия или отсутствия визуальных повреждений на рельсах, даже если они будут ровные по индикатору - прокатайте индикатором ещё и каретки. 

Каретки вообще могут лопнуть от сильного удара как было у нас с каретками schneeberger - надо все проверять.

Ударить это секундное дело а восстанавливать очень кропотливая и долгая процедура!

[Killerchik 12]

33 минуты назад, gudstartup сказал:

Каретки вообще могут лопнуть от сильного удара как было у нас с каретками schneeberger - надо все проверять.

Ударить это секундное дело а восстанавливать очень кропотливая и долгая процедура!

Конечно, я в том числе поэтому и предложил откинуть кожуха. Если там рельсы на ПОЛТОРЫ ДЕСЯТКИ (!) сдвинуло, то это будет видно просто осмотром с фонариком и щупом. Вообще печальная ситуация....

 

13.04.2023 в 14:52, default сказал:

Оператор ударил станок (жалко, что сам не ударился (лирическое отступление))

Ладно Вам, железяки - дело наживное, а руку раздробленную так просто не соберёшь. Ошибается каждый.

[Andrey_kzn 6]

"Балобар" :) Однако:)  Если у вас действительно есть баллбар, сделайте круговой тест в трёх плоскостях, в разных местах хода осей. И всё видно будет, в хелпе ПО баллбара всё отлично расписано, как понимать полученную картинку. А дальше будете смотреть направляющие.